[發明專利]一種用于快速安裝盾構隧道機電設備管線的環保捷裝工法

在審

• 申請號: 201810733515.0
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN109113760A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 秦峰
• 申請（專利權）人: 江蘇華威線路設備集團有限公司
• 主分類號: E21D11/08
• 分類號: E21D11/08;E21F17/02
• 代理公司: 鎮江基德專利代理事務所(普通合伙) 32306
• 代理人: 崔娟

1.一種用于快速安裝盾構隧道機電設備管線的環保捷裝工法，其特征在于：所述管片螺栓(2)穿過盾構管片(1)上的預制孔位，將相鄰的盾構管片(1)連接固定，利用管片螺栓(2)露出盾構管片(1)的部分將裝配式掛耳(3)安裝在盾構管片(1)上，弧形帶齒外置滑槽(4)穿過裝配式掛耳(3)內腔，沿著盾構管片(1)的圓周方向布置在盾構管片(1)的弧內側，弧形帶齒外置滑槽(4)須穿過至少兩個裝配式掛耳(3)，弧形帶齒外置滑槽(4)與裝配式掛耳(3)的連接采用高強螺栓連接和T型螺栓(6)連接，設備及管線的安裝支架(5)采用T型螺栓(6)與弧形帶齒外置滑槽(4)固定連接，安裝支架上的設備及管線的安裝面與隧道水平面平行。

2.根據權利要求1所述一種用于快速安裝盾構隧道機電設備管線的環保捷裝工法，其特征在于：公路的盾構管片(1)包括1塊封頂塊、2塊鄰接塊、n塊標準塊(n一般等于5～7)，地鐵的盾構管片(1)包括1塊封頂塊、2塊鄰接塊、3塊標準塊。

3.根據權利要求1所述一種用于快速安裝盾構隧道機電設備管線的環保捷裝工法，其特征在于：所述公路隧道的管片螺栓(2)為外六角螺栓，地鐵隧道的管片螺栓(2)為U型雙頭螺栓。

4.根據權利要求1所述一種用于快速安裝盾構隧道機電設備管線的環保捷裝工法，其特征在于：設備及管線安裝支架(5)包括托架(51)、接觸網吊架(52)、支撐架(53)，托架(51)包括水管托架(511)、電纜托架(512)、疏散平臺托架(513)、電纜托架(514)，支撐架(53)包括環間支撐架(531)和消防水管支架(532)，托架(51)可分為單層及多層，托架(51)一端的安裝底座固定在弧形帶齒外置滑槽(4)上，另一端沿水平方向指向盾構隧道內部，托架(51)與弧形帶齒外置滑槽(4)相連接的安裝底座采用弧形U型槽鋼設計，弧度與弧形帶齒外置滑槽(4)的內弧相匹配，保證托架(51)能夠通過弧形安裝底座騎跨在弧形帶齒外置滑槽(4)上，托架(51)采用T型螺栓(6)固定在弧形帶齒外置滑槽(4)上；接觸網吊架(52)一端的安裝底座固定在位于隧道頂部的弧形帶齒外置滑槽(4)上，另一端垂直指向隧道內水平面，接觸網吊架(52)須有兩個以上的吊裝固定支架，吊裝固定支架間通過水平方向的橫向梁連接成整體，機電設備及管線可固定在吊架的橫向梁上，吊架與弧形帶齒外置滑槽(4)相連接的安裝底座采用弧形U型槽鋼設計，弧度與弧形帶齒外置滑槽(4)的內弧相匹配，保證接觸網吊架(52)能夠通過弧形安裝底座騎跨在弧形帶齒外置滑槽(4)上，吊架采用T型螺栓(6)固定在弧形帶齒外置滑槽(4)上；支撐架(53)一般騎跨在隧道縱深方向上的兩環弧形帶齒外置滑槽(4)間，用T型螺栓(6)固定，支撐架平行于隧道縱深方向，設備和管線安裝在支撐架上。

5.根據權利要求1所述一種用于快速安裝盾構隧道機電設備管線的環保捷裝工法，其特征在于：所述弧形帶齒外置滑槽(4)的外弧直徑、盾構管片(1)的內弧直徑以及裝配式掛耳(3)在隧道內環向布置的圓弧直徑保持相同。

6.根據權利要求1所述一種用于快速安裝盾構隧道機電設備管線的環保捷裝工法，其特征在于：所述設備及管線安裝支架的安裝底座采用弧形U型槽鋼設計，且弧度與弧形帶齒外置滑槽(4)的內弧相匹配。

7.根據權利要求1所述一種用于快速安裝盾構隧道機電設備管線的環保捷裝工法，其特征在于：所述裝配式掛耳(3)與盾構管片(1)及管片螺栓(2)連接的部分為伸出掛耳腔體表面并成一定角度的翼板，翼板在掛耳上的角度與管片螺栓(2)安裝面跟管片內壁的夾角保持一致。