[發(fā)明專利]一種單軌吊車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810727954.0
• 申請日: 2018-07-05
• 公開（公告）號: CN108821113B
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設計）人: 寇子明;郭永存;王海清;孫福利;尹鵬飛
• 申請（專利權）人: 太原理工大學
• 主分類號: B66C11/16
• 分類號: B66C11/16;B66C6/00
• 代理公司: 北京派特恩知識產(chǎn)權代理有限公司 11270
• 代理人: 王軍紅;張穎玲

1.一種單軌吊車，其特征在于，包括至少兩個懸吊裝置和起吊機構，所述懸吊裝置包括箱體和設置在所述箱體上的至少一個安裝部，所述起吊機構包括起吊梁、吊掛部、吊鏈、動鏈輪、調距鏈輪和動力機構；

所述起吊梁的兩端分別安裝到兩個所述懸吊裝置的一個所述安裝部上；

所述吊掛部通過所述吊鏈吊掛于所述起吊梁下方，所述吊掛部包括吊座和連接在所述吊座下方的掛件，所述動鏈輪設置在所述吊座上；

所述調距鏈輪和所述動力機構并排間隔設置在所述起吊梁上，所述動力機構包括定鏈輪和驅動所述定鏈輪轉動的驅動部，所述定鏈輪在所述驅動部的驅動下帶動所述吊鏈移動，以提升或下降所述吊掛部；

所述吊鏈的一端固定于所述起吊梁，所述吊鏈的另一端依次嚙合所述動鏈輪、所述定鏈輪和所述調距鏈輪；或所述吊鏈的另一端依次嚙合所述動鏈輪、所述調距鏈輪和所述定鏈輪；

所述箱體上設有至少一對同軸設置的轉軸孔，所述安裝部包括承重板和在所述承重板兩端同軸設置的轉軸，所述承重板的中部設有與所述轉軸垂直的銷孔，兩個所述轉軸分別可轉動地設置在對應的所述轉軸孔中；

所述起吊梁包括梁身和設置在所述梁身兩端的固定銷，所述固定銷可轉動地插入對應的所述銷孔中。

2.根據(jù)權利要求1所述的單軌吊車，其特征在于，所述吊鏈為兩根，所述吊座為一個，所述動鏈輪、所述定鏈輪和所述調距鏈輪均為兩個；

所述動力機構位于所述起吊梁的中部，兩個所述定鏈輪并排設置，所述吊掛部位于所述起吊梁中部的下方，兩個所述調距鏈輪對稱分布在所述動力機構的兩側，兩個所述動鏈輪并排設置在一個所述吊座上；

兩根所述吊鏈的一端分別固定于所述起吊梁的中部，兩根所述吊鏈的另一端分別依次嚙合對應的所述動鏈輪、所述定鏈輪和所述調距鏈輪。

3.根據(jù)權利要求2所述的單軌吊車，其特征在于，所述起吊機構還包括兩個吊鏈袋，兩個所述吊鏈袋對應于兩個所述調距鏈輪的位置，分別懸掛于所述起吊梁的下方；

兩根所述吊鏈的另一端分別嚙合對應的所述調距鏈輪后，容置于對應的所述吊鏈袋。

4.根據(jù)權利要求1所述的單軌吊車，其特征在于，所述吊鏈為兩根，所述吊掛部、所述動鏈輪、所述定鏈輪和所述調距鏈輪均為兩個，每一個所述吊掛部包括一個所述吊座；

所述動力機構位于所述起吊梁的中部，兩個所述定鏈輪并排設置，兩個所述調距鏈輪對稱分布在所述動力機構的兩側，兩個所述動鏈輪分別設置于對應的所述吊座上，兩個所述吊掛部對應于兩個所述調距鏈輪的位置分別吊掛于所述起吊梁的下方；

兩根所述吊鏈的一端分別固定于所述起吊梁的兩端，兩根所述吊鏈的另一端分別依次嚙合對應的所述動鏈輪、所述調距鏈輪和所述定鏈輪。

5.根據(jù)權利要求4所述的單軌吊車，其特征在于，所述起吊梁包括設有多個卡槽的調節(jié)部，兩個所述調距鏈輪分別設置在所述調節(jié)部的卡槽上，通過調節(jié)兩個所述調距鏈輪位于所述調節(jié)部上不同的卡槽上，以調節(jié)兩個所述吊掛部之間的距離。

6.根據(jù)權利要求5所述的單軌吊車，其特征在于，所述調節(jié)部包括間隔設置的兩塊立板，兩塊所述立板的上端成對開設有至少三對所述卡槽；

每個所述調距鏈輪的兩端設置在兩塊所述立板的一對所述卡槽上，所述吊鏈嚙合所述調距鏈輪并位于兩塊所述立板之間。

7.根據(jù)權利要求5所述的單軌吊車，其特征在于，所述起吊機構還包括吊鏈袋，所述吊鏈袋懸掛于所述起吊梁中部的下方；

兩根所述吊鏈的另一端分別嚙合對應的所述定鏈輪后，容置于所述吊鏈袋。

8.根據(jù)權利要求7所述的單軌吊車，其特征在于，所述吊鏈袋為兩個，兩個所述吊鏈袋并排設置，兩根所述吊鏈的另一端分別嚙合對應的所述定鏈輪后，容置于對應的所述吊鏈袋；或所述吊鏈袋為一個，一個所述吊鏈袋分隔為兩個容納空間，兩根所述吊鏈的另一端分別嚙合對應的所述定鏈輪后，容置于對應的所述容納空間。