[發明專利]一種雙層鋁制汽車散熱器在審
| 申請號: | 201810741168.6 | 申請日: | 2018-07-08 |
| 公開(公告)號: | CN108843443A | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發明(設計)人: | 孔李南 | 申請(專利權)人: | 孔李南 |
| 主分類號: | F01P11/02 | 分類號: | F01P11/02;F01P11/06;F01P11/12;F01P11/00;F01P3/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 361001 福建省廈門市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 散熱器 鋁板 套管 架體 散熱風扇 散熱效率 冷空氣 汽車散熱器 安裝座 后表面 前表面 散熱片 鋁制 空心圓柱體 汽車發動機 風扇電機 焊接固定 散熱孔 外表壁 散熱 外部 扇葉 吸出 轉動 | ||
1.一種雙層鋁制汽車散熱器,包括架體套管(1)、安裝座(2)和散熱風扇(3),其特征在于:所述架體套管(1)為空心圓柱體,所述安裝座(2)位于所述架體套管(1)一側外表壁,且與所述架體套管(1)焊接固定,所述散熱風扇(3)位于所述架體套管(1)的一側,所述架體套管(1)的內部設有水管(14),所述水管(14)與所述架體套管(1)固定連接,所述架體套管(1)遠離所述安裝座(2)的一側外表壁設有鋁板a(11),且與所述鋁板a(11)焊接固定,所述鋁板a(11)靠近所述鋁板a(11)的一側外表壁焊接固定有所述鋁板b(13),且所述鋁板b(13)與所述鋁板a(11)平行排布,所述鋁板b(13)的前表面開設有散熱孔(131),所述鋁板b(13)遠離所述鋁板a(11)的一側表面設有散熱片(12),且與所述散熱片(12)焊接固定。
2.根據權利要求1所述的一種雙層鋁制汽車散熱器,其特征在于:所述安裝座(2)靠近所述架體套管(1)的一側表面設有支撐板(21),且與所述支撐板(21)固定連接,所述安裝座(2)靠近支撐板(21)的一側表面設有三角加強板(22),所述三角加強板(22)與所述安裝座(2)焊接固定,且所述三角加強板(22)與所述支撐板(21)固定連接,所述安裝座(2)的一側表面開設有螺栓孔(23),且所述螺栓孔(23)位于所述三角加強板(22)的外側。
3.根據權利要求2所述的一種雙層鋁制汽車散熱器,其特征在于:所述散熱風扇(3)位于所述鋁板a(11)的后表面,且與所述鋁板a(11)可拆卸連接,所述散熱風扇(3)的內部設有風扇電機(31),所述風扇電機(31)與所述散熱風扇(3)固定連接,所述風扇電機(31)的輸出端設有扇葉(32),所述扇葉(32)與所述風扇電機(31)轉動連接,所述散熱風扇(3)的外表壁設有防塵網(33),所述防塵網(33)與所述散熱風扇(3)可拆卸連接,所述散熱風扇(3)與外部電源電性連接。
4.根據權利要求1所述的一種雙層鋁制汽車散熱器,其特征在于:所述散熱片(12)共設有若干個,若干個所述散熱片(12)平均分布在所述鋁板b(13)的前表面,且所述散熱片(12)與所述散熱孔(131)依次間隔排布。
5.根據權利要求1所述的一種雙層鋁制汽車散熱器,其特征在于:所述散熱孔(131)共開設有若干個,若干個所述散熱孔(131)分別均與分布在所述鋁板a(11)的后表面和所述鋁板b(13)的前表面。
6.根據權利要求2所述的一種雙層鋁制汽車散熱器,其特征在于:所述安裝座(2)共設有兩個,所述三角加強板(22)共設有四個,四個所述三角加強板(22)成對安裝在所述兩個安裝座(2)的一側表面,且所述三角加強板(22)位于所述支撐板(21)的一側表面。
7.根據權利要求3所述的一種雙層鋁制汽車散熱器,其特征在于:所述散熱風扇(3)的內表壁設有固定支架,所述風扇電機(31)與所述散熱風扇(3)通過所述固定支架固定連接。
8.根據權利要求3所述的一種雙層鋁制汽車散熱器,其特征在于:所述防塵網(33)的外表壁固定安裝有安裝環(331),所述防塵網(33)與所述散熱風扇(3)通過所述安裝環(331)可拆卸連接。
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