[發明專利]一種電力機車重聯跨接電纜

有效

• 申請號: 201810737555.2
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN108638917B
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 李訓祥;王興祥;胡云昌;李貽鳳;駱仁東
• 申請（專利權）人: 安徽省康利亞股份有限公司
• 主分類號: B60M1/00
• 分類號: B60M1/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

1.一種電力機車重聯跨接電纜，包括第一保護筒（1），其特征在于：所述第一保護筒（1）的內部固定套接有第一電纜（2），所述第一保護筒（1）的上端垂直固定連接有限位筒（3），所述限位筒（3）內卡接有第二保護筒（4），所述第二保護筒（4）的上端垂直固定連接有固定板（5），所述第二保護筒（4）的內部固定套接有與第一電纜（2）連接的第二電纜（6），所述第二電纜（6）的上端通過固定板（5）表面開設的通孔貫穿固定板（5）的表面，所述限位筒（3）的筒壁均勻開設有多個限位孔（7），所述限位孔（7）內活動設有限位鋼珠（8），所述限位孔（7）的橫截面為梯形結構，且限位孔（7）靠近限位筒（3）的外壁方向為大口徑端，所述限位孔（7）靠近限位筒（3）的內壁方向為小口徑端，多個所述限位孔（7）位于同一水平面上，所述第二保護筒（4）的桿壁上固定套接有兩個關于限位鋼珠（8）上下對稱設置的限位板（9），兩個所述限位板（9）與限位鋼珠（8）緊密接觸連接，所述限位筒（3）的內壁固定設有與位于下側的限位板（9）對應的定位環板（10），所述定位環板（10）的表面固定設有一層緩沖橡膠墊，所述第一保護筒（1）的外壁滑動套接有擠壓筒（11），所述擠壓筒（11）的內壁固定連接有一圈的且與多個限位鋼珠（8）對應的擠壓環板（12），所述擠壓環板（12）的上端側壁為斜坡結構，且向擠壓筒（11）處傾斜，所述擠壓筒（11）的內壁固定連接有位于擠壓環板（12）下側的復位環板（13），所述復位環板（13）的下端與第一保護筒（1）的上端之間均勻固定連接有多個復位彈簧（14），所述固定板（5）的下端開設有與限位筒（3）對應的卡槽，所述限位筒（3）位于卡槽內的筒壁均勻開設有多個圓柱槽（15），所述圓柱槽（15）內設有推力彈簧（16），所述推力彈簧（16）的一端與圓柱槽（15）的內壁固定連接，所述推力彈簧（16）的另一端固定連接有限位桿（17），所述卡槽的側壁開設有與限位桿（17）對應且貫穿固定板（5）表面的卡孔（18），所述卡孔（18）開口處的內壁固定連接有第一環板（19），所述卡孔（18）內插接有推桿（20），所述推桿（20）靠近限位桿（17）的一端固定連接有第二環板（21），所述第一環板（19）和第二環板（21）之間固定連接有套設于推桿（20）外的拉力彈簧（22），所述推桿（20）伸出卡孔（18）的一端固定連接有推板（23）；

所述第二保護筒 （4）的下端均勻固定連接有多個穩固桿，所述第一保護筒（1）的上端開設有與穩固桿對應的 穩固插槽；

所述限位孔（7）小 口徑端的直徑小于限位鋼珠（8）的直徑；

所述擠壓筒（11）靠 近下端的內側壁均勻固定連接有多個第一限位滑塊，所述第一保護筒（1）的外壁開設有與 第一限位滑塊相匹配的第一限位滑槽；

所述復位環板（13） 靠近限位筒（3）的一側均勻固定連接有多個第二限位滑塊，所述限位筒（3）的外壁開設有與 第二限位滑塊相匹配的第二限位滑槽；

所述限位桿（17）的 桿壁對稱固定連接有兩個第三限位滑塊，所述圓柱槽（15）的內壁開設有與第三限位滑塊相 匹配的第三限位滑槽；

所述限位筒（3）靠 近下端的內壁固定設有與第二保護筒（4）套接的緊固橡膠圈。