[發明專利]橋墩的制造方法

有效

• 申請號: 201810702438.2
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN110656574B
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發明（設計）人: 杜平;張廣海;張文娜;黎婉婉;白鴿
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02;E01D21/00;B28B23/02;E01D101/28
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本發明公開了一種橋墩的制造方法，包括以下步驟：獲取墩柱預制件、蓋梁預制件，其中，所述墩柱預制件內具有沿其軸向延伸的墩柱預制腔，所述蓋梁預制件內具有蓋梁預制腔，所述墩柱預制件設有向上伸出的連接筋；將墩柱預制件安放于安裝面；從所述墩柱預制腔的上端開口向所述墩柱預制腔內注入混凝土以固化形成墩柱混凝土層；將蓋梁預制件安裝于所述墩柱預制件的上部且使所述連接筋伸入所述蓋梁預制腔；向所述蓋梁預制腔內注入混凝土以固化形成與所述墩柱混凝土層和所述連接筋相連的蓋梁混凝土層。根據本發明實施例的橋墩的制造方法的現場施工工序簡單，提升了施工速度和安全性，避免傳統全現澆工藝對交通環境的不良影響，并且墩柱與蓋梁連接更牢固。

技術領域

本發明涉及橋墩技術領域，更具體地，涉及一種橋墩的制造方法。

背景技術

在一些相關技術中，橋墩結構通常采用現澆施工，需要在施工現場搭設打梁支架、模板以及綁扎鋼筋，所需人工量大，施工時間長，并且混凝土澆筑困難，危險性高，效率低，此外，噪音大，對周圍環境和道路交通都具有較大影響。

而在另一些相關技術中，通過組裝實心預制構件實現橋墩結構的安裝，實心預制構件的重量大，運輸安裝對機具要求高，提高了措施費用，并且安裝時占用的施工作業面較大，同樣影響了道路交通，交通疏解量大。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明的一個目的在于提出一種橋墩的制造方法，所述橋墩的制造方法施工效率更高。

根據本發明實施例的橋墩的制造方法，包括以下步驟：獲取墩柱預制件、蓋梁預制件，其中，所述墩柱預制件內具有沿其軸向延伸的墩柱預制腔，所述蓋梁預制件內具有蓋梁預制腔，所述墩柱預制件設有向上伸出的連接筋；將墩柱預制件安放于安裝面；從所述墩柱預制腔的上端開口向所述墩柱預制腔內注入混凝土以固化形成墩柱混凝土層；將蓋梁預制件安裝于所述墩柱預制件的上部且使所述連接筋伸入所述蓋梁預制腔；向所述蓋梁預制腔內注入混凝土以固化形成與所述墩柱混凝土層和所述連接筋相連的蓋梁混凝土層。

根據本發明實施例的橋墩的制造方法的現場施工工序簡單，提升了施工速度和安全性，避免傳統全現澆工藝對交通環境的不良影響，并且運輸、吊裝成本低，墩柱與蓋梁連接結構牢固可靠。

另外，根據本發明上述實施例的橋墩的制造方法還可以具有如下附加的技術特征：

根據本發明實施例的橋墩的制造方法，獲取的所述墩柱預制件采用離心法或澆注法制造；和/或獲取的所述蓋梁預制件采用離心法或澆注法制造。

根據本發明的一些實施例，制造所述墩柱預制件的方法包括以下步驟：獲取鋼筋籠、內模鋼板、外包鋼板、定位模具，其中，所述定位模具包括底模板、設于所述底模板的一側的內護筒和設于所述底模板的一側且位于所述內護筒的外側的外護筒；將內模鋼板設在所述鋼筋籠的內周面，并將外包鋼板外套在所述鋼筋籠的一端；將所述鋼筋籠的一端與所述底模板相連且所述外護筒位于所述外包鋼板的外側，所述內護筒位于所述內模鋼板的內側；澆注混凝土并固化，以形成混凝土柱，其中，所述鋼筋籠埋設于所述混凝土柱且所述鋼筋籠的上部從所述混凝土柱內伸出以形成所述連接筋，所述內模鋼板位于所述混凝土柱的內側，所述外包鋼板位于所述混凝土柱的外側；將所述定位模具拆除，得到所述墩柱預制件。

進一步地，在連接所述鋼筋籠與所述底模板時，將所述鋼筋籠的一端的多個鋼筋頭分別穿設于所述底模板的鋼筋孔內，在鋼筋頭的伸出端設置螺紋緊固件以進行固定。

在本發明的一些實施例中，制造所述墩柱預制件的方法還包括以下步驟：在澆注混凝土前，在所述底模板與所述內模鋼板之間設置防漏件。