[發(fā)明專利]一種共享單車存取和調(diào)度管理系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810748772.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109025404B | 公開(公告)日: | 2020-01-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 麥德榮;邱彬彬;許澤標(biāo);韓宇翔;羅富明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳大學(xué) |
| 主分類號(hào): | E04H6/00 | 分類號(hào): | E04H6/00;E04H6/42;B62H3/08 |
| 代理公司: | 37247 青島華慧澤專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 劉娜 |
| 地址: | 518052 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 存取系統(tǒng) 多層停車裝置 存取 調(diào)度管理系統(tǒng) 調(diào)度系統(tǒng) 控制中心 垂直 停車區(qū) 運(yùn)輸車 調(diào)度 存取效率 影響交通 裝卸裝置 自動(dòng)升降 共享 停車板 多層 停放 運(yùn)輸 配合 統(tǒng)計(jì) 管理 | ||
1.一種共享單車存取和調(diào)度管理系統(tǒng),其特征在于,包括單車存取系統(tǒng)和單車調(diào)度系統(tǒng),所述單車存取系統(tǒng)包括垂直多層停車裝置和位于垂直多層停車裝置旁邊的機(jī)動(dòng)停車區(qū),所述單車調(diào)度系統(tǒng)包括控制中心和單車運(yùn)輸車,所述單車運(yùn)輸車上安裝有單車裝卸裝置;所述垂直多層停車裝置內(nèi)設(shè)有多層可自動(dòng)升降的停車板,所述控制中心用于統(tǒng)計(jì)多個(gè)單車存取系統(tǒng)的充足和缺少狀態(tài)并計(jì)算出調(diào)度方案,配合單車運(yùn)輸車和機(jī)動(dòng)停車區(qū)進(jìn)行多個(gè)單車存取系統(tǒng)之間的單車調(diào)度;所述停車板前端設(shè)置有與單車運(yùn)輸車對(duì)接的掛鉤,板上設(shè)置可收縮至板內(nèi)的活動(dòng)卡樁,提供單車停車固定車位,后部設(shè)置卡槽輔助固定單車,底部設(shè)置滑輪;所述活動(dòng)卡樁上設(shè)置用于判斷單車是否停靠的感應(yīng)裝置,所述感應(yīng)裝置與控制中心連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共享單車存取和調(diào)度管理系統(tǒng),其特征在于,所述垂直多層停車裝置設(shè)置有確保安全的保護(hù)墻和方便工作人員進(jìn)行管理和維修的維護(hù)梯。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共享單車存取和調(diào)度管理系統(tǒng),其特征在于,所述垂直多層停車裝置在每一層設(shè)置一個(gè)緊急制動(dòng)按鈕。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共享單車存取和調(diào)度管理系統(tǒng),其特征在于,所述單車裝卸裝置包括位于單車運(yùn)輸車車廂外的提升機(jī)構(gòu)、位于車廂內(nèi)底部的水平導(dǎo)軌一和位于車廂內(nèi)四個(gè)角落的升降裝置,所述提升機(jī)構(gòu)包括提升滑軌和提升滑塊,所述升降裝置包括垂直導(dǎo)軌一和垂直滑塊一。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共享單車存取和調(diào)度管理系統(tǒng),其特征在于,所述機(jī)動(dòng)停車區(qū)包括用于固定單車前輪胎的活動(dòng)卡樁,用于輔助固定單車后輪胎的卡槽,所述活動(dòng)卡樁上設(shè)置用于判斷單車是否停靠的感應(yīng)裝置,所述感應(yīng)裝置與控制中心連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共享單車存取和調(diào)度管理系統(tǒng),其特征在于,所述垂直多層停車裝置內(nèi)底部設(shè)置水平導(dǎo)軌二,內(nèi)部四個(gè)角落設(shè)置垂直導(dǎo)軌二和垂直滑塊二。
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