[發(fā)明專利]一種用于變軌距輪對的鎖緊機構(gòu)及變軌距輪對

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810696537.4
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN108909354B
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃運華;劉曉妍;王旭;李貴宇;王燕
• 申請（專利權(quán)）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司;西南交通大學
• 主分類號: B60B17/00
• 分類號: B60B17/00;B61F7/00
• 代理公司: 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 王瑩;吳歡燕

本發(fā)明涉及軌道車輛變軌距領(lǐng)域，公開了一種用于變軌距輪對的鎖緊機構(gòu)及轉(zhuǎn)向架，其中，輪對包括車輪、車軸和鎖緊機構(gòu)，所述鎖緊機構(gòu)包括固定套筒、鎖緊銷、緩解套筒和解鎖盤；所述車輪可滑動地設(shè)于所述車軸的兩端，所述鎖緊機構(gòu)分別設(shè)于所述車輪的內(nèi)側(cè)車軸上，通過推動解鎖盤帶動鎖緊銷向上移動，使得所述固定套筒與緩解套筒解鎖；從而方便實現(xiàn)鎖緊或解鎖所述車輪，實現(xiàn)變軌距。本發(fā)明能夠可靠地實現(xiàn)鎖緊和解鎖，從而能夠方便、可靠地實現(xiàn)列車變軌距。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道車輛變軌距領(lǐng)域，特別是涉及一種用于變軌距輪對的鎖緊機構(gòu)及變軌距輪對。

背景技術(shù)

隨著全球經(jīng)濟一體化的飛速發(fā)展，跨國間的客貨運輸在近年來增長迅速，然而由于各國鐵路的軌距不同，從而給跨國間的鐵路運輸造成嚴重的阻礙。為了解決各國鐵路的軌距不同從而對跨國間的鐵路運輸造成阻礙的問題，對此提出了變軌距的列車，即當列車行駛到它國的鐵路上時，通過改變自身輪對上的車輪之間的間距，來適應(yīng)它國鐵路的軌距。

在列車變軌距的過程中，同一輪對上的車輪之間會發(fā)生相對運動，而能夠?qū)崿F(xiàn)車輪在不同軌距之間變換的鎖緊機構(gòu)至關(guān)重要。然而，現(xiàn)有的變軌距列車結(jié)構(gòu)中，鎖緊機構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作繁瑣，可靠性差，經(jīng)常出現(xiàn)無法正常鎖緊和解鎖的情況，成為了阻礙變軌距列車發(fā)展的制約因素。

發(fā)明內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。

本發(fā)明的目的是提供一種用于變軌距輪對的鎖緊機構(gòu)，操作方便，能夠可靠地實現(xiàn)鎖緊和解鎖，以方便、可靠地實現(xiàn)列車變軌距。

(二)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種用于變軌距輪對的鎖緊機構(gòu)，所述鎖緊機構(gòu)包括固定套筒、鎖緊銷、緩解套筒和解鎖盤；所述鎖緊機構(gòu)分別用于設(shè)置在車輪的內(nèi)側(cè)車軸上，用于鎖緊或解鎖所述車輪；所述車輪可滑動地設(shè)于所述車軸的兩端，所述車輪的輪轂向車輪內(nèi)側(cè)延長形成連接部；

所述固定套筒包括軸向連接的固定部和嵌套部，所述固定部固定套設(shè)于所述車軸上且位于所述車輪的內(nèi)側(cè)，所述嵌套部位于所述車輪與所述固定部之間，所述固定套筒外套設(shè)有復(fù)位彈簧；

所述緩解套筒可滑動地套設(shè)于所述固定套筒上，所述復(fù)位彈簧抵靠在所述緩解套筒與所述固定套筒之間，所述緩解套筒的內(nèi)壁設(shè)置有解鎖槽和連通所述解鎖槽與緩解套筒內(nèi)壁的鎖緊銷槽，所述解鎖槽的延伸方向與所述車軸的軸線位于同一平面，且與所述車軸的軸線呈角度設(shè)置；所述鎖緊銷的一端鉸接連接有銷軸，所述銷軸與所述解鎖槽滑動連接；所述鎖緊銷的另一端位于所述鎖緊銷槽中；

所述連接部可滑動地插入所述嵌套部內(nèi)；所述連接部的表面沿其軸向設(shè)置有多個軌距變換孔；所述嵌套部上設(shè)置有鎖定孔，所述鎖緊銷依次插入所述鎖定孔與單個所述軌距變換孔中實現(xiàn)所述車輪鎖緊；

所述解鎖盤設(shè)置在所述緩解套筒的外壁，通過推動所述解鎖盤壓縮所述復(fù)位彈簧使得緩解套筒朝向車輪側(cè)移動，從而所述銷軸沿所述解鎖槽向上滑動，從而帶動所述鎖緊銷向上移動離開所在的軌距變換孔，實現(xiàn)車輪解鎖，從而實現(xiàn)變軌距。

其中，所述固定套筒的外壁周向設(shè)置有復(fù)位座；所述緩解套筒的內(nèi)周開設(shè)有一段與其外端連通的復(fù)位彈簧安裝槽，且在所述外端設(shè)置有環(huán)形的緩解盤蓋；所述復(fù)位座和復(fù)位彈簧設(shè)置在所述復(fù)位彈簧安裝槽內(nèi)，所述復(fù)位彈簧的一端抵靠所述復(fù)位座，所述復(fù)位彈簧的另一端抵靠所述緩解盤蓋。

其中，所述連接部的外壁設(shè)置對位座，所述對位座為與軸向平行的平面；所述嵌套部的內(nèi)壁設(shè)置有與所述對位座相匹配的對位臺，所述對位臺為與軸向平行的平面；所述軌距變換孔設(shè)置于所述對位座上；相匹配地，所述鎖定孔設(shè)置于所述對位臺上。