[發明專利]帶有探測識別設備的車輛及智能識別停放的管理系統

在審

• 申請號: 201810734416.4
• 申請日: 2017-09-06
• 公開（公告）號: CN109229253A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 李公健
• 申請（專利權）人: 李公健
• 主分類號: B62J99/00
• 分類號: B62J99/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種帶有探測識別設備的車輛及智能識別停放的管理系統，本發明屬于共享自行車或共享電動車領域，尤其涉及一種智能共享自行車或共享電動車及其停放和使用的管理方法；現有共享自行車或共享電動車在城市里亂停亂放、東倒西歪，成為影響市容的一個重要問題；采用智能識別車輛姿態，遠程了解車輛周圍事物的車輛及方法，采用探測識別設備，探測和識別車輛和車輛周圍事物的方法和裝置；旨在解決現有技術中自行車或電動車東倒西歪、亂停亂放，為智能城市提供整齊停放和使用共享單車的解決方法。

技術領域：

本發明屬于共享自行車或共享電動車領域，尤其涉及一種智能共享自行車或共享電動車及其停放和使用的管理方法。

背景技術：

現有共享自行車或共享電動車在城市里亂停亂放、東倒西歪，成為影響市容的一個重要問題。現有技術沒有一種有效的解決方法，沒有了解自行車及其周圍狀態的方法，更沒有結合城市智能管理的方法。

發明內容：

本發明提供一種帶有探測識別設備的車輛及智能識別停放的管理系統，智能識別車輛姿態，遠程了解車輛周圍事物的車輛及方法，采用探測識別設備，探測和識別車輛和車輛周圍事物的方法和裝置；旨在解決現有技術中自行車或電動車東倒西歪、亂停亂放，為智能城市提供整齊停放和使用共享單車的解決方法。

本發明實施例是這樣實現的：所述帶有探測識別設備和智能鎖的自行車；所述自行車上的設備包括所述探測識別設備攝像頭圖像識別系統、智能鎖、處理器、通訊設備、衛星定位模塊通過電路連接；所述探測識別設備攝像頭圖像識別系統，檢測和識別所述自行車車架與道路或路邊盲道形成的角度和距離數據，確定所述自行車停放是否合理的設備和方法；包括以下步驟；

步驟1、所述帶有探測識別設備攝像頭圖像識別系統和智能鎖的自行車，停放在道路或路邊盲道旁邊；

步驟2、所述自行車上的探測識別設備攝像頭圖像識別系統開啟，拍攝車輛和周圍圖像；

步驟3、所述獲得的自行車車架和道路或路邊盲道圖像進行圖像識別，獲取的圖像經過圖像傳感器轉化為電信號輸出，經過處理器進行計算、分析和理解，轉換成有用信息輸出，通過存儲的信息與當前的停放信息進行比較，對圖像再認，識別出當前停放自行車與道路或路邊盲道的角度和距離數據，在預先存儲的正確停放自行車數據范圍內的停放合理，不在正確停放數據范圍內的停放不合理；

步驟4、所述衛星定位模塊采集自行車停放的地理位置數據；

步驟5、所述自行車停放是否合理信息與衛星定位數據信息，自行車提示或信息顯示，對自行車停放自動識別管理的方法。

附圖說明：

圖1是雷達探測器的探測和識別方法示意圖；

圖2是攝像頭圖像識別系統的探測和識別方法示意圖；

圖3是探測識別設備識別車架與地面角度示意圖；

圖4是探測識別設備感應識別車架傾斜角度示意圖；

具體實施方式：

以下結合附圖和實施例，對本發明進一步說明，應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明；

如圖1所示，在本發明實施例中，所述帶有探測識別設備6和智能鎖7的自行車1；所述自行車1上的設備包括所述探測識別設備6雷達探測器602、智能鎖7、處理器10、通訊設備9、衛星定位模塊604通過電路8連接；所述探測識別設備6雷達探測器602，檢測和識別所述自行車1車架與道路2或路邊盲道3形成的角度和距離數據，智能識別所述自行車1停放是否合理的設備和方法；包括以下步驟；

步驟1、所述帶有探測識別設備6雷達探測器602和智能鎖7的自行車1，停放在道路2或路邊盲道3旁邊；