[發明專利]一種智能遠程犬防系統在審
| 申請號: | 201810708228.4 | 申請日: | 2018-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN109143898A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 陶曉冉;強京寧;蒿陽;陳龍;李大偉;曹鑫章;謝芳華;孟戈;張劉睿齊;黃建平;張艷龍;李翔;劉一鳴;顧勁橋 | 申請(專利權)人: | 公安部南京警犬研究所 |
| 主分類號: | G05B19/04 | 分類號: | G05B19/04;A01K5/02;A01K7/02 |
| 代理公司: | 南京同澤專利事務所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 閆彪 |
| 地址: | 210012 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道 項圈 麥克風 電磁離合 通訊電路 電機 犬用 減速箱 牽引繩 齒輪 智能 電池 遠程計算機控制 軌道車 遠程計算機 自動化設施 自動喂食器 供電 邊境安全 齒條嚙合 控制管理 尾端連接 主動防御 輸出軸 支撐柱 齒條 配備 發現 | ||
1.一種智能遠程犬防系統,其特征在于,包括:由位于兩端的支撐柱支撐的軌道、能夠在所述軌道上移動的軌道車;所述軌道車上連接有牽引繩,所述牽引繩的尾端連接有犬用項圈;所述犬用項圈上具有麥克風、定位儀和通訊電路,所述麥克風和定位儀通過所述通訊電路連接遠程計算機;所述軌道旁具有自動喂食器;所述軌道上具有齒條,所述軌道車上具有電機和能夠與所述齒條嚙合的第一齒輪,所述電機的輸出軸裝有減速箱,所述減速箱和所述第一齒輪通過電磁離合連接;所述電機和所述電磁離合由所述遠程計算機控制;所述軌道車上具有為所述電磁離合和電機供電的第一電池;所述犬用項圈內具有為所述麥克風、定位儀和所述通訊電路供電的第二電池。
2.根據權利要求1所述的智能遠程犬防系統,其特征在于:所述電磁離合包括電磁推桿和第二齒輪,所述第二齒輪能夠在所述電磁推桿的作用下在第一位置和第二位置間移動,當所述第二齒輪位于所述第一位置時,所述第二齒輪與所述第一齒輪和減速箱嚙合,當所述第二齒輪位于所述第二位置時,所述第二齒輪與所述第一齒輪、減速箱中的一個不嚙合或與兩者均不嚙合。
3.根據權利要求1所述的智能遠程犬防系統,其特征在于:所述牽引繩的長度大于等于所述軌道到地面的高度,所述牽引繩中具有一段彈性繩。
4.根據權利要求3所述的智能遠程犬防系統,其特征在于:所述彈性繩的兩端并聯有螺旋形保護繩。
5.根據權利要求1所述的警犬警用性能測定裝置,其特征在于:所述自動喂食器旁布置有能夠為所述第二電池充電的無線充電器;所述犬用項圈內具有與所述無線充電器匹配的充電線圈。
6.根據權利要求1所述的警犬警用性能測定裝置,其特征在于:所述遠程計算機連接有無人機。
7.根據權利要求1所述的警犬警用性能測定裝置,其特征在于:所述軌道車上布置有能夠為所述第一電池充電的太陽能板。
8.根據權利要求1所述的警犬警用性能測定裝置,其特征在于:所述軌道車上連接有沿所述軌道鋪設的供電線,所述供電線長度大于所述軌道,一端連接所述軌道車,另一端連接能夠為所述軌道車供電的電源。
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