[發明專利]一種盾構機主機系統

有效

• 申請號: 201810700102.2
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN108868797B
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 張樹祺;王昆;葉蕾;程永龍
• 申請（專利權）人: 中鐵工程裝備集團有限公司
• 主分類號: E21D9/08
• 分類號: E21D9/08;E21D9/06
• 代理公司: 鄭州優盾知識產權代理有限公司 41125
• 代理人: 張紹琳;栗改

1.一種盾構機主機系統，包括盾體，其特征在于：所述的盾體內設有弧形刀盤（3）、主驅動（4）、螺旋輸送機（5）、拼裝機（6）和反力架（7），弧形刀盤（3）位于主驅動（4）的前端并與主驅動（4）連接，螺旋輸送機（5）位于主驅動（4）的下部，拼裝機（6）位于主驅動（4）的后部，盾體上設有推進油缸（12），反力架（7）位于推進油缸（12）的后部，且反力架（7）包裹于盾體的內部，反力架（7）包括圓環（13）、支腿結構和反力墻（16），螺旋輸送機（5）的上部和拼裝機（6）的主梁套設于圓環（13）內，圓環（13）通過支腿結構與反力墻（16）連接；使得該主機系統能夠應用于管片內徑較小的主隧道中。

2.根據權利要求1所述的盾構機主機系統，其特征在于：所述的支腿結構包括固定支腿（14）和伸縮支腿（15），圓環（13）與固定支腿（14）連接，固定支腿（14）與伸縮支腿（15）連接，伸縮支腿（15）與反力墻（16）連接。

3.根據權利要求1或2所述的盾構機主機系統，其特征在于：所述的反力墻（16）包括與支腿結構連接的平面端和與隧道管片配合的弧面端。

4.根據權利要求1所述的盾構機主機系統，其特征在于：所述的盾體設在鋼套筒（10）內，鋼套筒（10）內設有密封刷（11），鋼套筒（10）與洞門鋼圈（9）連接，洞門鋼圈（9）固定在管片（8）的洞門處，盾體的尾部設有盾尾刷。

5.根據權利要求2所述的盾構機主機系統，其特征在于：所述的伸縮支腿（15）為千斤頂、氣缸或油缸，固定支腿（14）與伸縮支腿（15）之間設有安裝板甲（23）和安裝板乙（24），安裝板甲（23）與固定支腿（14）焊接，安裝板甲（23）通過連接螺栓件與安裝板乙（24）連接，安裝板甲（23）和安裝板乙（24）上均設有供連接螺栓件穿設的圓形孔，安裝板乙（24）與伸縮支腿（15）焊接，安裝板甲（23）與固定支腿（14）之間、安裝板乙（24）與伸縮支腿（15）之間均焊接有筋板（25）。

6.根據權利要求2所述的盾構機主機系統，其特征在于：所述的伸縮支腿（15）包括支腿螺栓件（17）和支腿螺母件（18），支腿螺栓件（17）與固定支腿（14）連接，支腿螺栓件（17）上設有卡孔（27），支腿螺栓件（17）與支腿螺母件（18）螺紋配合，支腿螺母件（18）與反力墻（16）連接，支腿螺栓件（17）與固定支腿（14）之間設有安裝板甲（23）和安裝板乙（24），安裝板甲（23）與固定支腿（14）焊接，安裝板甲（23）通過連接螺栓件（26）與安裝板乙（24）連接，安裝板甲（23）和安裝板乙（24）上均設有弧形孔，或安裝板甲（23）上設有弧形孔，安裝板乙（24）上設有圓形孔，或安裝板甲（23）上設有圓形孔，安裝板乙（24）上設有弧形孔，連接螺栓件（26）穿過相互配合的圓形孔和弧形孔，安裝板乙（24）與支腿螺栓件（17）焊接，安裝板甲（23）與固定支腿（14）之間、安裝板乙（24）與支腿螺栓件（17）之間均焊接有筋板（25）。

7.根據權利要求2所述的盾構機主機系統，其特征在于：所述的固定支腿（14）與圓環（13）之間設有固定板甲（19）和連接板甲（21），固定板甲（19）焊接在圓環（13）上，連接板甲（21）通過螺栓與固定板甲（19）連接，連接板甲（21）與固定支腿（14）焊接，固定支腿（14）與連接板甲（21）之間焊接有筋板（25）；所述的伸縮支腿（15）與反力墻（16）之間設有固定板乙（20）和連接板乙（22），固定板乙（20）焊接在反力墻（16）上，固定板乙（20）通過螺栓與連接板乙（22）連接，連接板乙（22）與伸縮支腿（15）焊接，伸縮支腿（15）與連接板乙（22）之間焊接有筋板（25）。

8.根據權利要求2所述的盾構機主機系統，其特征在于：所述的支腿結構設有四組，四組支腿結構分別位于圓環（13）的左上、左下、右上和右下四角，每組支腿結構均包括兩個固定支腿（14）和兩個伸縮支腿（15）。