[發明專利]一種104型鐵路車輛集成空氣制動系統

在審

• 申請號: 201810710927.2
• 申請日: 2018-07-03
• 公開（公告）號: CN108725501A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 譚地平
• 申請（專利權）人: 湖北眾瑞華業電氣技術有限公司
• 主分類號: B61H11/06
• 分類號: B61H11/06;B61H11/10
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 高慧娟

1.一種104型鐵路車輛集成空氣制動系統，其特征在于：包括列車管(1)、104型制動集成柜(2)、制動缸(3)、列車支管一(4)和制動缸接管(5)，所述104型制動集成柜(2)通過制動缸接口一(6)與制動缸接管(5)相連接，所述制動缸接管(5)通過制動缸接口二(7)與所述制動缸(3)相連接，所述104型制動集成柜(2)通過列車管接口一(8)與所述列車支管(4)相連接，所述列車支管(4)通過列車管接口二(9)與所述列車管(1)相連接。

2.根據權利要求1所述的一種104型鐵路車輛集成空氣制動系統，其特征在于：所述104型制動集成柜(2)外部包括集成柜體(21)和集成柜安裝座(22)，所述集成柜體(21)與所述集成柜安裝座(22)為通過灌注模具制為一體，所述104型制動集成柜(2)通過所述集成柜安裝座(22)與車體進行焊接固定。

3.根據權利要求1所述的一種104型鐵路車輛集成空氣制動系統，其特征在于：所述104型制動集成柜(2)內部包括分配閥(23)、工作風缸(24)、副風缸(25)、列車支管二(26)、工作風缸不銹鋼軟接管(27)和HC新型截斷閥門組合過濾集成器(28)。

4.根據權利要求3所述的一種104型鐵路車輛集成空氣制動系統，其特征在于：所述工作風缸(24)通過工作風缸安裝座(241)固定在所述104型制動集成柜(2)內部底端，所述副風缸(25)通過副風缸安裝座(251)固定在所述104型制動集成柜(2)內部底端。

5.根據權利要求3所述的一種104型鐵路車輛集成空氣制動系統，其特征在于：所述分配閥(23)通過分配閥連接口一(231)與所述列車支管二(26)相連接，所述分配閥(23)通過分配閥連接口二(232)與所述工作風缸不銹鋼軟接管(27)一端相連接，所述工作風缸不銹鋼軟接管(27)另一端與所述工作風缸(24)相連接，所述分配閥(23)通過副風缸接管(252)與所述副風缸(25)相連接。

6.根據權利要求3所述的一種104型鐵路車輛集成空氣制動系統，其特征在于：所述分配閥(23)為104型分配閥。

7.根據權利要求3所述的一種104型鐵路車輛集成空氣制動系統，其特征在于：所述HC新型截斷閥門組合過濾集成器(28)一端與所述分配閥(23)相連接，所述HC新型閥門組合過濾集成器(28)另一端與所述列車管接口一(8)相連接。