[發明專利]聚酯阻燃添加劑加工設備

有效

• 申請號: 201810724071.4
• 申請日: 2018-07-04
• 公開（公告）號: CN109208099B
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 鐘定怡
• 申請（專利權）人: 四川華順海天化纖有限責任公司
• 主分類號: D01F1/07
• 分類號: D01F1/07;D01F6/92
• 代理公司: 成都慕川專利代理事務所(普通合伙) 51278
• 代理人: 楊艷

本發明公開了聚酯阻燃添加劑加工設備，其結構包括溫度調節裝置、進斗、工作腔、固定支架、工作臺，溫度調節裝置與工作腔外壁緊密貼合，工作腔固定安裝在工作臺上，工作臺設于固定支架上并與固定支架機械焊接，進斗與工作腔相通，本發明通過機械傳動機構、熱氣控制裝置、熱氣發生裝置、動力裝置、冷氣發生裝置、機械驅動裝置、冷氣控制裝置共同作用下，可以實現對工作腔的工作環境溫度進行調節，避免由于阻燃劑的耐分解溫度較低，脂化反應的溫度較高，導致產品中阻燃劑的有效成分降低，從而保障產品的質量。

技術領域

本發明涉及聚酯阻燃添加劑加工設備領域，尤其是涉及到一種聚酯阻燃添加劑加工設備。

背景技術

聚酯纖維由于其具有高熔點、高彈性模量、優良的耐熱性、耐藥品性，已經被廣泛應用于服裝衣料、窗簾、鋪墊織物、毛毯、床單、臺布、沙發布、人造毛發、墻壁裝飾材料、運輸工具內裝飾材料、屋外用裝飾材料、安全網等產品中。

但是，聚酯纖維的極限氧指數(LOI)在21％左右，屬于可燃纖維，且在燃燒時會發生熔融和滴落現象，火災的潛在危險比較突出，不能滿足某些領域對阻燃性能的要求，因此必須對其進行阻燃處理。過去常用鹵素類阻燃劑附著到聚酯纖維上來賦予其阻燃性能，但是由于這種聚酯纖維在燃燒時會產生對人和對環境有害的鹵化氫氣體，現在已經受到限制使用。

在眾多阻燃劑中，磷-氮(P-N)系膨脹型阻燃劑以其固相成碳和質量保留機理及部分氣相阻燃機理，在阻燃過程中不僅能降低材料的熱釋放速率，提高阻燃效果，還克服了鹵系阻燃劑燃燒時易釋放出刺激性和腐蝕性氣體以及大量有毒煙氣的缺點，已經在涂料、電纜、工程塑料等行業內需要阻燃的產品中得到越來越廣泛的應用。

現有技術聚酯阻燃添加劑加工設備的加工環境溫度不滿足聚酯阻燃添加劑的加工溫度，由于阻燃劑的耐分解溫度較低，脂化反應的溫度較高，容易導致產品中阻燃劑的有效成分降低，影響產品的整體質量。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明是通過如下的技術方案來實現：聚酯阻燃添加劑加工設備，其結構包括溫度調節裝置、進斗、工作腔、固定支架、工作臺，所述的溫度調節裝置與工作腔外壁緊密貼合，所述的工作腔固定安裝在工作臺上，所述的工作臺設于固定支架上并與固定支架機械焊接，所述的進斗與工作腔相通；

所述的括溫度調節裝置由機械傳動機構、熱氣控制裝置、熱氣發生裝置、動力裝置、冷氣發生裝置、機械驅動裝置、冷氣控制裝置、導溫環、固定腔、傳輸模塊、溫度感應管組成；

所述的動力裝置與冷氣發生裝置、熱氣發生裝置相連接，所述的熱氣發生裝置與熱氣控制裝置相配合，所述的熱氣控制裝置、冷氣控制裝置均與導溫環相通，所述的導溫環與工作腔外壁緊密貼合，所述的導溫環與冷氣發生裝置相通，所述的冷氣發生裝置與冷氣控制裝置相配合，所述的機械驅動裝置與傳輸模塊電信號連接，所述的傳輸模塊與溫度感應管均固定安裝在固定腔內，所述的固定腔設于導溫環內，所述的機械傳動機構與機械驅動裝置機械連接，所述的機械傳動機構與熱氣控制裝置、冷氣控制裝置機械配合。

作為本技術方案的進一步優化，所述的機械傳動機構由第一固定軸、第一驅動桿、第一活動桿、連接桿、第二活動桿、第二固定軸組成，所述的第一固定軸貫穿第一活動桿中央并將其固定，所述的第一活動桿與第一驅動桿機械焊接，所述的第一驅動桿遠離第一活動桿的一端與機械驅動裝置機械連接，所述的第二固定軸貫穿并固定在第二活動桿中央，所述的第二活動桿與第一活動桿通過連接桿機械配合，所述的第一活動桿與冷氣控制裝置機械連接，所述的第二活動桿與熱氣控制裝置機械配合，在機械驅動裝置的作用下，第一驅動桿隨之運動，當第一驅動桿向右運動，推動第一活動桿與之相連接的一端隨之同向運動，使得第一活動桿通過連接桿帶動第二活動桿運動，第二活動桿與第一活動桿遠離連接桿的一端分別推動熱氣控制裝置與冷氣控制裝置運行。