[發明專利]一種地震災后賑災直行輸送設備在審
| 申請號: | 201810731071.7 | 申請日: | 2018-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN108584286A | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 王利芬 | 申請(專利權)人: | 南潯雙林申亞機械加工廠 |
| 主分類號: | B65G15/24 | 分類號: | B65G15/24;B65G23/08 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 郭曉鳳 |
| 地址: | 313012 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑桿 輸送裝置 驅動盒 轉軸筒 導桿 焊接 過盈配合 間隙配合 上輸送帶 輸送設備 伺服電機 下輸送帶 支撐架 直行 平行 垂直焊接 提高裝置 左右兩側 掉落 運輸 架設 支撐 | ||
本發明公開了一種地震災后賑災直行輸送設備,其結構包括上輸送帶、焊接導桿、滑桿、轉軸筒、支撐架、下輸送帶、驅動盒、伺服電機、輸送裝置,輸送裝置的內部設有上輸送帶,采用間隙配合,驅動盒設有兩個且分別安裝在滑桿和輸送裝置上,采用過盈配合,焊接導桿設有兩個且相互平行,焊接導桿分別安裝在滑桿上,滑桿設有兩個且前端分別與轉軸筒的左右兩側相連接,轉軸筒的中部設有下輸送帶,采用間隙配合,支撐架設有兩個以上且兩兩之間相互平行,支撐架分別與滑桿和輸送裝置的下方垂直焊接,伺服電機安裝在驅動盒的下方,采用過盈配合,當在災后賑災的情況下對物品進行運輸時,可以提高裝置平穩程度,使運輸的物品不容易掉落在地面上。
技術領域
本發明是一種地震災后賑災直行輸送設備,屬于直行輸送設備領域。
背景技術
賑災,是指賑濟災荒救助災害救濟災民,據統計,地球上每年約發生500多萬次地震,即每天要發生上萬次的地震。其中絕大多數太小或太遠,以至于人們感覺不到;真正能對人類造成嚴重危害的地震大約有十幾二十次;能造成特別嚴重災害的地震大約有一兩次,一方有難,八方支援,在面對地震的區域,不僅要輸送物資,也要物品能夠流出與流進,而災區的環境復雜,地面凹凸不平,普通的拉車難以在凹凸不平的地面幫助人們運送貨物,并且在面對不平的地面容易導致貨物磕磕碰碰,普通的手推車在這種地面運作就容易將運送的貨物給掉落在地面上,非常不穩定。
現有技術在使用時,當在進行災后賑災時,容易將輸送的物品在輸送的過程中掉落在地面,平穩性較低。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明目的是提供一種地震災后賑災直行輸送設備,以解決現有技術在使用時,當在進行災后賑災時,容易將輸送的物品在輸送的過程中掉落在地面,平穩性較低的問題。
為了實現上述目的,本發明是通過如下的技術方案來實現:一種地震災后賑災直行輸送設備,其結構包括上輸送帶、焊接導桿、滑桿、轉軸筒、支撐架、下輸送帶、驅動盒、伺服電機、輸送裝置,所述輸送裝置的內部設有上輸送帶,采用間隙配合,所述驅動盒設有兩個且分別安裝在滑桿和輸送裝置上,采用過盈配合,所述焊接導桿設有兩個且相互平行,所述焊接導桿分別安裝在滑桿上,所述滑桿設有兩個且前端分別與轉軸筒的左右兩側相連接,所述轉軸筒的中部設有下輸送帶,采用間隙配合,所述支撐架設有兩個以上且兩兩之間相互平行,所述支撐架分別與滑桿和輸送裝置的下方垂直焊接,所述伺服電機安裝在驅動盒的下方,采用過盈配合,所述輸送裝置包括輸送帶、拖帶、中心軸、輸送主體、齒輪嚙合傳送裝置、齒輪嚙合裝置、套接齒輪架、嚙合拉繩、推送嚙合裝置、轉軸盤、錐形嚙合桿、固定嚙合齒輪、升降拉動裝置、導輪、彈力滑動裝置、鎖繩卷動桿、錐形雙頭嚙合齒桿,所述輸送帶嵌套在中心軸上,所述拖帶嵌套在中心軸的中部,采用間隙配合,所述中心軸設有兩個以上且位于同一平面上,所述中心軸均勻等距的安裝在輸送帶的內部,所述輸送主體的左上方設有齒輪嚙合傳送裝置,采用過盈配合,所述齒輪嚙合傳送裝置的右側設有齒輪嚙合裝置相互嚙合且與輸送主體垂直焊接,所述齒輪嚙合裝置的右側與錐形雙頭嚙合齒桿的下方相互嚙合,所述套接齒輪架安裝在輸送主體的左下方,采用過盈配合,所述嚙合拉繩分別嵌套在套接齒輪架的中部和推送嚙合裝置的左側,采用間隙配合,所述推送嚙合裝置設于套接齒輪架的右側且與輸送主體焊接,所述轉軸盤為圓形結構且設于推送嚙合裝置的右側,相互嚙合,所述錐形嚙合桿的一端與轉軸盤右側的中部相互嚙合,所述錐形嚙合桿的另一端與固定嚙合齒輪的相互嚙合且與輸送主體垂直焊接,所述固定嚙合齒輪安裝在錐形嚙合桿的右側,所述升降拉動裝置設于固定嚙合齒輪的右側且與輸送主體焊接,采用過盈配合,所述導輪設于升降拉動裝置右側,所述彈力滑動裝置安裝在輸送主體的右上方且下方與升降拉動裝置相連接,所述鎖繩卷動桿設于彈力滑動裝置的左側,所述錐形雙頭嚙合齒桿安裝在輸送主體的中部與中心軸相互嚙合。
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