[發明專利]一種可調節傳感器安裝裝置

有效

• 申請號: 201810734979.3
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN109099952B
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 朱永廷
• 申請（專利權）人: 常州星宇車燈股份有限公司
• 主分類號: G01D11/30
• 分類號: G01D11/30
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: ?，摤?/td>

1.一種可調節傳感器安裝裝置，其特征在于：包括底板(1)、連接環(2)、支撐桿(3)、調整塊一(4)、調整塊二(5)、調整件(11)和傳感器安裝板(6)；所述支撐桿(3)通過連接環(2)固定在底板(1)上，傳感器安裝板(6)通過調整件(11)一起裝在支撐桿(3)上，調整塊一(4)和調整塊二(5)呈軸對稱組合，通過調整件(11)固定，調整塊一(4)和調整塊二(5)整體垂直設置在支撐桿(3)上；待安裝的傳感器通過第一連接件(10)連接在傳感器安裝板(6)上，通過調整塊一(4)和調整塊二(5)的止環限位，通過改變調整件(11)的松緊程度，可調節傳感器的相對位置，半松開調整件(11)時，調整塊一(4)和調整塊二(5)不分離，傳感器(9)可沿支撐桿(3)上下滑動或繞支撐桿(3)轉動，傳感器安裝板(6)可繞調整塊一(4)和調整塊二(5)的對稱軸轉動；

調整塊一(4)包括第一止環(4-1)、半圓孔(4-2)、第二階梯孔(4-3)和第一軸向平面(4-4)，所述半圓孔(4-2)位于第一軸向平面(4-4)的上部，第二階梯孔(4-3)的下部；所述第一止環(4-1)用于限位漲緊傳感器安裝板(6)，所述半圓孔(4-2)用于抱緊支撐桿(3)，所述第二階梯孔(4-3)用于容納調整件(11)，所述第一軸向平面(4-4)平行于調整塊一(4)和調整塊二(5)的對稱軸并與對稱軸有一定距離，使得調整塊一(4)和調整塊二(5)形成間隙，當調整件(11)調節時完成傳感器的移動與固定；

調整塊二(5)包括第二止環(5-1)、第二半圓孔(5-2)、第二螺紋孔(5-3)和第二軸向平面(5-4)，所述第二半圓孔(5-2)位于第二軸向平面(5-4)的上部，第二螺紋孔(5-3)的下部；所述第二止環(5-1)用于限位漲緊傳感器安裝板(6)，所述第二半圓孔(5-2)用于抱緊支撐桿(3)，所述第二螺紋孔(5-3)用于連接調整件(11)，所述第二軸向平面(5-4)平行于調整塊一(4)和調整塊二(5)的對稱軸并與對稱軸有一定距離，使得調整塊一(4)和調整塊二(5)形成間隙，當調整件(11)調節時完成傳感器的移動與固定。

2.如權利要求1所述一種可調節傳感器安裝裝置，其特征在于：所述底板上設置有3個用于固定連接環(2)的螺釘孔(1-1)和1個用于拆裝支撐桿(3)的避讓孔(1-2)。

3.如權利要求1所述一種可調節傳感器安裝裝置，其特征在于：連接環(2)軸向上同心設置有支撐桿(3)的定位孔(2-1)、連接件容納孔(2-2)和支撐桿容納孔(2-3)；所述連接環(2)的圓周上分布有3個第一階梯孔(2-4)，用來容納第二連接件(8)。

4.如權利要求3所述一種可調節傳感器安裝裝置，其特征在于：所述支撐桿(3)通過定位孔(2-1)定位后，通過第三連接件(7)與連接環(2)聯接，聯接的支撐桿(3)和連接環(2)通過第二連接件(8)連接到底板(1)上。

5.如權利要求4所述一種可調節傳感器安裝裝置，其特征在于：第三連接件(7)和第二連接件(8)均為連接螺釘，底板(1)和支撐桿(3)一端開有相配的螺紋孔，通過第三連接件(7)和第二連接件(8)將支撐桿(3)、連接環(2)和底板(1)連接在一起。

6.如權利要求1所述一種可調節傳感器安裝裝置，其特征在于：調整件(11)為調節螺釘，松開調整件(11)時，調整塊一(4)和調整塊二(5)上的半圓孔同支撐桿(3)滑動配合，擰緊調整件(11)時，調整塊一(4)和調整塊二(5)抱緊支撐桿(3)，且漲緊傳感器安裝板(6)，實現傳感器(9)的固定。

7.如權利要求1所述一種可調節傳感器安裝裝置，其特征在于：所述傳感器安裝板(6)開設有與調整塊一(4)和調整塊二(5)動態配合的孔使得調整件(11)調節時，傳感器安裝板(6)可在調整塊一(4)和調整塊二(5)上轉動或靜止，完成傳感器的移動和固定。