[發明專利]動力電池系統和電動汽車有效
| 申請號: | 201810737987.3 | 申請日: | 2018-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN108909491B | 公開(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發明(設計)人: | 朱曉東;陶玉鵬;宋開通;曾祥兵 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60L58/10 | 分類號: | B60L58/10;B60L3/00 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138 | 代理人: | 唐述燦 |
| 地址: | 241006 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力電池 系統 電動汽車 | ||
1.一種動力電池系統,其特征在于,所述動力電池系統包括溫度傳感器、溫度比較器、報警器和電池控制單元、電池包、多個電壓采集器、多個電壓比較器、電池控制單元和可充放電電池,所述電池包由多節電池組成,其中:
所述溫度傳感器的位置與所述動力電池系統的電池包的位置相鄰近,所述溫度傳感器分別與所述溫度比較器、所述報警器電性連接;
所述電池控制單元分別與所述溫度傳感器、所述報警器電性連接;所述電池控制單元與所在電動汽車的顯示屏電性連接;
所述可充放電電池分別與所述溫度傳感器、所述溫度比較器、所述報警器電性連接;
每節電池均串聯有一個電壓采集器,每個電壓采集器分別與一個電壓比較器、所述電池控制單元電性連接,每個電壓比較器均與所述報警器電性連接;
所述溫度比較器,用于當從所述溫度傳感器接收到的當前溫度高于預設溫度閾值時,向所述報警器發送報警信號,以使所述報警器發出報警,所述預設溫度閾值小于臨界溫度值,所述臨界溫度值為所述動力電池系統停止外向供電的臨界溫度值;
所述電池控制單元,用于當檢測到從所述溫度傳感器獲取到的當前溫度高于預設溫度閾值時,向所述報警器發送報警信號,以使所述報警器發出報警;
所述電池控制單元,用于當檢測到從所述溫度傳感器獲取到的當前溫度高于預設溫度閾值時,向所述顯示屏發送報警信號,以使所述顯示屏顯示報警信息,所述報警信息中含有電池標識;
每個電壓比較器,用于當從處于電性連接狀態的電壓采集器接收到的當前電壓值高于預設電壓閾值時,向所述報警器發送報警信號,以使所述報警器發出報警;
所述電池控制單元,用于當從所述電壓采集器接收到的當前電壓值高于預設電壓閾值時,向所述報警器發送報警信號,以使所述報警器發出報警。
2.根據權利要求1所述的動力電池系統,其特征在于,所述報警器為揚聲器,位于所述動力電池系統的內部。
3.一種電動汽車,其特征在于,所述電動汽車包括權利要求1-2任一項所述的動力電池系統。
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