[發(fā)明專利]燃料電池系統(tǒng)以及燃料電池系統(tǒng)的控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810723853.6 | 申請日: | 2018-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN109204065B | 公開(公告)日: | 2021-11-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 齋藤拓 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60L58/30 | 分類號: | B60L58/30;H01M8/04298 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王培超 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃料電池 系統(tǒng) 以及 控制 方法 | ||
本發(fā)明提供一種燃料電池系統(tǒng),搭載于車輛,具備:燃料電池,其使用反應氣體發(fā)電;和控制部,其控制燃料電池的發(fā)電。對于控制部而言,在實施過對由燃料電池輸出的電力進行限制的輸出限制的情況下,(a)當接受車輛的速度的調節(jié)指示的加速器的加速器開度低于開度閾值、或根據(jù)加速器開度設定的向燃料電池的輸出請求低于輸出閾值時,不將實施過的輸出限制的內容作為履歷進行存儲,(b)當滿足預先決定的條件并且加速器開度為開度閾值以上且上述輸出請求為輸出閾值以上時,將實施過的輸出限制的內容作為履歷進行存儲。
技術領域
本發(fā)明涉及燃料電池系統(tǒng)以及燃料電池系統(tǒng)的控制方法。
背景技術
在搭載于車輛的燃料電池系統(tǒng)中,為了維持適當?shù)目刂疲嬖跁簳r進行限制燃料電池的輸出的控制的情況下。例如在日本特開2012-009406號公報以及日本特開2011-249078號公報的技術中,在燃料電池系統(tǒng)的運轉中,在燃料電池所包括的多個單電池中的任一個檢測到負電壓的單電池電壓的產生的情況下,限制燃料電池的輸出。
燃料電池車輛的車輛控制履歷保存有在燃料電池系統(tǒng)產生的各種現(xiàn)象。車輛控制履歷在維修店等的維護、修理等中被利用。在燃料電池系統(tǒng)的運轉中進行過燃料電池的輸出限制的情況下,在車輛控制履歷保存有實施過的燃料電池的輸出限制的內容。
為了存儲車輛控制履歷而分配的存儲區(qū)域根據(jù)搭載于車輛的存儲量而被限制。因此,為了存儲燃料電池的輸出限制的內容而能夠分配的區(qū)域的數(shù)量也被限制。在隨時存儲產生的全部輸出限制的現(xiàn)象的方式中,在實施了超出可存儲于分配的區(qū)域的數(shù)量的次數(shù)的輸出限制的情況下,新實施的輸出限制的內容將覆蓋于在先存儲的輸出限制的區(qū)域。其結果是,存在在先存儲的輸出限制的內容丟失的可能性。
燃料電池的輸出限制具有:(i)第一種輸出限制,即不滿足用戶的輸出請求,用戶感覺到不協(xié)調;(ii)第二種輸出限制,是按照被預先設定以維持系統(tǒng)的適當?shù)目刂苿幼鞯南到y(tǒng)制約而滿足用戶的輸出請求并實施的輸出限制,用戶不會感覺到不協(xié)調。在隨時存儲實施的全部輸出限制的方式中,在第一種輸出限制因覆蓋而丟失的情況下,在維修店等無法利用保存于車輛控制履歷的輸出限制的履歷實現(xiàn)針對刪除的第一種輸出限制引起的用戶的不協(xié)調的改善。
發(fā)明內容
本發(fā)明是為了解決上述課題而完成的,能夠通過以下方式實現(xiàn)。
(1)根據(jù)本發(fā)明的一個方式,提供一種搭載于車輛的燃料電池系統(tǒng)。該燃料電池系統(tǒng)具備:燃料電池,其使用反應氣體發(fā)電;和控制部,其控制上述燃料電池的發(fā)電。對于上述控制部而言,在實施過對由上述燃料電池輸出的電力進行限制的輸出限制的情況下,(a)當接受上述車輛的速度的調節(jié)指示的加速器的加速器開度低于開度閾值、或根據(jù)上述加速器開度設定的對于上述燃料電池的輸出請求低于輸出閾值時,不將實施過的輸出限制的內容作為履歷進行存儲;(b)當滿足預先決定的條件并且上述加速器開度為上述開度閾值以上且上述輸出請求為上述輸出閾值以上時,將實施過的輸出限制的內容作為履歷進行存儲。
在上述方式中,在實施過輸出限制的情況下,當加速器開度低于開度閾值或輸出請求低于輸出閾值時,該輸出限制為上述第二種輸出限制的可能性較高。因此,用戶感受不到車輛的輸出不足而察覺不到不協(xié)調的可能性較高,用戶未做出用于補償輸出不足的基于加速器操作的輸出請求的可能性較高。另外,在實施過輸出限制的情況下,當加速器開度為開度閾值以上且輸出請求為輸出閾值以上時,該輸出限制為上述第一種輸出限制的可能性較高。因此,用戶感到輸出不足并做出基于加速器操作的輸出請求的可能性較高。
因此,根據(jù)上述方式,能夠不將在用戶未做出輸出請求的可能性較高的情況下實施的燃料電池的輸出限制的內容作為履歷進行存儲,將用戶感到輸出不足并做出輸出請求的可能性較高的情況下實施的燃料電池的輸出限制的內容作為履歷進行存儲。由此,對于用戶感到輸出不足并做出輸出請求的可能性較高的情況下實施的燃料電池的輸出限制的內容,能夠提高避免其被刪除而進行存儲的可能性,能夠提高實現(xiàn)針對用戶的不協(xié)調感的改善的可能性。
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