[發明專利]一種石油油罐自動校圓系統及該系統的校圓加工方法

在審

• 申請號: 201810716721.0
• 申請日: 2018-07-03
• 公開（公告）號: CN108889861A
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 劉先平
• 申請（專利權）人: 劉先平
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00;B21D43/08;B21D3/02;B21D51/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種石油油罐自動校圓系統及該系統的校圓加工方法，包括支撐底板、轉動電機、轉動軸、旋轉夾持支鏈、支撐裝置和校圓機構,所述的支撐底板的右端頂部上通過電機套安裝有轉動電機，轉動電機的輸出軸通過聯軸器與轉動軸的右端相連接，轉動軸的左端分布有旋轉夾持支鏈，旋轉夾持支鏈安裝在支撐底板的左端頂部上，轉動軸的側面上均勻安裝有校圓機構，支撐裝置安裝在支撐底板的上端面上；所述的支撐裝置包括中部耳座、中部傳送輪、底部液壓缸、兩個底部升板、側支臺、側支耳座、側支傳送輪和擠壓機構。本發明可以解決現有油罐筒體拼接時存在的筒體傳送時會有翻到的隱患、筒體校圓時無法進行全方位的固定、筒體校圓效果差等難題。

技術領域

本發明涉及石油化工技術領域，特別涉及一種石油油罐自動校圓系統及該系統的校圓加工方法。

背景技術

現如今隨著社會的發展，車輛普及率非常高，而且人們出行基本上都是開車，從而加油站的數量也是與日俱增，現在加油站燃油的儲油基本上都是通過儲油罐進行，儲油罐的外層為圓形鋼板，內部有密封罐，對于儲油罐的外層圓形鋼板是通過鋼板進行加工成環形，環形的油罐筒體需要對其側邊進行倒角處理，以便兩個油罐筒體更好的焊接到一起，同時油罐筒體需要進行校圓動作，筒體的校圓一般都是通過滾輪對筒體的內側壁進行滾壓。

對于現有油罐筒體校圓時存在的問題如下，由于油罐筒體的尺寸非常大，使得筒體校圓實施起來非常困難，油罐筒體在傳送時通過滾動的方式進行，筒體滾動傳送時會有翻到的隱患，筒體校圓時無法進行全方位的固定，導致筒體校圓效果差。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種石油油罐自動校圓系統及該系統的校圓加工方法，可以解決現有油罐筒體拼接時存在的筒體傳送不順暢、筒體傳送時會有翻到的隱患、筒體校圓時無法進行全方位的固定、筒體校圓效果差等難題；可以實現對油罐筒體進行穩定支撐、對筒體進行精準校圓的功能，具有筒體傳送順暢、筒體傳送時無有翻到的隱患、筒體校圓時進行全方位的固定、筒體校圓效果好等優點。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案，一種石油油罐自動校圓系統，包括支撐底板、轉動電機、轉動軸、旋轉夾持支鏈、支撐裝置和校圓機構,所述的支撐底板的右端頂部上通過電機套安裝有轉動電機，轉動電機的輸出軸通過聯軸器與轉動軸的右端相連接，轉動軸的左端分布有旋轉夾持支鏈，旋轉夾持支鏈安裝在支撐底板的左端頂部上，轉動軸的側面上均勻安裝有校圓機構，支撐裝置安裝在支撐底板的上端面上。

所述的支撐裝置包括中部耳座、中部傳送輪、底部液壓缸、兩個底部升板、側支臺、側支耳座、側支傳送輪和擠壓機構，中部耳座均勻安裝在支撐底板的中部上，每個中部耳座上均通過銷軸安裝有中部傳送輪，中部傳送輪的前后兩端均分布有兩個底部升板，底部升板通過底部液壓缸安裝在支撐底板的頂部上，底部升板的位置與校圓機構的位置相對應，支撐底板的頂部前后兩端均安裝有一個側支臺，側支臺位于底部升板的外側，側支臺的內側面上均勻安裝有側支耳座，側支傳送輪通過銷軸安裝在側支耳座上；所述的兩個側支臺上側支傳送輪的位置相對稱，擠壓機構安裝在支撐底板的頂部上，擠壓機構位于側支臺的外側，且擠壓機構的位置與支撐裝置的位置一一對應，具體工作時，支撐裝置能夠對油桶罐體進行傳送與支撐，將油桶罐體放置到中部傳送輪上，相對稱的側支傳送輪與中部傳送輪組成的結構能夠對油罐筒體進行穩定的傳送，防止筒體滑到本發明外側，當油罐筒體移動到合適的位置時調節底部液壓缸的長度，底部升板能夠撐住筒體中部并將其進行抬升，防止筒體在中部傳送輪上時中部傳送輪影響筒體的校圓動作，當油罐筒體與擠壓機構的頂部相接觸時，控制擠壓機構與底部升板相配合將油罐筒體固定住。

所述的校圓機構包括兩個校圓連扳、校圓液壓缸、校圓伸縮架和校圓滾輪，兩個校圓連扳對稱安裝在轉動軸的外側面上，校圓連扳的外側面上安裝有校圓液壓缸，校圓液壓缸的頂部上安裝有校圓伸縮架，校圓滾輪通過銷軸安裝在校圓伸縮架上，具體工作時，校圓機構能夠在進行筒體的校圓動作，調節校圓液壓缸的長度，使得校圓滾輪與筒體的內側壁相接觸，轉動電機進行轉動動時，校圓滾輪能夠完成筒體的校圓動作。