[發(fā)明專利]一種帶配重體的魚雷錨及其施工方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810697044.2 | 申請日: | 2018-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN108925480A | 公開(公告)日: | 2018-12-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉金龍;劉潔群;祝磊 | 申請(專利權)人: | 合肥學院 |
| 主分類號: | A01K61/65 | 分類號: | A01K61/65 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產(chǎn)權代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 230601 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 配重體 尾翼 魚雷 螺栓孔 卡板 上端 貫入 下端 焊接 連接螺栓孔 實際需求 海床 剪切銷 上螺栓 中空的 施工 軸部 匹配 組裝 | ||
1.一種帶配重體的魚雷錨,其特征在于:包括中心軸豎直的錨身與配重體,所述錨身內設有中心孔,錨身的上端設為中心孔的孔口,錨身上端的孔口中沿徑向設有系泊桿,錨身的下端同軸連接有錨頭,錨身外側連接有多個尾翼,多個尾翼在錨身外側均勻分布,每個尾翼上端分別設有貫通尾翼的螺紋孔一;所述配重體包括配重體軸部,配重體軸部端面外徑與錨身端面外徑匹配,配重體軸部內具有中心通孔,配重體軸部上端孔口側壁設有系泊孔,配重體軸部外側連接有與錨身外側尾翼數(shù)量相同的多個配重體尾翼,多個配重體尾翼在配重體軸部外側均勻分布,每個配重體尾翼下端分別設有帶卡口的卡板,且卡板分別設有貫通卡板的螺紋孔二,所述配重體軸部下端同軸對接于錨身上端,配重體尾翼下端卡板通過卡口一一對應卡在錨身尾翼上端螺紋孔一位置,且卡板通過穿過螺紋孔一和螺紋孔二的剪切銷與對應的錨身尾翼上端連接為整體。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種帶配重體的魚雷錨,其特征在于:所述的配重體軸部下端連接有一對弧形嵌板,兩弧形嵌板相互對稱,兩弧形嵌板定義的圓形外徑與錨身上端孔口內徑匹配,兩弧形嵌板相同方向一端之間間隙能夠容納系泊桿,配重體軸部下端同軸對接于錨身上端時,配重體軸部下端的弧形嵌板嵌入錨身上端孔口中,且弧形嵌板通過相同方向一端之間的間隙容納系泊桿,使弧形嵌板與系泊桿的位置相互不發(fā)生沖突。
3.一種帶配重體的魚雷錨的施工方法,其特征在于,包括下列步驟:
1)、先把錨鏈的一端連接在魚雷錨的系泊桿上,再把錨鏈穿過中空的配重體軸部內部,使用剪切銷連接位置相互匹配的螺栓孔一與螺栓孔二使魚雷錨錨身與配重體組裝成整體,并把纜繩連接在配重體軸部的系泊孔上;
2)、選用高密度材料作為填充物填入中空的配重體軸部,填充物會順勢進入魚雷錨中空的錨身內部;
3)、基于錨鏈起吊魚雷錨與配重體使整體垂直懸吊于海床上方預定高度處,下放纜繩一定的長度使其處于松弛狀態(tài)且對魚雷錨的快速下沉影響降到最低,然后釋放錨鏈,使魚雷錨與配重體在自重作用下快速下沉并貫入海床;
4)、豎直向上張拉纜繩,使各個剪切銷被拉斷,拉起配重體使其沿著穿于配重體軸部內的錨鏈緩慢上升,最后配重體從錨鏈上抽出,移除配重體,即完成所提魚雷錨的施工作業(yè)。
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