[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)消聲凈化器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810715326.0
• 申請(qǐng)日: 2018-06-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108979815B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程齊;秦肖利
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳康納環(huán)保有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F01N13/00
• 分類(lèi)號(hào): F01N13/00;F01N13/02;F01N3/021;F01N3/035;F01N1/06;F01N1/08;F01N1/02;F01N3/08
• 代理公司: 上海尚象專(zhuān)利代理有限公司 31335
• 代理人: 徐炫

本發(fā)明涉及汽車(chē)尾氣處理領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種汽車(chē)消聲凈化器，包括：消聲凈化器，其包括：主殼體，其內(nèi)設(shè)有圓柱狀的腔道，一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣口，另一側(cè)設(shè)有出氣口；消聲凈化單元，其包括：設(shè)于主殼體腔道內(nèi)的空心轉(zhuǎn)軸、設(shè)于空心轉(zhuǎn)軸上的空心螺旋葉片及隔板，空心螺旋葉片表面設(shè)有多個(gè)過(guò)濾孔，空心轉(zhuǎn)軸尾端設(shè)有若干通氣孔，隔板設(shè)于空心螺旋葉片與若干通氣孔之間以將兩者完全隔離；消聲器，其設(shè)于消聲凈化單元后方；集塵器，其連通于隔板前側(cè)；驅(qū)動(dòng)裝置，用于驅(qū)動(dòng)空心轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；主殼體出氣口、二氧化氮回收器連接、二氧化碳回收器、納米膜分離器及碳?xì)浠衔餁怏w回收器依次連接，該裝置能徹底凈化汽車(chē)尾氣中的有害尾氣氣體，使汽車(chē)排放遠(yuǎn)高于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車(chē)尾氣處理領(lǐng)域，特別涉及汽車(chē)消聲凈化器。

背景技術(shù)

目前，隨著汽車(chē)保有量的急劇增加，汽車(chē)尾氣給大氣帶來(lái)的污染日趨嚴(yán)重，然而汽車(chē)尾氣消聲凈化的技術(shù)沒(méi)有多大的提高與發(fā)展。目前消聲還是幾十年前的水平，凈化器還是使用的三元催化器，有的凈化器是在凈化器中加幾層過(guò)濾網(wǎng)來(lái)凈化。這樣的結(jié)構(gòu)也就是能達(dá)到現(xiàn)在中國(guó)及歐美各國(guó)制定的汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。但是，即使達(dá)到各國(guó)制定的汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，也還會(huì)排放大量的污染氣體。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車(chē)消聲凈化器，其能夠最大化的處理汽車(chē)尾氣排放，減少空氣污染。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種汽車(chē)消聲凈化器，包括：消聲凈化器，其包括：主殼體，其內(nèi)設(shè)有圓柱狀的腔道，該主殼體的一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣口，另一側(cè)設(shè)有出氣口；消聲凈化單元，其包括：設(shè)于所述主殼體的腔道內(nèi)的空心轉(zhuǎn)軸、設(shè)于所述空心轉(zhuǎn)軸上的空心螺旋葉片及隔板，所述空心螺旋葉片的表面設(shè)有多個(gè)過(guò)濾孔且其空心部分與所述空心轉(zhuǎn)軸的空心部分連通，所述空心轉(zhuǎn)軸的尾端設(shè)有若干通氣孔，所述隔板設(shè)于所述空心螺旋葉片與若干所述通氣孔之間以將兩者完全隔離，從而將所述主殼體分為與所述進(jìn)氣口連通的集塵凈化子室和與所述出氣口連通的凈化出氣室；消聲器，其設(shè)于所述消聲凈化單元的后方；及集塵器，其連通于所述集塵凈化子室的后側(cè)；驅(qū)動(dòng)裝置，其用于驅(qū)動(dòng)所述空心轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；二氧化氮回收器，其進(jìn)口與所述主殼體的出氣口連接；二氧化碳回收器，其進(jìn)口與所述二氧化氮回收器的出口連接；納米膜分離器及碳?xì)浠衔餁怏w回收器，所述納米膜分離器的進(jìn)口與所述二氧化碳回收器的出口連接，所述碳?xì)浠衔餁怏w回收器的進(jìn)口與所述納米膜分離器的分離口連接。

優(yōu)選的，上述技術(shù)方案中，所述消聲凈化單元為若干個(gè)，若干所述消聲凈化單元沿所述進(jìn)氣口至出氣口方向依次同軸設(shè)置，相鄰的所述消聲凈化單元之間均設(shè)有消聲器，每個(gè)所述消聲凈化單元均配置有一所述集塵器。

優(yōu)選的，上述技術(shù)方案中，所述消聲器包括間隔設(shè)置的消聲孔板和隔聲排氣孔板，所述隔聲排氣孔板的邊緣延伸至與所述主殼體的內(nèi)壁貼合，所述消聲孔板和隔聲排氣孔板均開(kāi)設(shè)有均勻分布的多個(gè)氣孔，所述消聲孔板和隔聲排氣孔板上的氣孔錯(cuò)開(kāi)設(shè)置。

優(yōu)選的，上述技術(shù)方案中，所述二氧化氮回收器、二氧化碳回收器及碳?xì)浠衔餁怏w回收器結(jié)構(gòu)一致，分別包括：具有進(jìn)口和出口的殼體、設(shè)于所述殼體內(nèi)的冷流體進(jìn)入管及冷流體回流管、液化儲(chǔ)罐；所述冷流體進(jìn)入管的出口及冷流體回流管的進(jìn)口相互串聯(lián)，所述冷流體進(jìn)入管的進(jìn)口及冷流體回流管的出口分別連接一加壓制冷器的冷夜出口及冷夜回口，所述加壓制冷器的加壓端口通過(guò)管路連通所述殼體，所述液化儲(chǔ)罐通過(guò)管路與所述殼體的底部連通。

優(yōu)選的，上述技術(shù)方案中，所述納米膜分離器包括具有分離口、出口及進(jìn)口的殼體和納米過(guò)濾膜，所述納米過(guò)濾膜的入口與所述殼體的進(jìn)口連接，所述納米過(guò)濾膜的第一分離口與所述殼體的出口連通，第二分離口與所述殼體的分離口連通。

優(yōu)選的，上述技術(shù)方案中，所述消聲凈化器與所述二氧化氮回收器之間，所述二氧化氮回收器與所述二氧化碳回收器之間，所述二氧化碳回收器與所述納米膜分離器之間，所述納米膜分離器與所述碳?xì)浠衔餁怏w回收器之間的連接管路上均設(shè)有單向閥。