[發明專利]喀斯特地貌道路路基范圍內落水洞的處理方法有效
| 申請號: | 201810736419.1 | 申請日: | 2018-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN108867225B | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發明(設計)人: | 董厚伯;巫裕潤;鄧媚;何啟華;羅降;蘭偉貴;李行;陳世京;彭文立;孔繁莉 | 申請(專利權)人: | 華藍設計(集團)有限公司 |
| 主分類號: | E01C3/04 | 分類號: | E01C3/04;E02D17/18 |
| 代理公司: | 南寧市來來專利代理事務所(普通合伙) 45118 | 代理人: | 石本定 |
| 地址: | 530011 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 喀斯特地貌 道路 路基 范圍內 落水 處理 方法 | ||
1.一種喀斯特地貌道路路基范圍內落水洞的處理方法,其特征在于,處理步驟為:
(1)抽水排污,有效降低落水洞水位;
(2)將片石沿落水洞均勻拋投,并將片石夯壓擠入淤泥中;
(3)片石拋至設計標高后,澆筑混凝土至完全覆蓋片石,振搗密實;澆筑混凝土采用C30混凝土,澆筑C30混凝土至完全覆蓋片石,片石間隙得以充填后,片石將粘結成塊,大大提高片石抗沖刷能力;
(4)再澆筑片石混凝土至蓋板底設計標高;片石混凝土采用C30混凝土,片石摻量為30%;
(5)片石混凝土層固結后,平整場地,施鋼筋混凝土肋型蓋板,蓋板與片石混凝土層間設置調平層;鋼筋混凝土肋型蓋板采用C10~C28的鋼筋,其中,底板采用雙層雙向C16的鋼筋,間距為18-22cm;肋板采用C10雙箍筋、C16拉結筋,間距分別為180-220mm、380-420mm;肋板兩側布置8-12根C16縱向鋼筋;肋板頂面布置3-5根C28單層主筋;底板與肋板結合處布置26-30根C28雙層主筋;鋼筋混凝土肋型蓋板自重較大,能夠有效抵消地下水倒灌的反沖力,明顯增強對落水洞封堵效果;鋼筋混凝土肋型蓋板邊線須大于水面邊線5m,調平層采用C15混凝土,厚度為10cm,鋼筋混凝土肋型蓋板肋柱朝向道路路基一側,肋板間距為5000mm,大大增強蓋板與道路路基的摩擦阻力,同時充分利用道路路基自重固定住蓋板,使其不易受地下水倒灌移位變形;
(6)清除邊坡腐殖土,兩側放坡須滿足設計要求;
(7)分層碾壓回填路基至設計標高,分層碾壓后的連續厚度不小于50cm。
2.根據權利要求1所述的喀斯特地貌道路路基范圍內落水洞的處理方法,其特征在于:所述步驟(2)中的片石粒徑不小于70cm。
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