[發(fā)明專利]一種車載氮氧傳感器故障率在線統(tǒng)計及修正的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810746244.2 | 申請日： | 2018-07-09 |
| 公開（公告）號： | CN110700925B | 公開（公告）日： | 2022-07-05 |
| 發(fā)明（設計）人： | 李大明 | 申請（專利權）人： | 卓品智能科技無錫有限公司 |
| 主分類號： | F01N11/00 | 分類號： | F01N11/00 |
| 代理公司： | 無錫市朗高知識產權代理有限公司 32262 | 代理人： | 趙華 |
| 地址： | 214000 江蘇省無錫市新*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車載 傳感器 故障率 在線 統(tǒng)計 修正 方法 | ||
1.一種車載氮氧傳感器故障率在線統(tǒng)計及修正的方法,
其特征在于：包括以下步驟：
S1：獲取發(fā)動機信息：氮氧控制器通過報文獲取此時的發(fā)動機轉速、扭矩、車速、負荷信息；
S2：判斷當前工況狀態(tài)：判斷發(fā)動機當前是否處于穩(wěn)態(tài)工況；
穩(wěn)態(tài)工況時:
SS01：穩(wěn)態(tài)工況計數(shù)器配置：根據(jù)橫坐標車速和縱坐標負荷劃定9個區(qū)域，每個區(qū)域設定一個計數(shù)器，每個計數(shù)器值下電都存入EEPROM，上電后讀取EEPROM值；
SS02：故障凍結幀判斷：當有氮氧傳感器相關故障報錯時，氮氧控制器存儲故障發(fā)生時的車速和負荷值，并判斷區(qū)域歸屬；
SS03：穩(wěn)態(tài)工況計數(shù)器累加：確認歸屬區(qū)域后，此區(qū)域對應的計數(shù)器加1，每個故障治愈前，計數(shù)器只累加一次；
SS04：穩(wěn)態(tài)工況優(yōu)化修正條件判斷：當計數(shù)器值超過預設值時，在原有加熱、電流修正的基礎上再做進一步優(yōu)化修正；
SS05：穩(wěn)態(tài)工況優(yōu)化修正計算：優(yōu)化修正系數(shù)通過計數(shù)器計數(shù)值來計算，計數(shù)器數(shù)值越大則優(yōu)化系數(shù)越高；
非穩(wěn)態(tài)工況時:
SSS01：瞬態(tài)工況計數(shù)器配置：若為非穩(wěn)態(tài)工況，根據(jù)橫坐標發(fā)動機轉速和縱坐標發(fā)動機扭矩劃定9個區(qū)域，每個區(qū)域設定一個計數(shù)器，每個計數(shù)器值下電都存入EEPROM，上電后讀取EEPROM值；
SSS02：故障凍結幀判斷：每當有氮氧傳感器相關故障報錯時，氮氧控制器會存儲故障發(fā)生時的發(fā)動機轉速和扭矩值，并判斷區(qū)域歸屬；
SSS03：瞬態(tài)工況計數(shù)器累加：確認歸屬區(qū)域后，此區(qū)域對應的計數(shù)器加1，每個故障治愈前，計數(shù)器只累加一次；
SSS04：瞬態(tài)工況優(yōu)化修正條件判斷：當計數(shù)器值超過標定值時，在原有加熱、電流修正的基礎上再做進一步優(yōu)化修正；
SSS05：瞬態(tài)工況優(yōu)化修正計算：優(yōu)化修正系數(shù)通過計數(shù)器計數(shù)值來計算，計數(shù)器數(shù)值越大則優(yōu)化系數(shù)越高。
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