[發明專利]一種汽車用聚氨酯組合材料及其制備方法

在審

• 申請號: 201810694312.5
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN108948323A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 劉冬梅;馮俊山
• 申請（專利權）人: 長春峰泰汽車膠業有限公司
• 主分類號: C08G18/76
• 分類號: C08G18/76;C08G18/66;C08G18/48;C08G18/40;C08G18/32;C08J9/08;C08G101/00
• 代理公司: 吉林大華銘仁律師事務所 22208
• 代理人: 李海峰

本發明公開了一種汽車用聚氨酯組合材料及其制備方法，解決了汽車用聚氨酯材料刺激性氣味、脫模后收縮的技術問題，屬于聚氨酯材料技術領域。聚氨酯組合材料由A組分和B組分按照質量比100～110:28～50通過混合、攪拌等步驟制備而成；其中，A組分包括聚醚多元醇、聚合物多元醇、擴鏈劑、啟發催化劑、凝膠催化劑、開孔劑、硅油、交聯劑和水；B組分為改性MDI。本發明的汽車用聚氨酯組合材料，提高產品伸長率，增加氣泡開孔率，基本無氣味。本發明的汽車用聚氨酯組合材料的制備方法，操作簡單，生產過程中無無須對原材料進行加熱，更加節能環保。

技術領域

本發明涉及聚氨酯材料技術領域，尤其涉及一種汽車用聚氨酯組合材 料及其制備方法。

背景技術

聚氨酯材料是聚氨基甲酸酯的簡稱，英文名稱是polyurethane，它是 一種高分子材料。聚氨酯是一種新興的有機高分子材料，被譽為“第五大 塑料”，因其卓越的性能而被廣泛應用于國民經濟眾多領域。產品應用領 域涉及輕工、化工、電子、紡織、醫療、建筑、建材、汽車、國防、航天、 航空等。在汽車領域，如汽車頂篷、保險杠、內飾件(方向盤、儀表盤)等均得到廣泛的應用。然而，現有的汽車用聚氨酯材料，普遍具有刺激性 氣味，還存在脫模后易收縮、產品伸長率不足、10℃以下易結晶等缺陷。 因此，需要一種新的聚氨酯材料及其制備方法以提高其產品性能。

發明內容

本發明針對現有的汽車用聚氨酯材料刺激性氣味、脫模后收縮的技術 問題，提供一種汽車用聚氨酯組合材料及其制備方法，提高了產品的伸長 率。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種汽車用聚氨酯組合材料，由A組分和B組分按照質量比 100～110:28～50組成；其中，A組分包括以下重量份的組分：

聚醚多元醇：65-80份；

聚合物多元醇：10-25份；

擴鏈劑：3-8份；

啟發催化劑：0.5-1.5份；

凝膠催化劑：0.1-0.3份；

開孔劑：0.08-0.16份；

硅油：3-6份；

交聯劑：1.6-3.3份；

水：3.5-8.6份；

B組分為改性MDI。

優選的，所述聚醚多元醇為官能度在2-5之間的聚醚多元醇。

更優選的，所述聚醚多元醇為上海高橋石油化工公司生產的型號為 330N的聚醚多元醇或上海高橋石油化工公司生產的型號為330G的聚醚多 元醇。

優選的，所述聚合物多元醇為天津第三石油化工廠的牌號為36/28聚 合物多元醇、天津第三石油化工廠的牌號為31/28聚合物多元醇或天津第 三石油化工廠的牌號為36/28的聚合物多元醇。

優選的，所述起發催化劑選自美國GE東芝有機硅公司生產的型號為 A-1的起發催化劑、美國Air Products公司牌號為BL-11的起發催化劑或美 國Huntsmen公司牌號為ZF-22的起發催化劑。

優選的，所述凝膠催化劑選自美國GE東芝有機硅公司生產的型號為 A33的凝膠催化劑、辛酸亞錫或二月桂酸二丁基錫。

優選的，所述開孔劑南京鐘山化工有限公司生產的型號為KF-28的開 孔劑、上海藍景聚氨酯特種材料有限公司生產的CO-108開孔劑或上海合達 聚合物科技有限公司生產的型號為CO-1006-2的開孔劑。

優選的，所述交聯劑為三乙醇或二乙醇。