[發明專利]一種管控區域車輛監管系統

在審

• 申請號: 201810723150.3
• 申請日: 2018-07-04
• 公開（公告）號: CN108765968A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 阮智;吳武輝;歐伶伶;楊上波
• 申請（專利權）人: 珠海市特車網絡科技有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 俞梁清

本發明的技術方案包括一種管控區域車輛監管系統，包括裝配在車輛上的汽車電子標識、設置在路網的監控識別基站、分別與所述監控識別基站連接的綜合管理平臺和交管違章平臺；所述監控識別基站設置有三級，分別實現越界前的預警、越界時的證據獲取及告警和越界后的追蹤。本發明的有益效果為：實現對開放的管控區域內車輛的分類監管，通過預告?告警?追蹤的多級監管方式，精準掌控受管控車輛的越界情況。

技術領域

本發明涉及一種管控區域車輛監管系統，屬于智能交通領域。

背景技術

為加強港澳地區與內地的聯系，滿足國務院對創新通關(珠海橫琴與澳門)要求，橫琴與澳門之間的口岸設定為“一線”，橫琴與內地之間設定為“二線”，并按“一線”放寬、“二線”管住、人貨分離、分類管理的原則實施分線管理，港澳牌照(單牌)交通運輸工具從澳門進出橫琴可根據雙邊協議優先適用。但根據相關規定，港澳牌照(單牌)機動車輛僅限在橫琴新區范圍內行駛。而與此同時，區內居民、區外游客的機動車輛，則可以自由進出橫琴新區。在此特殊背景下，現有技術無法做到對以上兩種性質的機動車輛進行分類、實時、動態的有效監管。此外，隨著國內區域經濟的多元化發展，珠港澳大橋的開通，類似這類特控區域涉車監管需求也如雨后春筍般的冒出，如各類重大社會活動對進入特殊控制區域車輛的管理，各自貿區開放環境下對臨時入境車輛在境內的管控，重點保護建筑或設施對進出車輛的監管等；因此亟待需要一種能夠對某一管控區域的車輛進行分類管理的系統。

發明內容

為解決上述問題，本發明的目的在于提供一種管控區域車輛監管系統，該系統適用于對某一特控區域的車輛進行分類管理，采用預警-告警-追蹤的三級監管實現對開放的管控區域內的受管控車輛的全景感知、精準把握。

本發明解決其問題所采用的技術方案是：

一種管控區域車輛監管系統，該系統包括設置在車輛上的信息源、三級分布設置在道路的監控識別基站以及與監控識別基站連接的綜合管理平臺；其中，每一級監控識別基站根據其識別結果做出相應處理，所述綜合管理平臺聯調三級分布的監控識別基站的識別結果對受管控車輛進行綜合管控；

其中，三級分布的監控識別基站分別是：

第一級基站，設置在管控區域內過界之前的必經之地，用于識別受管控車輛并對其發出預警通知；

第二級基站，設置在管控區域的邊界，用于獲取被預警的受管控車輛的越界證據并向其發出越界警告；

第三級基站，設置在管控區域邊界之外的路網，用于獲取越界違章車輛動向并進行上報。

進一步，所述信息源采用存儲了以車輛唯一性身份信息為核心的相關車輛信息的汽車電子標識；

進一步，第二級基站還連接有交管違章平臺，當受管控車輛發生越界行為時，向交管違章平臺發送該車輛的車輛信息及違章證據。

進一步，所述每一級監控識別基站包括：RFID識別模塊，使用RFID讀寫器讀取汽車電子標識信息；視頻識別模塊，使用攝像機識別車牌號碼；車輛身份判定模塊，將RFID識別模塊和視頻識別模塊各自的信息進行交叉比對，獲得真實的車輛信息，確認車輛類別。使用RFID識別和視頻識別的雙基識別技術，能夠精準甄別車輛身份，防止車輛套牌，

進一步，所述車輛身份判定模塊根據車牌號碼歸屬地區分受管控車輛和非管控車輛。

進一步，所述第一級基站還包括：第一信息管理模塊，用于記錄并上傳所有經過第一級基站的車輛的車輛信息至綜合管理平臺，讀取受管控車輛的車輛信息獲得車主信息；預警模塊，用于向受管控車輛的車主和綜合管理平臺發送預警提示。