[發明專利]一種變速器齒輪結合齒倒錐精密成形模具

在審

• 申請號: 201810746115.3
• 申請日: 2018-07-09
• 公開（公告）號: CN108746451A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 王寶雨;李世林;紀宏超
• 申請（專利權）人: 北京科技大學
• 主分類號: B21J13/02
• 分類號: B21J13/02
• 代理公司: 北京金智普華知識產權代理有限公司 11401
• 代理人: 皋吉甫

1.一種變速器齒輪結合齒倒錐精密成形模具，其特征在于，所述成形模具包括上模和下模兩部分；

所述上模部分用于實現坯料在豎直方向上的彈性限位以防止成形過程中坯料的上下浮動和擠壓壓力從上模到下模的傳遞；所述上模部分固定在壓力機的上壓板，并隨著所述上壓板移動；

所述下模部分，用于實現擠壓壓力由豎直方向到徑向的轉換，實現倒錐的成形和模具復位功能；所述下模部分設置在所述上模部分的垂直下方。

2.根據權利要求1所述的變速器齒輪結合齒倒錐精密成形模具，其特征在于，所述上模包括上壓套、壓料桿和壓料彈簧；

所述上壓套，用于安裝所述壓料桿和實現壓力傳遞，所述上壓套設置在下壓套正上方，且與所述壓力機的上壓板固接；

所述壓料桿，用于實現坯料在豎直方向上的固定，所述壓料桿設置在所述上壓套的內孔內；

所述壓料彈簧，用于與所述壓料桿配合用于防止成形過程中坯料的上下浮動，所述壓料彈簧一端與所述壓料桿固接。

3.根據權利要求1所述的變速器齒輪結合齒倒錐精密成形模具，其特征在于，所述下模部分包括下壓套、齒形模具、壓模板、壓套復位彈簧、復位桿、模具復位彈簧和基座；

所述下壓套，用于實現擠壓力方向的轉換以推動齒形模具運動，所述下壓套設置在齒形模具的上方；

所述齒形模具，用于成形倒錐，所述齒形模具設置在基座的正上方與上模中心線對齊，沿中心線均勻放置；

所述壓模板，用于固定所述齒形模具，所述壓模板通過螺栓固定在所述基座的上端面上；

所述壓套復位彈簧，用于所述下壓套的復位，所述壓套復位彈簧設置在所述壓模板的盲孔內；

所述復位裝置，用于所述齒形模具的復位，所述復位裝置設置在位于所述齒形模具底部的中心位置所述基座的上端面上，所述復位裝置的一端伸入到所述齒形模具下端內部；

所述基座，用于固定所述下壓套，所述基座設置在所述齒形模具下方，中心線與齒形模具的中心線對齊。

4.根據權利要求3所述的汽車變速器齒輪結合齒倒錐精密成形模具，其特征在于，所述齒形模具的齒形按照目標倒錐形狀加工；所述齒形模具的外側面加工成棱錐面，內側面加工成圓錐面，錐面斜度均為8-12°；所述齒形模具沿著齒頂或者齒根分割成多個單元組成，每個所述單元由1-3個齒組成；分割后的扇形齒形模具瓣兩側加工出等寬的平行平面，每個所述單元分別設置在矩形滑槽內。

5.根據權利要求2所述的汽車變速器齒輪結合齒倒錐精密成形模具，其特征在于，所述下壓套內側面為內棱錐面，棱錐面斜度為8-12°。

6.根據權利要求3或4所述的汽車變速器齒輪結合齒倒錐精密成形模具，其特征在于，為實現所述齒形模具的周向限位，所述下壓套的內棱錐面上均勻設置若干矩形滑槽；或者所述基座的上端面上設置所述矩形滑槽，所述矩形滑槽的形狀和數量與所述配合的齒形模具的單元的形狀和數量一致。

7.根據權利要求3所述的汽車變速器齒輪結合齒倒錐精密成形模具，其特征在于，所述復位裝置包括復位桿和復位彈簧，所述復位桿設置在位于所述基座中心位置的凹槽內，所述復位彈簧套接在所述復位桿上。

8.根據權利要求2或3所述的汽車變速器齒輪結合齒倒錐精密成形模具，其特征在于，所述上壓套與下壓套接觸面為平面，且上壓套得內孔的內徑略大于下壓套棱錐孔上端最大內徑。