[發明專利]聚酯阻燃添加劑加工設備有效
| 申請號: | 201810724071.4 | 申請日: | 2018-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN109208099B | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發明(設計)人: | 鐘定怡 | 申請(專利權)人: | 四川華順海天化纖有限責任公司 |
| 主分類號: | D01F1/07 | 分類號: | D01F1/07;D01F6/92 |
| 代理公司: | 成都慕川專利代理事務所(普通合伙) 51278 | 代理人: | 楊艷 |
| 地址: | 629100 四川省遂*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聚酯 阻燃 添加劑 加工 設備 | ||
1.聚酯阻燃添加劑加工設備,其結構包括溫度調節裝置(1)、進斗(2)、工作腔(3)、固定支架(4)、工作臺(5),所述的溫度調節裝置(1)與工作腔(3)外壁緊密貼合,所述的工作腔(3)固定安裝在工作臺(5)上,所述的工作臺(5)設于固定支架(4)上并與固定支架(4)機械焊接,所述的進斗(2)與工作腔(3)相通,其特征在于:
所述的溫度調節裝置(1)由機械傳動機構(101)、熱氣控制裝置(102)、熱氣發生裝置(103)、動力裝置(104)、冷氣發生裝置(105)、機械驅動裝置(106)、冷氣控制裝置(107)、導溫環(108)、固定腔(109)、傳輸模塊(110)、溫度感應管(111)組成;
所述的動力裝置(104)與冷氣發生裝置(105)、熱氣發生裝置(103)相連接,所述的熱氣發生裝置(103)與熱氣控制裝置(102)相配合,所述的熱氣控制裝置(102)、冷氣控制裝置(107)均與導溫環(108)相通,所述的導溫環(108)與工作腔(3)外壁緊密貼合,所述的導溫環(108)與冷氣發生裝置(105)相通,所述的冷氣發生裝置(105)與冷氣控制裝置(107)相配合,所述的機械驅動裝置(106)與傳輸模塊(110)電信號連接,所述的傳輸模塊(110)與溫度感應管(111)均固定安裝在固定腔(109)內,所述的固定腔(109)設于導溫環(108)內,所述的機械傳動機構(101)與機械驅動裝置(106)機械連接,所述的機械傳動機構(101)與熱氣控制裝置(102)、冷氣控制裝置(107)機械配合。
2.根據權利要求1所述的聚酯阻燃添加劑加工設備,其特征在于:所述的機械傳動機構(101)由第一固定軸(1011)、第一驅動桿(1012)、第一活動桿(1013)、連接桿(1014)、第二活動桿(1015)、第二固定軸(1016)組成,所述的第一固定軸(1011)貫穿第一活動桿(1013)中央并將其固定,所述的第一活動桿(1013)與第一驅動桿(1012)機械焊接,所述的第一驅動桿(1012)遠離第一活動桿(1013)的一端與機械驅動裝置(106)機械連接,所述的第二固定軸(1016)貫穿并固定在第二活動桿(1015)中央,所述的第二活動桿(1015)與第一活動桿(1013)通過連接桿(1014)機械配合,所述的第一活動桿(1013)與冷氣控制裝置(107)機械連接,所述的第二活動桿(1015)與熱氣控制裝置(102)機械配合。
3.根據權利要求2所述的聚酯阻燃添加劑加工設備,其特征在于:所述的熱氣控制裝置(102)由第二驅動桿(1021)、第一環形壓塊(1022)、第一固定座(1023)、第一環形槽(1024)、熱氣輸送軟管(1025)組成,所述的第二驅動桿(1021)與第一環形壓塊(1022)固定連接,所述的第一環形壓塊(1022)與第一環形槽(1024)相配合,所述的第一環形槽(1024)固定安裝在第一固定座(1023)上,所述的第一環形壓塊(1022)與第一環形槽(1024)之間設有熱氣輸送軟管(1025),所述的熱氣輸送軟管(1025)的兩端分別與導溫環(108)、熱氣發生裝置(103)相連接。
4.根據權利要求3所述的聚酯阻燃添加劑加工設備,其特征在于:所述的熱氣發生裝置(103)由環形固定座(1031)、導熱層(1032)、線圈(1033)、金屬棒(1034)、固定連接桿(1035)、風輪(1036)、一號錐形輪(1037)、風輪轉軸(1038)、一號連接導線(1039)組成,所述的環形固定座(1031)上固定設有固定連接桿(1035),所述的固定連接桿(1035)設有兩個并且分別與金屬棒(1034)兩端固定連接,所述的金屬棒(1034)表面設有導熱層(1032),所述的線圈(1033)纏繞在金屬棒(1034)上,所述的一號連接導線(1039)將線圈(1033)與動力裝置(104)電連接,所述的風輪(1036)與風輪轉軸(1038)機械配合,所述的風輪轉軸(1038)遠離風輪(1036)的一端上設有一號錐形輪(1037),所述的風輪轉軸(1038)通過一號錐形輪(1037)與動力裝置(104)機械連接。
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