[發(fā)明專利]一種地震災(zāi)后賑災(zāi)直行輸送設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810731071.7 | 申請日: | 2018-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN108584286A | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王利芬 | 申請(專利權(quán))人: | 南潯雙林申亞機(jī)械加工廠 |
| 主分類號: | B65G15/24 | 分類號: | B65G15/24;B65G23/08 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 郭曉鳳 |
| 地址: | 313012 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑桿 輸送裝置 驅(qū)動盒 轉(zhuǎn)軸筒 導(dǎo)桿 焊接 過盈配合 間隙配合 上輸送帶 輸送設(shè)備 伺服電機(jī) 下輸送帶 支撐架 直行 平行 垂直焊接 提高裝置 左右兩側(cè) 掉落 運(yùn)輸 架設(shè) 支撐 | ||
1.一種地震災(zāi)后賑災(zāi)直行輸送設(shè)備,其結(jié)構(gòu)包括上輸送帶(1)、焊接導(dǎo)桿(2)、滑桿(3)、轉(zhuǎn)軸筒(4)、支撐架(5)、下輸送帶(6)、驅(qū)動盒(7)、伺服電機(jī)(8)、輸送裝置(9),所述輸送裝置(9)的內(nèi)部設(shè)有上輸送帶(1),采用間隙配合,所述驅(qū)動盒(7)設(shè)有兩個且分別安裝在滑桿(3)和輸送裝置(9)上,采用過盈配合,其特征在于:
所述焊接導(dǎo)桿(2)設(shè)有兩個且相互平行,所述焊接導(dǎo)桿(2)分別安裝在滑桿(3)上,所述滑桿(3)設(shè)有兩個且前端分別與轉(zhuǎn)軸筒(4)的左右兩側(cè)相連接,所述轉(zhuǎn)軸筒(4)的中部設(shè)有下輸送帶(6),采用間隙配合,所述支撐架(5)設(shè)有兩個以上且兩兩之間相互平行,所述支撐架(5)分別與滑桿(3)和輸送裝置(9)的下方垂直焊接,所述伺服電機(jī)(8)安裝在驅(qū)動盒(7)的下方,采用過盈配合;
所述輸送裝置(9)包括輸送帶(901)、拖帶(902)、中心軸(903)、輸送主體(904)、齒輪嚙合傳送裝置(905)、齒輪嚙合裝置(906)、套接齒輪架(907)、嚙合拉繩(908)、推送嚙合裝置(909)、轉(zhuǎn)軸盤(910)、錐形嚙合桿(911)、固定嚙合齒輪(912)、升降拉動裝置(913)、導(dǎo)輪(914)、彈力滑動裝置(915)、鎖繩卷動桿(916)、錐形雙頭嚙合齒桿(917),所述輸送帶(901)嵌套在中心軸(903)上,所述拖帶(902)嵌套在中心軸(903)的中部,采用間隙配合,所述中心軸(903)設(shè)有兩個以上且位于同一平面上,所述中心軸(903)均勻等距的安裝在輸送帶(901)的內(nèi)部,所述輸送主體(904)的左上方設(shè)有齒輪嚙合傳送裝置(905),采用過盈配合,所述齒輪嚙合傳送裝置(905)的右側(cè)設(shè)有齒輪嚙合裝置(906)相互嚙合且與輸送主體(904)垂直焊接,所述齒輪嚙合裝置(906)的右側(cè)與錐形雙頭嚙合齒桿(917)的下方相互嚙合,所述套接齒輪架(907)安裝在輸送主體(904)的左下方,采用過盈配合,所述嚙合拉繩(908)分別嵌套在套接齒輪架(907)的中部和推送嚙合裝置(909)的左側(cè),采用間隙配合,所述推送嚙合裝置(909)設(shè)于套接齒輪架(907)的右側(cè)且與輸送主體(904)焊接,所述轉(zhuǎn)軸盤(910)為圓形結(jié)構(gòu)且設(shè)于推送嚙合裝置(909)的右側(cè),相互嚙合,所述錐形嚙合桿(911)的一端與轉(zhuǎn)軸盤(910)右側(cè)的中部相互嚙合,所述錐形嚙合桿(911)的另一端與固定嚙合齒輪(912)的相互嚙合且與輸送主體(904)垂直焊接,所述固定嚙合齒輪(912)安裝在錐形嚙合桿(911)的右側(cè),所述升降拉動裝置(913)設(shè)于固定嚙合齒輪(912)的右側(cè)且與輸送主體(904)焊接,采用過盈配合,所述導(dǎo)輪(914)設(shè)于升降拉動裝置(913)右側(cè),所述彈力滑動裝置(915)安裝在輸送主體(904)的右上方且下方與升降拉動裝置(913)相連接,所述鎖繩卷動桿(916)設(shè)于彈力滑動裝置(915)的左側(cè),所述錐形雙頭嚙合齒桿(917)安裝在輸送主體(904)的中部與中心軸(903)相互嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地震災(zāi)后賑災(zāi)直行輸送設(shè)備,其特征在于:所述齒輪嚙合傳送裝置(905)包括軸套(90501)、旋轉(zhuǎn)桿(90502)、中軸固定軸輪(90503)、安裝架(90504)、嚙合齒輪(90505)、套軸輪(90506),所述軸套(90501)下方的中部設(shè)有旋轉(zhuǎn)桿(90502),采用間隙配合,所述旋轉(zhuǎn)桿(90502)的中部設(shè)有中軸固定軸輪(90503)為一體結(jié)構(gòu),所述安裝架(90504)右側(cè)的上方設(shè)有嚙合齒輪(90505),采用間隙配合,所述嚙合齒輪(90505)的右側(cè)與齒輪嚙合裝置(906)的左側(cè)相互嚙合,所述套軸輪(90506)上方的中部與旋轉(zhuǎn)桿(90502)垂直焊接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地震災(zāi)后賑災(zāi)直行輸送設(shè)備,其特征在于:所述齒輪嚙合裝置(906)包括卷繩嚙合筒(90601)、軸桿(90602)、軸芯(90603)、垂直接桿(90604)、錐形齒桿(90605),所述卷繩嚙合筒(90601)的左側(cè)與嚙合齒輪(90505)相互嚙合,所述軸桿(90602)與卷繩嚙合筒(90601)右側(cè)的中部垂直焊接,所述軸芯(90603)設(shè)有兩個且分別與垂直接桿(90604)下方的左右兩側(cè)相連接,采用過盈配合,所述垂直接桿(90604)與輸送主體(904)垂直焊接,所述錐形齒桿(90605)設(shè)于軸桿(90602)的右側(cè),采用過盈配合。
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