[發(fā)明專利]一種單軌吊車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810727954.0 | 申請日: | 2018-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN108821113B | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 寇子明;郭永存;王海清;孫福利;尹鵬飛 | 申請(專利權(quán))人: | 太原理工大學(xué) |
| 主分類號: | B66C11/16 | 分類號: | B66C11/16;B66C6/00 |
| 代理公司: | 北京派特恩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11270 | 代理人: | 王軍紅;張穎玲 |
| 地址: | 030024 *** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 單軌 吊車 | ||
本發(fā)明公開了一種單軌吊車,起吊機(jī)構(gòu)包括起吊梁、吊掛部、吊鏈、動(dòng)鏈輪、調(diào)距鏈輪和動(dòng)力機(jī)構(gòu);吊掛部通過吊鏈吊掛于起吊梁下方,吊掛部包括吊座和連接在吊座下方的掛件,動(dòng)鏈輪設(shè)置在吊座上;調(diào)距鏈輪和動(dòng)力機(jī)構(gòu)并排間隔設(shè)置在起吊梁上,動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括定鏈輪和驅(qū)動(dòng)定鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部,定鏈輪在驅(qū)動(dòng)部的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)吊鏈移動(dòng),以提升或下降吊掛部;吊鏈的一端固定于起吊梁,吊鏈的另一端依次嚙合動(dòng)鏈輪、定鏈輪和調(diào)距鏈輪;或吊鏈的另一端依次嚙合動(dòng)鏈輪、調(diào)距鏈輪和定鏈輪。本發(fā)明公開的單軌吊車,無需采用多層結(jié)構(gòu),吊裝物提升高度高,且結(jié)構(gòu)簡單。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及吊軌式機(jī)車領(lǐng)域,具體涉及一種單軌吊車。
背景技術(shù)
在煤礦巷道、公路隧道、鐵路隧道等特殊場合中運(yùn)輸貨物及人員,經(jīng)常會(huì)用到一種單軌吊車,單軌吊車運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn):一是單軌吊車本機(jī)截面小,巷道斷面空間利用率高;二是可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸,其運(yùn)送載荷不受底板條件限制,可在各種豎曲線、平曲線及復(fù)雜曲線運(yùn)行;三是可完成從采區(qū)車場直至工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助運(yùn)輸,可用于把主要運(yùn)輸大巷和采區(qū)巷道連在一起的輔助運(yùn)輸作業(yè)。
單軌吊車下方會(huì)布置起吊梁,起吊梁連接兩個(gè)或兩個(gè)以上的吊掛裝置,用于將巷道地面的吊裝物起吊至單軌吊車上,再通過單軌吊車運(yùn)輸。但現(xiàn)有的起吊梁在起吊重型吊裝物時(shí),需要采用包括主梁、次梁在內(nèi)的多層結(jié)構(gòu),影響吊裝物提升高度,且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
例如,公告號為CN204917617U,名稱為“一種單軌吊重型液壓起吊梁”實(shí)用新型專利,其起吊重量可達(dá)48噸,起吊能力強(qiáng)。該裝置由動(dòng)力牽引行走小車實(shí)現(xiàn)起吊梁在軌道的運(yùn)輸行走,該裝置的行走小車依次連接有小車連接梁,主橫梁,承重梁,由承重梁提升重物;但該裝置在垂直高度方向連接的梁較多,導(dǎo)致承載重物的空間在高度方向被壓縮。
再如,公告號為CN205061400U,名稱為“單軌吊中型起吊梁”實(shí)用新型專利,該裝置由承載車連接第一承載框架,承載框架內(nèi)設(shè)有固定鏈輪,液壓油缸,移動(dòng)鏈輪等,通過液壓油缸帶動(dòng)移動(dòng)鏈輪可實(shí)現(xiàn)重物的提升。該起吊梁提升能力小,無法滿足重型設(shè)備發(fā)展的要求;梁內(nèi)設(shè)計(jì)較為復(fù)雜,起吊提升高度也不高。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提供一種單軌吊車,吊裝物提升高度高,且結(jié)構(gòu)簡單。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種單軌吊車的起吊機(jī)構(gòu),所述起吊機(jī)構(gòu)包括起吊梁、吊掛部、吊鏈、動(dòng)鏈輪、調(diào)距鏈輪和動(dòng)力機(jī)構(gòu);
所述吊掛部通過所述吊鏈吊掛于所述起吊梁下方,所述吊掛部包括吊座和連接在所述吊座下方的掛件,所述動(dòng)鏈輪設(shè)置在所述吊座上;
所述調(diào)距鏈輪和所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)并排間隔設(shè)置在所述起吊梁上,所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括定鏈輪和驅(qū)動(dòng)所述定鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部,所述定鏈輪在所述驅(qū)動(dòng)部的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)所述吊鏈移動(dòng),以提升或下降所述吊掛部;
所述吊鏈的一端固定于所述起吊梁,所述吊鏈的另一端依次嚙合所述動(dòng)鏈輪、所述定鏈輪和所述調(diào)距鏈輪;或所述吊鏈的另一端依次嚙合所述動(dòng)鏈輪、所述調(diào)距鏈輪和所述定鏈輪。
上述方案中,所述吊鏈可以為兩根,所述吊座可以為一個(gè),所述動(dòng)鏈輪、所述定鏈輪和所述調(diào)距鏈輪均可以為兩個(gè);所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)位于所述起吊梁的中部,兩個(gè)所述定鏈輪并排設(shè)置,所述吊掛部位于所述起吊梁中部的下方,兩個(gè)所述調(diào)距鏈輪對稱分布在所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)的兩側(cè),兩個(gè)所述動(dòng)鏈輪并排設(shè)置在一個(gè)所述吊座上;兩根所述吊鏈的一端分別固定于所述起吊梁的中部,兩根所述吊鏈的另一端分別依次嚙合對應(yīng)的所述動(dòng)鏈輪、所述定鏈輪和所述調(diào)距鏈輪。兩個(gè)所述動(dòng)鏈輪并排設(shè)置在一個(gè)所述吊座上,所述吊座能承受更大重量的吊裝物,例如液壓支架。
上述方案中,所述起吊機(jī)構(gòu)還可以包括兩個(gè)吊鏈袋,兩個(gè)所述吊鏈袋對應(yīng)于兩個(gè)所述調(diào)距鏈輪的位置,分別懸掛于所述起吊梁的下方;兩根所述吊鏈的另一端分別嚙合對應(yīng)的所述調(diào)距鏈輪后,容置于對應(yīng)的所述吊鏈袋。所述吊鏈袋用于容置起吊后多余的鏈條,這樣更安全。
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- 專利分類
B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C11-00 載重滑車或絞車,如在軌道梁上運(yùn)行的
B66C11-02 . 具有懸掛在軌道梁或軌道上的,或者從其側(cè)向伸出的操縱機(jī)構(gòu)或司機(jī)室
B66C11-08 . 具有轉(zhuǎn)臺(tái)的
B66C11-12 . 具有其他類目不包含的,適用于特種載荷吊掛元件的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的
B66C11-14 . 適于在特殊外形的起重機(jī)或橋架上作業(yè)的,如在矩形斷面的鋼筋混凝土主梁上
B66C11-16 . 用于載重滑車的鋼繩、鋼纜或鏈條的驅(qū)動(dòng);卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)與這種驅(qū)動(dòng)裝置的組合





