[發明專利]新型備胎升降器及汽車

在審

• 申請號: 201810726452.6
• 申請日: 2018-07-04
• 公開（公告）號: CN108820060A
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 王正力
• 申請（專利權）人: 北京長城華冠汽車技術開發有限公司
• 主分類號: B62D43/00
• 分類號: B62D43/00
• 代理公司: 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙) 11504
• 代理人: 王鴻遠

1.一種新型備胎升降器，其特征在于，包括安裝箱，該安裝箱內架設有用于升降輪胎托架的卷軸，所述卷軸外固定有棘輪，在該棘輪下方的所述安裝箱上呈對稱設置有兩個可與所述棘輪配合卡止的棘爪；所述棘爪下端與所述安裝箱轉動連接，上端與所述棘輪的輪齒對應設置；兩所述棘爪之間設置有用于控制卷軸轉動方向的轉向切換凸輪，該轉向切換凸輪左、右往復轉動可分別撥動兩個所述棘爪與棘輪進行卡止和脫離切換，兩所述棘爪上均安裝有用于自動回退卡止位的自復位機構。

2.根據權利要求1所述新型備胎升降器，其特征在于，所述自復位機構包括復位彈簧，該復位彈簧兩端分別壓接于所述棘爪外側面和所述安裝箱內側壁上。

3.根據權利要求1所述新型備胎升降器，其特征在于，所述自復位機構為壓接于所述棘爪外側面與所述安裝箱側壁間的彈性緩沖塊。

4.根據權利要求2所述新型備胎升降器，其特征在于，所述自復位機構還包括安裝于所述安裝箱側壁上的限位柱和設置于所述棘爪的外側面的彈簧孔，所述復位彈簧一端安裝于所述限位柱上，另一端穿裝于所述彈簧孔內。

5.根據權利要求1-4中任一所述新型備胎升降器，其特征在于，所述輪胎托架包括托板和連接該托板與所述卷軸的連接繩。

6.根據權利要求5所述新型備胎升降器，其特征在于，所述卷軸一端設有卷收操作棱柱，且該卷收操作棱柱穿出所述安裝箱的前立板；所述卷軸另一端設有連接繩固定孔，該連接繩固定孔與所述棘輪在所述棘軸的軸向上錯位設置。

7.根據權利要求6所述新型備胎升降器，其特征在于，所述棘爪下端設有棘爪轉軸，該棘爪轉軸的兩端分別鉸接于所述安裝箱的前立板和后立板上。

8.根據權利要求7所述新型備胎升降器，其特征在于，還包括外殼，所述安裝箱固定于所述外殼內；所述卷收操作棱柱伸出所述外殼外，所述連接繩固定孔置于所述外殼內，所述外殼的壁上設有連接繩穿裝孔，所述連接繩與所述連接繩穿裝孔對應穿裝。

9.根據權利要求8所述新型備胎升降器，其特征在于，所述轉向切換凸輪的凸輪軸一端穿出所述外殼與鎖止手柄連接。

10.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1-9中任一所述新型備胎升降器。