[發明專利]輪邊驅動系統和具有其的車輛

有效

• 申請號: 201810711954.1
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN110654219B
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 秦宬;謝毅;徐兆峰;文銀均;彭旺
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60K7/00
• 分類號: B60K7/00;B60K17/04
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種輪邊驅動系統，其特征在于，包括：

輪邊電機；

減速器，所述減速器包括：第一行星齒輪機構、第一檔位制動器、第二檔位制動器以及第一殼體；所述輪邊電機通過第一軸與所述第一行星齒輪機構連接，

所述第一行星齒輪機構包括：第一太陽輪、第一行星輪、第一行星架和第一齒圈，所述第一太陽輪和所述輪邊電機相連，所述第一行星輪設置在所述第一行星架上，所述第一行星輪嚙合在所述第一太陽輪和所述第一齒圈之間；

還包括：與所述第一行星架傳動連接的第二行星齒輪機構，所述第二行星齒輪機構包括：第二太陽輪、第二行星輪、第二行星架和第二齒圈，所述第二行星輪設置在所述第二行星架上，所述第二行星輪嚙合在所述第二太陽輪和所述第二齒圈之間，所述第二太陽輪與所述第一行星架相連，所述第二齒圈與車輛的輪轂固定，所述第二行星架被固定；

所述第二行星齒輪機構包括：第二殼體，所述第二齒圈與所述第二殼體相連，所述第二殼體與所述輪轂固定；

所述第一齒圈通過所述第一檔位制動器選擇性地與所述第一殼體接合；

所述第一齒圈通過所述第二檔位制動器選擇性地與所述輪邊電機接合；

所述減速器處于一擋時，所述第一檔位制動器接合所述第一殼體和所述第一齒圈，所述第二檔位制動器斷開，所述輪邊電機的動力依次經過所述第一軸、所述第一太陽輪、所述第一行星輪、所述第一行星架后輸出動力給車輪的輪轂；

所述減速器處于二擋時，所述第二檔位制動器接合所述輪邊電機和所述第一齒圈，所述第一檔位制動器斷開，所述輪邊電機的動力依次經過所述第一軸和所述第一行星齒輪機構通過所述第一行星架輸出動力給車輪的輪轂；

所述第一行星齒輪機構包括：第一殼體，所述第二行星架與所述第一殼體固定。

2.根據權利要求1所述的輪邊驅動系統，其特征在于，還包括：

所述第一檔位制動器包括第一主動部分和第一從動部分，所述第一主動部分與所述第一殼體固定連接；所述第一從動部分與所述第一齒圈固定連接；

所述第二檔位制動器包括第二主動部分和第二從動部分，所述第二主動部分與連接所述輪邊電機的輸入軸固定連接；所述第二從動部分與所述第一齒圈固定連接。

3.根據權利要求1所述的輪邊驅動系統，其特征在于，所述第二行星架通過緊固件與所述第一殼體固定。

4.根據權利要求1所述的輪邊驅動系統，其特征在于，所述第二殼體內壁上形成一圈內齒，所述一圈內齒構成所述第二行星齒輪機構的所述第二齒圈。

5.根據權利要求1所述的輪邊驅動系統，其特征在于，所述第二太陽輪與所述第一行星架之間設置有中間軸，所述第二太陽輪與所述中間軸集成為一體。

6.一種車輛，其特征在于，包括權利要求1-5中任一項所述的輪邊驅動系統。