[發(fā)明專利]一種內(nèi)圓磨削送料裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810728277.4 | 申請日: | 2018-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN108581828A | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王芒利 | 申請(專利權(quán))人: | 太倉偉斯特自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B24B41/00 | 分類號: | B24B41/00;B24B41/06;B24B19/00 |
| 代理公司: | 蘇州周智專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人: | 李楊 |
| 地址: | 215400 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 送料輥筒 限位擋塊 送料擋塊 內(nèi)圓磨削 送料機構(gòu) 送料裝置 夾具 固定設(shè)置 環(huán)狀結(jié)構(gòu) 驅(qū)動裝置 限位擋片 軸線方向 軸向放置 自動送料 輥筒狀 夾緊體 夾具體 夾取 限位 取出 阻擋 移動 | ||
本發(fā)明公開了一種內(nèi)圓磨削送料裝置,包括送料機構(gòu)和夾具體,其中:所述送料機構(gòu)由輥筒狀結(jié)構(gòu)且固定設(shè)置送料輥筒、限位擋塊以及送料擋塊構(gòu)成,所述限位擋塊和送料擋塊均為環(huán)狀結(jié)構(gòu),所述工件沿著所述送料輥筒軸向放置在所述送料輥筒上;所述夾具體用于夾取被所述限位擋塊限位在其一側(cè)的工件。本發(fā)明中,將工件批量沿著送料輥筒的軸線方向放置在送料輥筒上,驅(qū)動裝置推動送料擋塊移動,從而推動工件依次運動,至被限位擋塊阻擋,此時夾緊體將限位擋片一側(cè)的工件取出,實現(xiàn)自動送料,解決了現(xiàn)有技術(shù)中遇到的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種內(nèi)圓磨削送料裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,對于內(nèi)外表面均為弧形結(jié)構(gòu)的工件(如曲面屏幕、曲面板材),的送料是難點,因為其表面為弧形,難以裝夾和輸送,因此無法實現(xiàn)連續(xù)送料,通常都是人工給料,生產(chǎn)效率角度,不利于實現(xiàn)生產(chǎn)加工的自動化,因此已經(jīng)成為亟需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動送料的裝置。
為解決上述問題,本發(fā)明提供了一種內(nèi)圓磨削送料裝置,用于對內(nèi)、外表面均為弧形結(jié)構(gòu)工件的持續(xù)送料,其特征在于,包括送料機構(gòu)和夾具體,其中,
所述送料機構(gòu)由輥筒狀結(jié)構(gòu)且固定設(shè)置送料輥筒、限位擋塊以及送料擋塊構(gòu)成,所述限位擋塊和送料擋塊均為環(huán)狀結(jié)構(gòu),所述限位擋塊固定套設(shè)在所述送料輥筒上,所述送料擋塊套設(shè)于所述送料輥筒上,并由驅(qū)動裝置驅(qū)動,沿所述送料擋塊軸向運動,所述工件沿著所述送料輥筒軸向放置在所述送料輥筒上,并位于所述所述限位擋塊和送料擋塊之間;
所述夾具體用于夾取被所述所述限位擋塊限位在其一側(cè)的工件。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述驅(qū)動裝置為氣缸或者油缸,其包括固定設(shè)置的基座,以及與所述送料輥筒軸線平行設(shè)置的驅(qū)動臂,所述驅(qū)動臂固定連接在所述送料擋塊上,所述限位擋塊上側(cè)面設(shè)置有一與所述驅(qū)動裝置電連接的第一接觸開關(guān),當所述第一接觸開關(guān)被接觸后,控制所述驅(qū)動裝置停機。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述夾具體包括:
本體,其下表面設(shè)有形狀匹配所述工件的外表面的弧形結(jié)構(gòu);
水平驅(qū)動機構(gòu),所述水平驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動所述本體做直線運動;
豎直升降機構(gòu),所述豎直升級機構(gòu)將驅(qū)動所述本體做升降運動;
排氣孔,所述排氣孔為位于所述本體內(nèi)的通孔結(jié)構(gòu),所述排氣孔的一端連通于所述本體的下表面,另一端連接有抽氣裝置。
作為本發(fā)明的進一步改進,還包括由旋轉(zhuǎn)裝置驅(qū)動做旋轉(zhuǎn)運動的磨輥,所述夾具體通過所述水平驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動在所述送料輥筒的上方和所述磨輥的上方做水平運動。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述水平驅(qū)動機構(gòu)包括為導(dǎo)軌以及由直線電機或者氣缸驅(qū)動在所述導(dǎo)軌上做水平直線運動的滑動塊,
所述豎直升降機構(gòu)以及本體固定連接在所述滑動塊上,
所述導(dǎo)軌上設(shè)置有第二接觸開關(guān),所述滑動塊移動至與所述第二接觸開關(guān)接觸時,所述夾具體位于限位在所述限位擋塊一側(cè)工件的正上方,所述第二接觸開關(guān)用于被接觸后,控制所述水平驅(qū)動機構(gòu)停機。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述豎直升降機構(gòu)為氣缸,
所述由缸體和自下方部分伸出于所述缸體的缸臂組成,所述缸臂固定連接主體的上表面,
所述缸體具有分別有進氣管和出氣管連通的進氣口和出氣口,
所述進氣口和出氣口均設(shè)有能夠調(diào)節(jié)氣體流入或者留出的流量調(diào)節(jié)閥,
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