[發明專利]一種電池殼體用限位工裝在審
| 申請號: | 201810711412.4 | 申請日: | 2018-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN108539249A | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發明(設計)人: | 徐一帆;方宗煉;龔松林;蘇斌;薛飛 | 申請(專利權)人: | 力信(江蘇)能源科技有限責任公司 |
| 主分類號: | H01M10/04 | 分類號: | H01M10/04;H01M6/00 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 212132 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池殼體 壓緊組件 電池殼 電芯 相對側面 工裝 側面 限位 壓緊 底座 變形 體內 彈性形變 電池產品 減小 匹配 | ||
1.一種電池殼體用限位工裝,其特征在于,包括底座(1)及兩個壓緊組件(2),所述底座(1)上設有與電池殼體匹配的凹槽(11),所述凹槽(11)的長度方向兩側對應位置都設有所述壓緊組件(2),當所述電池殼體安裝在所述凹槽(11)內時,兩個所述壓緊組件(2)分別位于所述電池殼體的兩個相對側面一外側,且所述壓緊組件(2)對所述電池殼體的所述側面一下部進行壓緊變形,所述側面一為彈性形變側面,所述凹槽(11)的高度小于所述電池殼體的高度。
2.根據權利要求1所述的一種電池殼體用限位工裝,其特征在于,所述壓緊組件(2)包括壓緊部件(21)及固定板(22),所述固定板(22)位于所述凹槽(11)的長度方向外側,且所述固定板(22)遠離所述電池殼體的一側設有銷子(23),所述銷子(23)與所述凹槽(11)的長度方向平行設置,所述銷子(23)穿過所述壓緊部件(21),且所述壓緊部件(21)以所述銷子(23)為軸旋轉,當所述電池殼體安裝在所述凹槽(11)內時,所述壓緊部件(21)靠近所述電池殼體的一端旋轉至對所述電池殼體的側面一下部進行壓緊變形。
3.根據權利要求2所述的一種電池殼體用限位工裝,其特征在于,所述固定板(22)上設有向所述凹槽(11)外側方向延伸的兩個對應設置的凸臺(221),兩個所述凸臺(221)之間安裝有所述銷子(23)。
4.根據權利要求2或3所述的一種電池殼體用限位工裝,其特征在于,所述壓緊部件(21)包括壓緊塊(211)及翻轉板(212),所述壓緊塊(211)一端與所述電池殼體接觸壓緊,另一端與所述翻轉板(212)上端連接,所述壓緊塊(211)及所述翻轉板(212)形成倒L形結構,所述銷子(23)穿過所述翻轉板(212)的下部,所述翻轉板(212)以所述銷子(23)為軸旋轉。
5.根據權利要求4所述的一種電池殼體用限位工裝,其特征在于,所述壓緊組件(2)還包括彈簧(24),所述彈簧(24)一端連接在所述固定板(22)遠離所述凹槽(11)的側面上,另一端連接在所述翻轉板(212)靠近所述固定板(22)的側面上,且彈簧(24)位于所述銷子(23)的下方,當彈簧(24)處于非壓縮狀態時,所述翻轉板(212)上部向所述凹槽(11)內方向傾斜,帶動所述壓緊塊(211)向所述凹槽(11)內側方向傾斜。
6.根據權利要求4所述的一種電池殼體用限位工裝,其特征在于,還包括兩個推桿裝置(3),所述推桿裝置(3)的前端按壓或松開所述翻轉板(212)的下部,帶動所述壓緊塊(211)松開或壓緊所述電池殼體。
7.根據權利要求6所述的一種電池殼體用限位工裝,其特征在于,所述推桿裝置(3)包括推塊(31)、氣缸推桿(32)及氣缸(33),所述氣缸推桿(32)一端連接有所述推塊(31),另一端連接在所述氣缸(33)內,所述推塊(31)按壓或松開所述翻轉板(212)的下部。
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