[發明專利]用于具有電機和離合器的機動車的驅動單元

在審

• 申請號: 201810743075.7
• 申請日: 2018-07-09
• 公開（公告）號: CN109228844A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: R·德佩特;S·鮑姆加特;T·黑塞
• 申請（專利權）人: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
• 主分類號: B60K6/387
• 分類號: B60K6/387
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟;王菲

1.一種用于機動車的驅動單元(10)，其包括

-構造為電機(12)的驅動設備(14)，所述驅動設備具有定子(16)和相對于所述定子同軸地能圍繞旋轉軸線(A)旋轉地支承的轉子(18)，

-用于建立所述轉子(18)與所述驅動單元(10)的驅動元件(26)的旋轉帶動連接的能切換的離合器(20)，其中

-所述離合器(20)具有分離機構(46)，所述分離機構能借助于操縱裝置(24)軸向移動，其中

-所述操縱裝置(24)包括

-具有調整驅動軸(56)的電的調整驅動馬達(54)，以及

-與所述調整驅動軸(56)有效連接的分離組件(50)，所述分離組件將所述調整驅動軸(56)的旋轉運動轉化成作用到所述離合器(20)的分離機構(46)上的平移運動，并且其中

-所述分離組件(50)包括能旋轉的且軸向地相對于所述分離機構(46)固定的輸入元件(50a)和能相對于所述輸入元件軸向移動的輸出元件(50b)，其與所述分離機構(46)有效連接，其中

-在所述調整驅動軸(56)和所述分離組件(50)之間布置錐齒輪傳動機構，

其特征在于，

所述錐齒輪傳動機構為增速的冠狀齒輪傳動機構(58)，其具有布置或構造在所述調整驅動軸(56)處的驅動小齒輪(60)和具有從動齒輪(64)，所述從動齒輪與所述分離組件(50)的輸入元件(50a)有效連接或形成所述輸入元件。

2.根據權利要求1所述的驅動單元，其特征在于，所述從動齒輪(64)為塑料注塑件。

3.根據權利要求1或2所述的驅動單元，其特征在于，所述驅動小齒輪(60)具有為1至5的齒數、特別是在2和5之間的齒數。

4.根據上述權利要求中任一項所述的驅動單元，其特征在于，在所述驅動小齒輪(60)的軸線和從動齒輪(64)的軸線之間的角度在80°至100°的范圍中選擇。

5.根據上述權利要求中任一項所述的驅動單元，其特征在于，所述從動齒輪(64)的齒設計成弧形的。

6.根據上述權利要求中任一項所述的驅動單元，其特征在于，所述從動齒輪(64)的齒布置在圓環段(66)上。

7.根據上述權利要求中任一項所述的驅動單元，其特征在于，所述從動齒輪(64)的齒(64a)具有在10mm和30mm之間的長度。

8.根據上述權利要求中任一項所述的驅動單元，其特征在于，所述驅動小齒輪(60)具有斜齒部。

9.根據權利要求8所述的驅動單元，其特征在于，所述斜齒部的傾斜角大于25°。

10.根據上述權利要求中任一項所述的驅動單元，其特征在于，所述驅動小齒輪(60)的長度大于或等于所述驅動小齒輪(60)的齒部的螺距。

11.根據上述權利要求中任一項所述的驅動單元，其特征在于，所述驅動小齒輪(60)為傾斜嚙合的漸開線圓柱齒輪。

12.根據上述權利要求中任一項所述的驅動單元，其特征在于，所述分離組件(50)實施成球體斜面傳動機構(51)。