[發明專利]駐車裝置、動力驅動系統以及車輛在審
| 申請號： | 201810697866.0 | 申請日： | 2018-06-29 |
| 公開（公告）號： | CN108819925A | 公開（公告）日： | 2018-11-16 |
| 發明（設計）人： | 張克軍;李迎宏;趙春艷 | 申請（專利權）人： | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60T1/06 | 分類號： | B60T1/06 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 102606 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 變速器輸入軸 電機輸出軸 駐車裝置 動力驅動系統 制動盤 變速器 制動部 制動 電機 生產制造成本 檢測裝置 摩擦制動 摩擦作用 同步轉動 制動過程 加裝 駐車 應用 | ||
1.一種駐車裝置，其特征在于，所述駐車裝置應用于動力驅動系統，所述動力驅動系統包括電機和變速器，所述電機具有電機輸出軸，所述變速器具有變速器輸入軸，所述變速器輸入軸與所述電機輸出軸相連，所述駐車裝置包括：
制動盤，所述制動盤設置在所述變速器輸入軸和所述電機輸出軸的連接處且隨所述變速器輸入軸和所述電機輸出軸同步轉動；
制動部，所述制動部設置成利用摩擦作用制動所述制動盤。
2.根據權利要求1所述的駐車裝置，其特征在于，所述制動部包括：
支架；
活塞，所述活塞在靠近和遠離所述制動盤的方向上可移動地設置在所述支架內；
摩擦塊，所述摩擦塊與所述制動盤相鄰設置，所述摩擦塊適于由所述活塞驅動以抵壓所述制動盤，從而制動；以及
液壓驅動缸，所述液壓驅動缸用于驅動所述活塞運動。
3.根據權利要求2所述的駐車裝置，其特征在于，所述摩擦塊為兩塊，其中一塊所述摩擦塊固定在所述支架的遠離所述活塞的一側，另一塊所述摩擦塊固定在所述活塞上，兩塊所述摩擦塊分別位于所述制動盤的兩側。
4.一種動力驅動系統，其特征在于，包括：
電機、變速器和根據權利要求1-3中任一項所述的駐車裝置，所述電機具有電機輸出軸，所述變速器具有變速器輸入軸，所述變速器輸入軸與所述電機輸出軸相連。
5.根據權利要求4所述的動力驅動系統，其特征在于，所述電機輸出軸的與所述變速器輸入軸的連接端構造為空心軸套，所述變速器輸入軸的與所述電機輸出軸的連接端為實心軸且嵌入連接在所述空心軸套，所述制動盤設置在所述空心軸套的外周面上。
6.根據權利要求5所述的動力驅動系統，其特征在于，所述空心軸套與所述制動盤通過花鍵連接。
7.根據權利要求4所述的動力驅動系統，其特征在于，所述制動部為液壓式制動部，所述液壓驅動缸與所述變速器的換擋液壓油路共用。
8.根據權利要求4所述的動力驅動系統，其特征在于，所述駐車裝置收納在所述動力驅動系統的外殼內。
9.根據權利要求8所述的動力驅動系統，其特征在于，所述外殼包括：電機外殼和變速器外殼，所述變速器外殼朝向所述電機外殼延伸形成有變速器端部延伸殼體，所述變速器端部延伸殼體由所述電機外殼封閉，所述駐車裝置位于所述變速器端部延伸殼體內。
10.一種車輛，其特征在于，包括根據權利要求4-9中任一項所述的動力驅動系統。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京新能源汽車股份有限公司，未經北京新能源汽車股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810697866.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種基于曲柄滑塊機構的雙剎車系統
- 下一篇：一種快速剎車機構
