[發(fā)明專利]一種汽車空氣凈化自動(dòng)控制方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810696611.2
• 申請(qǐng)日: 2018-06-29
• 公開（公告）號(hào): CN108928211A
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢國(guó)東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫厚發(fā)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00;B60H3/06
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

1.一種汽車空氣凈化自動(dòng)控制方法，其特征在于，包括如下步驟：

步驟1：采用第一氣體質(zhì)量檢測(cè)模塊檢測(cè)汽車外部空氣質(zhì)量；

步驟2：采用第二氣體質(zhì)量檢測(cè)模塊檢測(cè)汽車內(nèi)部空氣質(zhì)量；

步驟3：如果汽車內(nèi)部空氣質(zhì)量?jī)?yōu)于汽車外部空氣質(zhì)量，開啟循環(huán)送風(fēng)模式；

步驟4：如果汽車內(nèi)部空氣質(zhì)量差于汽車外部空氣質(zhì)量，且汽車外部空氣質(zhì)量達(dá)到預(yù)設(shè)空氣質(zhì)量閾值，開啟送風(fēng)模式；

步驟5：如果汽車內(nèi)部空氣質(zhì)量差于汽車外部空氣質(zhì)量，且汽車外部空氣質(zhì)量沒有達(dá)到預(yù)設(shè)空氣質(zhì)量閾值，中央控制器向車載空氣凈化器發(fā)布開啟指令，車載空氣凈化器工作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空氣凈化自動(dòng)控制方法，其特征在于，步驟4中所述送風(fēng)模式為車身上進(jìn)氣通道打開，在進(jìn)氣通道內(nèi)安裝的鼓風(fēng)機(jī)工作。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車空氣凈化自動(dòng)控制方法，其特征在于，所述進(jìn)氣通道入口處設(shè)置有過濾裝置，所述過濾裝置包括濾芯。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車空氣凈化自動(dòng)控制方法，其特征在于，所述濾芯為直徑1—50微米的中孔聚氨酯泡沫塑料。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空氣凈化自動(dòng)控制方法，其特征在于，步驟5中所述中央控制器通過無(wú)線通訊模塊向車載空氣凈化器發(fā)布開啟指令。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車空氣凈化自動(dòng)控制方法，其特征在于，所述無(wú)線通訊模塊為ZigBee無(wú)線通訊模塊。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空氣凈化自動(dòng)控制方法，其特征在于，所述第一氣體質(zhì)量檢測(cè)模塊采用太陽(yáng)能供電模塊供電。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車空氣凈化自動(dòng)控制方法，其特征在于，所述太陽(yáng)能供電模塊包括太陽(yáng)能電池板和與之連接的蓄電池。