[發明專利]一種水域橋墩防撞結構在審
| 申請號: | 201810746294.0 | 申請日: | 2018-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN108589656A | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 黃春雷 | 申請(專利權)人: | 武漢理工大學 |
| 主分類號: | E02B3/26 | 分類號: | E02B3/26 |
| 代理公司: | 南京業騰知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 董存壁 |
| 地址: | 430070 湖北省武漢市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橋墩 防撞結構 卡箍 彈簧筒 水域 導流箱 減小 承載 兩端對稱 密封擋圈 密封空腔 內滑板 橡膠墊 撞擊力 滑動 水箱 水壓 側方 防撞 滑桿 內弧 水浪 套在 消能 正向 能耗 漂浮 船舶 分流 制造 | ||
1.一種水域橋墩防撞結構,其特征在于:包括卡箍(1),所述卡箍(1)內弧面上固定有橡膠墊(2),所述卡箍(1)套在橋墩(27)上,所述卡箍(1)兩端對稱固定有彈簧筒(3),所述彈簧筒(3)另一端固定有密封擋圈(6),所述彈簧筒(3)內滑動有滑桿(4),所述滑桿(4)一端固定有擋圈(5),所述滑桿(4)另一端穿過彈簧筒(3)并穿入水箱(11)內,所述滑桿(4)與水箱(11)滑動連接,所述滑桿(4)與水箱(11)側壁連接處設有密封圈,所述密封擋圈(6)與擋圈(5)之間固定設有第一彈簧(8),所述第一彈簧(8)套在滑桿(4)上,所述擋圈(5)與卡箍(1)之間固定設有彈簧(7),所述彈簧(7)設置在彈簧筒(3)內,所述水箱(11)兩側壁上分別對稱固定設有若干個進水孔(26),所述進水孔(26)內固定設有單向閥(12),所述水箱(11)內滑動有滑板(13),所述滑板(13)上固定設有若干個通孔(14),所述滑板(13)側端上均固定設有橡膠層(20),所述滑板(13)一側與滑桿(4)一端固定連接,所述滑板(13)兩側分別對稱固定有第二彈簧(9)和第三彈簧(10),所述第二彈簧(9)和第三彈簧(10)另一端分別與水箱(11)兩側內壁固定連接,所述第二彈簧(9)套在滑桿(4)上,兩個水箱(11)相對一側頂端和底端分別對稱固定有固定板(15),所述固定板(15)一側固定有第一彈簧筒(21),所述第一彈簧筒(21)一端固定有第一密封擋圈(23),同一水平的兩個第一彈簧筒(21)之間滑動連接有同一個橫桿(24),所述橫桿(24)兩端分別伸入到兩個第一彈簧筒(21)內并與第一擋圈(25)固定鏈接,所述第一擋圈(25)與固定板(15)之間固定設有第四彈簧(22),所述第四彈簧(22)設置在第一彈簧筒(21)內,所述固定板(15)另一側固定有固定桿(16),所述固定桿(16)另一端固定有錐形導流箱(17),所述錐形導流箱(17)一側中央固定有固定塊(19),所述固定塊(19)另一端跟水箱(11)固定連接,兩個錐形導流箱(17)之間固定設有兩個弧形彈性鋼板(18),兩個弧形彈性鋼板(18)兩端分別與兩個錐形導流箱(17)頂端和底端固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種水域橋墩防撞結構,其特征在于:所述錐形導流箱(17)、弧形彈性鋼板(18)和水箱(11)均由不銹鋼材料制成。
3.根據權利要求1所述的一種水域橋墩防撞結構,其特征在于:所述錐形導流箱(17)和弧形彈性鋼板(18)的高度均大于水箱(11)的高度20-30cm。
4.根據權利要求1所述的一種水域橋墩防撞結構,其特征在于:所述錐形導流箱(17)與弧形彈性鋼板(18)采用焊接固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種水域橋墩防撞結構,其特征在于:所述錐形導流箱(17)內部設有密封空腔。
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