[發明專利]一種力矩傳遞裝置及發動機測試系統在審
| 申請號: | 201810700000.0 | 申請日: | 2018-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN108692944A | 公開(公告)日: | 2018-10-23 |
| 發明(設計)人: | 凌青海;李劍斌;陳柯良 | 申請(專利權)人: | 重慶小康工業集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M15/00 | 分類號: | G01M15/00;G01M15/02 |
| 代理公司: | 四川力久律師事務所 51221 | 代理人: | 龐啟成 |
| 地址: | 400033 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接件 力矩傳遞裝置 伸縮傳動軸 發動機測試系統 發動機鏈輪 輸出端 發動機測試 發動機 輸入端 車輛測試設備 力矩加載裝置 傳遞力矩 輸出轉矩 相對設置 周向限位 縮回 支撐架 測試 伸出 拆除 | ||
1.一種力矩傳遞裝置,用于發動機測試時為發動機傳遞力矩,其特征在于,包括伸縮傳動軸和連接件;
所述伸縮傳動軸包括相對設置的用于連接力矩加載裝置的輸入端,和用于輸出轉矩的輸出端;
所述輸出端和所述輸入端周向限位連接;
輸出端與連接件相連,連接件用于與發動機鏈輪相連。
2.根據權利要求1所述的力矩傳遞裝置,其特征在于,所述連接件上遠離輸出端的一端設有用于與所述鏈輪配合的抓手,所述抓手的端部設置有多個卡塊,相鄰兩個卡塊之間形成用于卡接所述鏈輪的齒的卡接空間。
3.根據權利要求2所述的力矩傳遞裝置,其特征在于,所述伸縮傳動軸包括第一軸體和第二軸體;
所述第一軸體為空心軸,所述第二軸體能夠沿所述第一軸體的空心部分滑動。
4.根據權利要求3所述的力矩傳遞裝置,其特征在于,所述第二軸體在空心部分開口的一端固定設置有第一聯軸器,所述第一聯軸器的中心部分設置有第一卡接件,所述第一卡接件的內壁設置有第一卡齒,所述第二軸體外側設置有與所述第一卡齒卡接的第二卡齒,第一聯軸器為橡膠聯軸器。
5.根據權利要求4所述的力矩傳遞裝置,其特征在于,所述第一軸體上遠離所述第二軸體的一端固定設置有第二聯軸器,所述第二聯軸器的端部與所述抓手遠離所述卡塊的一端固定連接,第二聯軸器為橡膠聯軸器。
6.根據權利要求5所述的力矩傳遞裝置,其特征在于,還包括殼體,所述殼體與所述第一軸體通過軸承座相連,所述第一軸體能夠相對于所述殼體轉動。
7.根據權利要求6所述的力矩傳遞裝置,其特征在于,還包括支座,所述殼體上設置由第一滑軌,所述支座一面設置有與所述第一滑軌配合的第二滑軌。
8.根據權利要求7所述的力矩傳遞裝置,其特征在于,還包括限位開關,所述限位開關包括限位槽和彈簧銷,所述限位槽設置于所述殼體上,所述限位槽內設有第一銷孔和第二銷孔,所述支座上設置有固定孔,所述彈簧銷與所述固定孔相連,且所述彈簧銷部分地置于所述限位槽中,所述彈簧銷可選擇地與所述第一銷孔或所述第二銷孔配合。
9.根據權利要求6所述的力矩傳遞裝置,其特征在于,所述殼體上還設有把手。
10.一種發動機測試系統,其特征在于,包括發動機測試支撐架及權利要求1-9中任意一項所述的力矩傳遞裝置;
所述發動機測試支撐架用于支撐所述發動機,所述發動機置于所述發動機測試支撐架上時,所述力矩傳遞裝置的連接件與所述發動機鏈輪的位置對應。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于重慶小康工業集團股份有限公司,未經重慶小康工業集團股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810700000.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種發動機機油消耗量測量裝置
- 下一篇:一種排氣后處理器性能快速分析系統





