[發(fā)明專利]一種汽車用聚氨酯組合材料及其制備方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810694312.5 | 申請(qǐng)日： | 2018-06-29 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN108948323A | 公開（公告）日： | 2018-12-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉冬梅;馮俊山 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 長春峰泰汽車膠業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | C08G18/76 | 分類號(hào)： | C08G18/76;C08G18/66;C08G18/48;C08G18/40;C08G18/32;C08J9/08;C08G101/00 |
| 代理公司： | 吉林大華銘仁律師事務(wù)所 22208 | 代理人： | 李海峰 |
| 地址： | 130000 吉林省長春市*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 組合材料 聚氨酯 汽車用 制備 聚氨酯材料 聚合物多元醇 刺激性氣味 聚醚多元醇 凝膠催化劑 節(jié)能環(huán)保 生產(chǎn)過程 改性MDI 交聯(lián)劑 開孔劑 開孔率 擴(kuò)鏈劑 伸長率 質(zhì)量比 硅油 脫模 催化劑 加熱 收縮 | ||
1.一種汽車用聚氨酯組合材料，其特征在于，由A組分和B組分按照質(zhì)量比100～110:28～50組成；其中，A組分包括以下重量份的組分：
聚醚多元醇：65-80份；
聚合物多元醇：10-25份；
擴(kuò)鏈劑：3-8份；
啟發(fā)催化劑：0.5-1.5份；
凝膠催化劑：0.1-0.3份；
開孔劑：0.08-0.16份；
硅油：3-6份；
交聯(lián)劑：1.6-3.3份；
水：3.5-8.6份；
B組分為改性MDI。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車用聚氨酯組合材料，其特征在于，所述聚醚多元醇為官能度在2-5之間的聚醚多元醇。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車用聚氨酯組合材料，其特征在于，所述聚醚多元醇為上海高橋石油化工公司生產(chǎn)的型號(hào)為330N的聚醚多元醇或上海高橋石油化工公司生產(chǎn)的型號(hào)為330G的聚醚多元醇。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車用聚氨酯組合材料，其特征在于，所述聚合物多元醇為天津第三石油化工廠的牌號(hào)為36/28聚合物多元醇、天津第三石油化工廠的牌號(hào)為31/28聚合物多元醇或天津第三石油化工廠的牌號(hào)為36/28的聚合物多元醇。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車用聚氨酯組合材料，其特征在于，所述起發(fā)催化劑選自美國GE東芝有機(jī)硅公司生產(chǎn)的型號(hào)為A-1的起發(fā)催化劑、美國Air Products公司牌號(hào)為BL-11的起發(fā)催化劑或美國Huntsmen公司牌號(hào)為ZF-22的起發(fā)催化劑。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車用聚氨酯組合材料，其特征在于，所述凝膠催化劑選自美國GE東芝有機(jī)硅公司生產(chǎn)的型號(hào)為A33的凝膠催化劑、辛酸亞錫或二月桂酸二丁基錫。
7.如權(quán)利要求1所述的汽車用聚氨酯組合材料，其特征在于，所述開孔劑南京鐘山化工有限公司生產(chǎn)的型號(hào)為KF-28的開孔劑、上海藍(lán)景聚氨酯特種材料有限公司生產(chǎn)的CO-108開孔劑或上海合達(dá)聚合物科技有限公司生產(chǎn)的型號(hào)為CO-1006-2的開孔劑。
8.如權(quán)利要求1所述的汽車用聚氨酯組合材料，其特征在于，所述交聯(lián)劑為三乙醇或二乙醇。
9.如權(quán)利要求1所述的汽車用聚氨酯組合材料，其特征在于，所述擴(kuò)鏈劑為乙二醇、1,4-丁二醇、一縮二乙二醇或1,6-乙二醇。
10.如權(quán)利要求1～9任一項(xiàng)所述的汽車用聚氨酯組合材料的制備方法，其特征在于，加入所述重量份50％的聚醚多元醇到反應(yīng)釜內(nèi)，之后依次加入所述重量份的聚合物多元醇、擴(kuò)鏈劑、啟發(fā)催化劑、凝膠催化劑、開孔劑、硅油、交聯(lián)劑以及水到反應(yīng)釜內(nèi)，最后加入剩余50％分量的聚醚多元醇和B組分，室溫下以轉(zhuǎn)速65～80r/min攪拌，出膠，即得到汽車用聚氨酯組合材料。
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