[發明專利]變速器、動力驅動系統及車輛有效
| 申請號： | 201810713124.2 | 申請日： | 2018-06-29 |
| 公開（公告）號： | CN110657200B | 公開（公告）日： | 2021-12-07 |
| 發明（設計）人： | 戴舒;陳記龍;付才林 | 申請（專利權）人： | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號： | F16H3/44 | 分類號： | F16H3/44;F16H57/023 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 518118 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 變速器 動力 驅動 系統 車輛 | ||
1.一種變速器，其特征在于，包括：
第一行星齒輪機構，所述第一行星齒輪機構包括第一太陽輪、第一行星輪、第一行星架和第一齒圈，所述第一齒圈與所述變速器的殼體固定連接；
第二行星齒輪機構，所述第二行星齒輪機構包括第二太陽輪、第二行星輪、第二行星架和第二齒圈，所述第二行星架與所述變速器的輸出端相連；
輸入軸，所述輸入軸與所述第一太陽輪相連；
中間軸，所述中間軸與所述第二太陽輪相連；
第一同步器，所述第一同步器將所述第二太陽輪與所述第一行星架連接或者將所述中間軸與所述第一太陽輪連接；
第二同步器，所述第二同步器將所述第二齒圈與所述變速器的殼體固定或者將所述第二齒圈與所述第二太陽輪連接；
所述變速器的輸出端包括輸出齒輪，所述輸出齒輪與所述第二行星架相連；
所述輸入軸的軸線與所述中間軸的軸線共線，所述輸出齒輪位于所述第一行星齒輪機構和所述第二行星齒輪機構之間，所述輸出齒輪空套于所述中間軸外；
所述第一同步器位于所述第一行星齒輪機構與所述輸出齒輪之間。
2.根據權利要求1所述的變速器，其特征在于，所述變速器掛入第一擋，所述第一同步器將所述第二太陽輪與所述第一行星架連接，且所述第二同步器將所述第二齒圈與所述變速器的殼體固定。
3.根據權利要求1所述的變速器，其特征在于，所述變速器掛入第二擋，所述第一同步器將所述第二太陽輪與所述第一太陽輪連接，且所述第二齒圈與所述變速器的殼體固定。
4.根據權利要求1所述的變速器，其特征在于，所述變速器掛入第三擋，所述第一同步器將所述第二太陽輪與所述第一行星架連接，且所述第二同步器將所述第二齒圈與所述第二太陽輪連接。
5.根據權利要求1所述的變速器，其特征在于，所述變速器掛入第四擋時，所述第一同步器將所述第二太陽輪與所述第一太陽輪連接，且所述第二同步器將所述第二齒圈與所述第二太陽輪連接。
6.一種動力傳動系統，其特征在于，包括：
驅動電機；
如權利要求1-5中任一項所述的變速器，所述驅動電機與所述輸入軸動力耦合連接。
7.一種車輛，其特征在于，包括：如權利要求6所述的動力傳動系統。
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