[發明專利]一種基于WIFI模塊的汽車無線鑰匙控制方法及系統

在審

• 申請號: 201810725092.8
• 申請日: 2018-07-04
• 公開（公告）號: CN110682890A
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 馬資源
• 申請（專利權）人: 上海擎感智能科技有限公司
• 主分類號: B60R25/20
• 分類號: B60R25/20;B60R25/24
• 代理公司: 31219 上海光華專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 王華英

本發明公開一種基于WIFI模塊的汽車無線鑰匙控制方法及系統，所述汽車無線鑰匙控制方法包括：對第一用車密鑰信息、第一用車時限信息和第二用車密鑰信息、第二用車時限信息進行分析，實現密鑰授權；對第一用車密鑰信息、第一用車時限信息和第二用車密鑰信息、第二用車時限信息進行分析，實現密鑰銷毀。只有當用戶取得密鑰授權的情況下，才能開啟車輛，如果用戶超出用車時限，或者車主發出銷毀密鑰指令信息，則密鑰銷毀，用戶無法開啟車輛，因此大大增加了本發明的安全性，本發明可以廣泛地應用在車輛租賃系統中。

技術領域

本發明涉及汽車無線鑰匙技術領域，特別是涉及一種基于WIFI模塊的汽車無線鑰匙控制方法及系統。

背景技術

傳統的汽車使用物理鑰匙，需要隨身攜帶，只有通過實體鑰匙才能完成汽車的解鎖和上鎖。然而，當用戶忘記帶鑰匙或者將鑰匙鎖入到汽車駕駛室或后備箱內，用戶就無法對汽車進行解鎖，給用戶的使用帶來很大的不便。

現有技術中存在一種藍牙鑰匙，藍牙鑰匙的傳輸距離較近，亟需改進。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種基于WIFI模塊的汽車無線鑰匙控制方法及系統，用于解決現有技術中傳輸距離近的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本發明提供一種基于WIFI模塊的汽車無線鑰匙控制方法，所述汽車無線鑰匙控制方法包括：對第一用車密鑰信息、第一用車時限信息和第二用車密鑰信息、第二用車時限信息進行分析，實現密鑰授權；對第一用車密鑰信息、第一用車時限信息和第二用車密鑰信息、第二用車時限信息進行分析，實現密鑰銷毀。

作為本發明的一種優選方案，對第一用車密鑰信息、第一用車時限信息和第二用車密鑰信息、第二用車時限信息進行分析，實現密鑰授權包括：接收所述第一用車密鑰信息、第一用車時限信息，以及接收第二用車密鑰信息、第二用車時限信息；判斷第二用車時限信息是否在第一用車時限信息的范圍內，若是，則將所述第一用車密鑰信息與第二用車密鑰信息進行配對，并在所述第一用車密鑰信息與第二用車密鑰信息配對成功后輸出控制信息，控制車門鎖的啟閉。

作為本發明的一種優選方案，對第一用車密鑰信息、第一用車時限信息和第二用車密鑰信息、第二用車時限信息進行分析，實現密鑰銷毀包括：接收所述第一用車密鑰信息、第一用車時限信息，以及接收第二用車密鑰信息、第二用車時限信息；判斷第二用車時限信息是否在第一用車時限信息的范圍內，若否，則銷毀第一用車密鑰信息，發出第二用車密鑰信息失效信息。

作為本發明的一種優選方案，對第一用車密鑰信息、第一用車時限信息和第二用車密鑰信息、第二用車時限信息進行分析，實現密鑰銷毀包括：接收所述第一用車密鑰信息、第一用車時限信息，以及接收第二用車密鑰信息、第二用車時限信息，接收銷毀密鑰指令信息，銷毀第一用車密鑰信息，發出第二用車密鑰信息失效信息。

為實現上述目的，本發明還提供一種基于WIFI模塊的汽車無線鑰匙控制系統，所述汽車無線鑰匙系統包括：TSP申請模塊，用于發送第一用車密鑰信息、第一用車時限信息和第二用車密鑰信息、第二用車時限信息；車載端WIFI模塊，用于接收所述第一用車密鑰信息、第一用車時限信息；移動端WIFI模塊，用于接收所述第二用車密鑰信息、第二用車時限信息；車聯網汽車終端模塊，用于接收所述第一用車密鑰信息、第一用車時限信息，以及接收第二用車密鑰信息、第二用車時限信息，判斷第二用車時限信息是否在第一用車時限信息的范圍內，若是，則將所述第一用車密鑰信息與第二用車密鑰信息進行配對，并在所述第一用車密鑰信息與第二用車密鑰信息配對成功后輸出控制信息；反之，則銷毀第一用車密鑰信息，發出第二用車密鑰信息失效信息；車載端控制模塊，用于接收所述控制信息，并根據所述控制信息控制車門鎖的啟閉。

作為本發明的一種優選方案，所述TSP申請模塊還用于發送銷毀密鑰指令信息，所述車載端WIFI模塊接收到所述銷毀密鑰指令信息并將其轉發給所述車聯網汽車終端模塊。