[發明專利]一種光束切線的調節方法及相關設備

在審

• 申請號: 201810696819.4
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN109017541A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 劉均;燕葳;趙小兵;劉國柱
• 申請（專利權）人: 深圳市鵬巨術信息技術有限公司
• 主分類號: B60Q1/076
• 分類號: B60Q1/076;B60Q1/08;H05B37/02
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;熊永強

本申請公開了一種光束切線的調節方法及相關設備，包括：當檢測到車輛的車燈開啟時，獲取所述車輛行駛過程中的振動傳感數據；根據所述振動傳感數據，確定所述車輛的行駛速度；根據所述行駛速度，調節所述車輛的車燈的光束切線。采用本申請實施例，可以自動調節車燈的光束切線高度、提高行車安全系數。

技術領域

本申請涉及智能車輛領域，尤其涉及一種光束切線的調節方法及相關設備。

背景技術

隨著車輛生產技術的進步，車輛車燈發生從鹵素大燈、氙氣大燈、LED大燈到矩陣激光大燈的進化。車燈的亮度越來越高、照射距離越來越遠，為用戶的夜間行車帶來便利，但同時也經常會造成車燈的光束照射到對面車輛司機的眼睛的情況，嚴重影響車輛的行車安全，尤其是在夜間行車時，若道路起伏不平，則當車輛處于的上下坡時，車速相對較低，只有不斷降低車燈的光束切線高度才能減小這種影響，而當車輛行駛在平坦路面上時，需要看到遠處的物體，因此又需恢復光束切線高度，以便保證雙方面的行車安全。因此，光束切線高度的調節對保障車輛的行車安全至關重要。

發明內容

本申請實施例提供一種光束切線的調節方法及相關設備。可以自動調節車燈的光束切線高度、提高行車安全系數。

本申請第一方面提供了一種光束切線的調節方法，包括：

當檢測到車輛的車燈開啟時，獲取所述車輛行駛過程中的振動傳感數據；

根據所述振動傳感數據，確定所述車輛的行駛速度；

根據所述行駛速度，調節所述車輛的車燈的光束切線。

其中，所述根據所述行駛速度，調節所述車輛的車燈的光束切線包括：

確定所述行駛速度所屬的速度區間；

從所述第一預設列表中查找與所述速度區間對應的目標高度，所述第一預設列表中包括所述速度區間與所述目標高度的對應關系；

根據所述目標高度，調節所述車輛的車燈的光束切線。

其中，所述根據所述目標高度，調節所述車輛的車燈的光束切線包括：

從第二預設列表中查找與所述目標高度對應的遮擋率，所述第二預設列表中包括所述目標高度與所述遮擋率的對應關系；

根據所述遮擋率，調節所述光源的遮擋面積以便調節所述光束切線。

其中，所述根據所述目標高度，調節所述車輛的車燈的光束切線包括：

從第二預設列表中查找與所述目標高度對應的遮擋率，所述第二預設列表中包括所述目標高度與所述遮擋率的對應關系；

根據所述遮擋率，調節所述光源的遮擋面積以便調節所述光束切線。

其中，所述振動傳感數據包括振動位移、振動速度和振動加速度中的至少一項；

所述根據所述振動傳感數據，確定所述車輛的行駛速度包括：

根據所述振動位移、所述振動速度和所述振動加速度中的至少一項，確定所述行駛速度。

其中，所述根據所述振動傳感數據，確定所述車輛的行駛速度之前，還包括：

對所述振動傳感數據進行去噪處理。

相應地，本申請第二方面提供了一種光束切線的調節裝置，包括：

獲取模塊，用于當檢測到車輛的車燈開啟時，獲取所述車輛行駛過程中的振動傳感數據；

確定模塊，用于根據所述振動傳感數據，確定所述車輛的行駛速度；

調節模塊，用于根據所述行駛速度，調節所述車輛的車燈的光束切線。