[發(fā)明專利]一種安全保護(hù)小車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810715890.2
• 申請(qǐng)日: 2018-07-03
• 公開（公告）號(hào): CN108974062B
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王陽陽;范鵬輝;劉棟;張鵬宇;續(xù)慧勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安思源學(xué)院
• 主分類號(hào): B62B3/00
• 分類號(hào): B62B3/00;E01F9/662;G08G1/16;G08B5/38;H04B5/00;G08C17/02
• 代理公司: 西安中科匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61254
• 代理人: 韓冰

本發(fā)明公開了一種安全保護(hù)小車，包括小車本體和設(shè)置在小車本體上的單片機(jī)和與單片機(jī)連接的電源、紅外線感應(yīng)器、藍(lán)牙適配器、定位裝置、LED示警燈、視覺識(shí)別裝置、行車記錄儀、雷達(dá)測(cè)速儀，以及由使用者佩戴的遙控器和藍(lán)牙耳機(jī)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明采用識(shí)別技術(shù)，紅外線感應(yīng)技術(shù)，通過單片機(jī)編程來實(shí)現(xiàn)小車與道路維護(hù)施工人員的距離，利用紅外線測(cè)距實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)彎的控制，雷達(dá)測(cè)速檢測(cè)后方車輛的橫向位置和速度，當(dāng)后方車輛的橫向位置與前方道路施工維護(hù)人員超過安全距離或后方車輛超速時(shí)，通過藍(lán)牙通信裝置來提醒前方道路施工維護(hù)人員后方有車輛非正常行駛，請(qǐng)注意快速避讓。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及道路維護(hù)施工人員人身安全保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種安全保護(hù)小車。

背景技術(shù)

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，以及人民收生活水平越來越高，城市機(jī)動(dòng)車輛越來越多。汽車數(shù)目增加經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，同時(shí)也帶來了很多問題。其中以交通安全事故最為突出。而以交通安全風(fēng)險(xiǎn)最大的當(dāng)屬一整天都在道路上工作的施工維護(hù)人員。

經(jīng)常出現(xiàn)道路施工維護(hù)人員在快速干道，高架橋、高速公路等道路工作時(shí)出現(xiàn)重大交通事故，給家庭和社會(huì)帶來重大損失。道路來往車輛眾多，施工人員存在極大的安全隱患特別是在道路轉(zhuǎn)處等處于司機(jī)視野盲區(qū)。

同時(shí)，專門應(yīng)用于保障道路施工維護(hù)人員安全的設(shè)備較為罕見，部分為設(shè)置固定警示牌用于提示后方車輛注意避讓，而此種固定式的警示牌對(duì)于行動(dòng)作業(yè)的道路施工維護(hù)人員極其不方便，大大降低其勞動(dòng)效率。

總結(jié)現(xiàn)有技術(shù)缺點(diǎn)如下：

1、目前應(yīng)用較多的是固定式安全保護(hù)裝置，不能夠隨工作人員位置改變而改變。

2、現(xiàn)有部分安全保護(hù)裝置，采用的紅外線感應(yīng)技術(shù)，但其對(duì)環(huán)境要求比較高，紅外線感應(yīng)器對(duì)黑色物體不發(fā)生反應(yīng)，安全保護(hù)設(shè)備可能收集到錯(cuò)誤的信號(hào)，這會(huì)使安全保護(hù)設(shè)備電控系統(tǒng)發(fā)出錯(cuò)誤指令，進(jìn)而使其執(zhí)行錯(cuò)誤動(dòng)作，以至于達(dá)不到安全保護(hù)的作用。

3、部分安全保護(hù)裝置不能檢測(cè)駛來車輛的車速，不能實(shí)時(shí)檢測(cè)道路工作人員的精確位置并為其提供可供參考的具體的避讓措施或者檢測(cè)裝置反應(yīng)不夠靈敏，當(dāng)提示信息傳達(dá)至工作人員時(shí)已經(jīng)錯(cuò)過躲避最好時(shí)機(jī)。

3、安全保護(hù)設(shè)備體積較大，移動(dòng)不夠靈活、工作人員外出工作攜帶不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是要解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種安全保護(hù)小車。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明是按照以下技術(shù)方案實(shí)施的：

一種安全保護(hù)小車，包括小車本體和設(shè)置在小車本體上的單片機(jī)和與單片機(jī)連接的電源、紅外線感應(yīng)器、藍(lán)牙適配器、定位裝置、LED示警燈、視覺識(shí)別裝置、行車記錄儀、雷達(dá)測(cè)速儀，以及由使用者佩戴的遙控器和藍(lán)牙耳機(jī)；其中：

所述電源用于供電；

所述紅外線感應(yīng)器安裝于小車本體后方，用于識(shí)別反射回來的紅外線并轉(zhuǎn)化為電信號(hào)并輸入單片機(jī)，單片機(jī)通過紅外線反射回來的時(shí)間再根據(jù)紅外線從發(fā)出到被接受到的時(shí)間及紅外線的傳播速度就可以算出距離對(duì)后方車輛的位置進(jìn)行確定；

所述定位裝置用于對(duì)小車本體的位置進(jìn)行定位并發(fā)送至單片機(jī)；

所述視覺識(shí)別裝置用于識(shí)別道路施工維護(hù)人身上的工作服并轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，然后發(fā)送至單片機(jī)，電信號(hào)被單片機(jī)接受處理計(jì)算后驅(qū)動(dòng)小車本體動(dòng)作以跟進(jìn)道路施工維護(hù)人員的行動(dòng)；

所述行車記錄儀用于對(duì)小車本體的行駛狀況進(jìn)行記錄并發(fā)送至單片機(jī)進(jìn)行存儲(chǔ)；

所述雷達(dá)測(cè)速儀用于檢測(cè)后方車輛的橫向位置和速度，并發(fā)送至單片機(jī)，單片機(jī)處理后，當(dāng)后方車輛的橫向位置與前方道路施工維護(hù)人員超過安全距離或后方車輛超速時(shí)，通過單片機(jī)發(fā)出警報(bào)，同時(shí)向行車記錄儀發(fā)送信號(hào)對(duì)超速車輛進(jìn)行拍照記錄；