[發(fā)明專利]一種充電控制方法、主控單元CCU、車輛及計算設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810736628.6 | 申請日： | 2018-07-06 |
| 公開（公告）號： | CN108909489A | 公開（公告）日： | 2018-11-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李志猛;肖勝然;魯衛(wèi)申;賀虹 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60L11/18 | 分類號： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 槍頭 主控單元 充電口 充電控制 連接確認 工作模式 計算設(shè)備 充電 連接電路 物料成本 信號確定 引導(dǎo)功能 電路 供電 應(yīng)用 | ||
本發(fā)明提供了一種充電控制方法、主控單元CCU、車輛及計算設(shè)備，該充電控制方法，應(yīng)用于主控單元CCU，所述主控單元CCU用于與車輛的一個充電口連接，所述方法包括：獲取與所述充電口相連接的電路上的連接確認CC信號；根據(jù)所述連接確認CC信號，確定與所述充電口相連接的槍頭類型，所述槍頭類型包括：快充槍頭、慢充槍頭、車對車充電槍頭和對外供電槍頭；根據(jù)所述槍頭類型，控制所述車輛進入與所述槍頭類型相對應(yīng)的工作模式。本發(fā)明實施例，主控單元CCU獲取充電口連接電路上的連接確認CC信號，并根據(jù)該信號確定槍頭類型，進而控制車輛進入相應(yīng)的工作模式，集成了不同部件的控制引導(dǎo)功能，降低了物料成本，適應(yīng)了未來充電發(fā)展趨勢。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，特別涉及一種充電控制方法、主控單元CCU、車輛及計算設(shè)備。
背景技術(shù)
針對整車充電方式多樣化的發(fā)展趨勢，對充電引導(dǎo)控制功能要求逐漸提高，目前車載充電控制相關(guān)的功能分散，分布在多個零部件上，如CMU(電池監(jiān)視單元，CellMonitoring Unit)對電子鎖進行控制，OBC(車載充電器，On board charger)對慢充CC、CP引導(dǎo)控制及車載逆變輸出引導(dǎo)控制，BMS(電池管理系統(tǒng)，BATTERY MANAGEMENT SYSTEM)對快充引導(dǎo)控制，VCU(整車控制器，Vehicle control unit)對充電口指示燈進行控制等，導(dǎo)致整車控制交互復(fù)雜，功能集成化程度低，不能適應(yīng)以后功能發(fā)展需求。
且目前純電動汽車均使用兩個充電口，分別為交流慢充口和直流快充口，使得控制交互更加復(fù)雜，而且可能會出現(xiàn)同時插入兩個充電槍的可能，無防護措施。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實施例要解決的技術(shù)問題是提供一種充電控制方法、主控單元CCU、車輛及計算設(shè)備，用以實現(xiàn)集成控制引導(dǎo)功能。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明實施例提供了一種充電控制方法，應(yīng)用于主控單元CCU，所述主控單元CCU用于與車輛的一個充電口連接，所述方法包括：
獲取與所述充電口相連接的電路上的連接確認CC信號；
根據(jù)所述連接確認CC信號，確定與所述充電口相連接的槍頭類型，所述槍頭類型包括：快充槍頭、慢充槍頭、車對車充電槍頭和對外供電槍頭；
根據(jù)所述槍頭類型，控制所述車輛進入與所述槍頭類型相對應(yīng)的工作模式。
優(yōu)選的，根據(jù)所述連接確認CC信號，確定與所述充電口相連接的槍頭類型的步驟包括：
根據(jù)所述連接確認CC信號，獲取槍頭與所述充電口連接的電路上的電阻值；
若所述電阻值為第一預(yù)設(shè)值，則確定與所述充電口相連接的槍頭類型為第一類型槍頭，所述第一類型槍頭包括：所述快充槍頭；
若所述電阻值為第二預(yù)設(shè)值，則確定與所述充電口相連接的槍頭類型為第二類型槍頭，所述第二類型槍頭包括：所述慢充槍頭和所述車對車充電槍頭；
若所述電阻值為第三預(yù)設(shè)值，則確定與所述充電口相連接的槍頭類型為第三類型槍頭，所述第三類型槍頭包括：所述對外供電槍頭；
其中所述第一預(yù)設(shè)值、所述第二預(yù)設(shè)值和所述第三預(yù)設(shè)值之間互不相同。
優(yōu)選的，根據(jù)所述槍頭類型，控制所述車輛進入與所述槍頭類型相對應(yīng)的工作模式的步驟包括：
當(dāng)所述槍頭類型為所述快充槍頭，且車輛當(dāng)前狀態(tài)滿足快充條件時，則控制所述車輛進入快充模式；
當(dāng)所述槍頭類型為所述慢充槍頭時，若由所述充電口的CC信號端口接收到CP信號，且車輛當(dāng)前狀態(tài)滿足慢充條件，則控制所述車輛進入慢充模式；
當(dāng)所述槍頭類型為所述車對車充電槍頭時，若接收到放電按鈕觸發(fā)的車對車充電指令，且所述車輛當(dāng)前狀態(tài)滿足車對車充電條件，則控制所述車輛進入車對車充電模式；
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