[發(fā)明專利]車輛車架

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810744028.4
• 申請日: 2018-07-09
• 公開（公告）號: CN109229208A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬爾萬·艾哈邁德·厄爾布凱里;圖沙爾·B·肯姆博;古魯拉吉·阿拉力卡蒂;格雷格·龔伯特;本杰明·曼斯菲爾德
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D21/15;B62D21/11
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰

1.一種車輛車架，包含：

相對于彼此固定的兩個(gè)車架縱梁，并且每個(gè)車架縱梁具有限定外表面和內(nèi)表面的管狀形狀；

每個(gè)外表面上的壓縮起始槽口；以及

沿每個(gè)內(nèi)表面延伸并且定位在所述槽口的車輛后向方向上的加強(qiáng)件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛車架，其中所述車架縱梁各自具有圓角矩形橫截面，所述圓角矩形橫截面包括頂側(cè)面、底側(cè)面、內(nèi)側(cè)面、外側(cè)面以及連接所述側(cè)面的角。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛車架，其中每個(gè)槽口設(shè)置在與所述外側(cè)面接界的其中一個(gè)角上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛車架，其中每個(gè)加強(qiáng)件沿著與所述頂側(cè)面接界的其中一個(gè)角延伸。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛車架，其中所述槽口是第一槽口，所述車輛車架還包含在兩個(gè)車架縱梁的外表面上的第二槽口。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛車架，其中每個(gè)第一槽口設(shè)置在與相應(yīng)的頂側(cè)面和相應(yīng)的外側(cè)面接界的其中一個(gè)角上，并且每個(gè)第二槽口設(shè)置在與相應(yīng)的底側(cè)面和相應(yīng)的外側(cè)面接界的其中一個(gè)角上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛車架，其中每個(gè)第一槽口位于相應(yīng)車架縱梁上的第二槽口的車輛前向位置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛車架，其中所述加強(qiáng)件是第一加強(qiáng)件，所述車輛車架還包含第二加強(qiáng)件，所述第二加強(qiáng)件沿著每個(gè)內(nèi)表面延伸，定位在所述槽口的車輛后向方向上。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛車架，其中每個(gè)第一加強(qiáng)件設(shè)置在與相應(yīng)的頂側(cè)面和相應(yīng)的外側(cè)面接界的其中一個(gè)角上，并且每個(gè)第二加強(qiáng)件設(shè)置在與相應(yīng)的頂側(cè)面和相應(yīng)的內(nèi)側(cè)面接界的其中一個(gè)角上。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛車架，其中每個(gè)第一加強(qiáng)件位于相應(yīng)的車架縱梁的所述第二加強(qiáng)件的車輛外側(cè)方向上。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架，其中每個(gè)車架縱梁包括彎曲向上部分和從所述彎曲向上部分沿車輛后向方向延伸的直線部分，并且其中每個(gè)槽口設(shè)置在所述彎曲向上部分的其中一個(gè)上。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的車架，其中每個(gè)加強(qiáng)件設(shè)置在所述直線部分的其中一個(gè)上。

13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛車架，還包含駕駛室安裝支架，所述駕駛室安裝支架在所述槽口的車輛后向方向和相對于相應(yīng)的加強(qiáng)件的車輛外側(cè)方向固定到每個(gè)車架縱梁。

14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛車架，其中，與所述槽口的車輛前向方向上相比，所述車架縱梁在所述槽口的車輛后向方向分隔開更遠(yuǎn)。

15.根據(jù)權(quán)利要求1-14中任一項(xiàng)所述的車輛車架，其中所述槽口延伸穿過所述車架縱梁的壁。