[發明專利]自動泊車方法及裝置在審
| 申請號: | 201810721877.8 | 申請日: | 2018-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN108909706A | 公開(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發明(設計)人: | 李晨風;修海林;俞偉;王鵬偉;張文皓 | 申請(專利權)人: | 天津英創匯智汽車技術有限公司 |
| 主分類號: | B60W30/06 | 分類號: | B60W30/06 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王文紅 |
| 地址: | 301700 天津市武清區汽車產業*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車位 自動泊車 泊車 車輛位置信息 周圍環境信息 車位位置 車位信息 線信息 停泊 停放 車輛停泊 非結構化 復雜環境 路線控制 模糊 引入 | ||
1.一種自動泊車方法,其特征在于,所述方法包括:
獲取車輛位置信息和車位信息,所述車位信息包括車位位置信息、車位線信息和車位周圍環境信息;
根據所述車輛位置信息和車位位置信息,選取車位作為停放車位;
根據所述車位線信息和車位周圍環境信息,選定車輛的停泊路線,并根據所述停泊路線控制車輛停泊進所述停放車位中。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,根據所述車位線信息和車位周圍環境信息,選定車輛的停泊路線,并根據所述停泊路線控制車輛停泊進所述停放車位中,包括:
監測車輛邊緣與車位線的距離,當車輛邊緣與車位線的距離小于閾值時,調整停泊路線。
3.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,根據所述車位線信息和車位周圍環境信息,選定車輛的停泊路線,并根據所述停泊路線控制車輛停泊進所述停放車位中之后,所述方法還包括:
停泊完成后,將最終停泊路線記錄下來。
4.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,根據所述車位線信息和車位周圍環境信息,選定車輛的停泊路線,并根據所述停泊路線控制車輛停泊進所述停放車位中步驟之前,所述方法還包括:
獲取多個停泊數據,其中,所述停泊數據包括停泊路線;
從所述停泊數據中提取備選停泊路線;
根據所述車位線信息和車位周圍環境信息,選定車輛的停泊路線,并根據所述停泊路線控制車輛停泊進所述停放車位中,包括:
根據所述車位線信息和車位周圍環境信息,從所述備選停泊路線中選定車輛的停泊路線,并根據所述停泊路線控制車輛停泊進所述停放車位中。
5.根據權利要求4所述的方法,其特征在于,根據所述車位線信息和車位周圍環境信息,選定車輛的停泊路線,并根據所述停泊路線控制車輛停泊進所述停放車位中,包括:根據所述車位線信息和車位周圍環境信息,利用預設算法從所述備選停泊路線中選定車輛的停泊路線,并根據所述停泊路線控制車輛停泊進所述停放車位中。
6.一種自動泊車裝置,其特征在于,所述裝置包括:
獲取模塊,用于獲取車輛位置信息和車位信息,所述車位信息包括車位位置信息、車位線信息和車位周圍環境信息;
車位選取模塊,用于根據所述車輛位置信息和車位位置信息,選取車位作為停放車位;
停泊模塊,用于根據所述車位線信息和車位周圍環境信息,選定車輛的停泊路線,并根據所述停泊路線控制車輛停泊進所述停放車位中。
7.根據權利要求6所述的裝置,其特征在于,所述停泊模塊還用于:
監測車輛邊緣與車位線的距離,當車輛邊緣與車位線的距離小于閾值時,調整停泊路線。
8.根據權利要求6所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括:
記錄模塊,用于記錄模塊,用于停泊完成后,將最終停泊路線記錄下來。
9.根據權利要求6所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括:
停泊數據獲取模塊,用于獲取多個停泊數據,其中,所述停泊數據包括停泊路線;
提取模塊,用于從所述停泊數據中提取備選停泊路線;
所述停泊模塊還用于:
根據所述車位線信息和車位周圍環境信息,從所述備選停泊路線中選定車輛的停泊路線,并根據所述停泊路線控制車輛停泊進所述停放車位中。
10.一種計算機存儲介質,其特征在于,用于儲存為權利要求6至9任意一項所述的裝置所用的計算機軟件指令。
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