[發明專利]帶有探測識別設備的車輛及智能識別停放的管理系統在審
| 申請號: | 201810734416.4 | 申請日: | 2017-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN109229253A | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發明(設計)人: | 李公健 | 申請(專利權)人: | 李公健 |
| 主分類號: | B62J99/00 | 分類號: | B62J99/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201318 上海市浦東*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 共享 電動車 識別設備 智能識別 停放 探測 自行車 車輛周圍 管理系統 電動車領域 方法和裝置 車輛姿態 影響市容 智能城市 重要問題 事物 整齊 智能 管理 | ||
1.一種帶有探測識別設備的車輛及智能識別停放的管理系統,其中所述探測識別設備攝像頭圖像識別系統、智能鎖、自行車、處理器、通訊設備、衛星定位模塊、道路或路邊盲道,其特征在于:所述帶有探測識別設備和智能鎖的自行車;所述自行車上的設備包括所述探測識別設備攝像頭圖像識別系統、智能鎖、處理器、通訊設備、衛星定位模塊通過電路連接;所述探測識別設備攝像頭圖像識別系統,檢測和識別所述自行車車架與道路或路邊盲道形成的角度和距離數據,確定所述自行車停放是否合理的設備和方法。
2.一種如權利要求1所訴的基于帶有探測識別設備的車輛及智能識別停放的管理系統的工作方法,其特征在于:包括以下步驟;
步驟1、所述帶有探測識別設備攝像頭圖像識別系統和智能鎖的自行車,停放在道路或路邊盲道旁邊;
步驟2、所述自行車上的探測識別設備攝像頭圖像識別系統開啟,拍攝車輛和周圍圖像;
步驟3、所述獲得的自行車車架和道路或路邊盲道圖像進行圖像識別,獲取的圖像經過圖像傳感器轉化為電信號輸出,經過處理器進行計算、分析和理解,轉換成有用信息輸出,通過存儲的信息與當前的停放信息進行比較,對圖像再認,識別出當前停放自行車與道路或路邊盲道的角度和距離數據,在預先存儲的正確停放自行車數據范圍內的停放合理,不在正確停放數據范圍內的停放不合理;
步驟4、所述衛星定位模塊采集自行車停放的地理位置數據;
步驟5、所述自行車停放是否合理信息與衛星定位數據信息,自行車提示或信息顯示,對自行車停放自動識別管理的方法。
3.根據權利要求1和2所訴帶有探測識別設備的車輛及智能識別停放的管理系統,其中所述探測識別設備雷達探測器、智能鎖、自行車、處理器、通訊設備、衛星定位模塊、道路或路邊盲道,其特征在于:所述帶有探測識別設備和智能鎖的自行車;所述自行車上的設備包括所述探測識別設備雷達探測器、智能鎖、處理器、通訊設備、衛星定位模塊通過電路連接;所述探測識別設備雷達探測器,檢測和識別所述自行車車架與道路或路邊盲道形成的角度和距離數據,智能識別所述自行車停放是否合理的設備和方法;包括以下步驟;
步驟1、所述帶有探測識別設備雷達探測器和智能鎖的自行車,停放在道路或路邊盲道旁邊;
步驟2、所述自行車上的探測識別設備雷達探測器開啟,所述發射和接收雷達波模塊同時移動,對所述自行車車架和所述道路或路邊盲道發射電磁波,并接收回波;
步驟3、所述接收回波轉化為電信號輸出到所述處理器處理,獲得所述自行車車架與所述道路或路邊盲道的距離和角度數據,在處理器中,與存儲的預先設置的正確停放所述自行車與所述道路或路邊盲道的角度和距離數據,進行計算、比較、處理,在正確停放數據范圍內的停放自行車合理,不在正確停放數據范圍內的停放自行車不合理;
步驟4、所述衛星定位模塊采集自行車停放的地理位置數據;
步驟5、所述自行車停放是否合理信息與衛星定位數據信息,自行車提示或信息顯示給用戶,對自行車停放自動識別管理的方法。
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