[發明專利]一種用于無人駕駛汽車雷達的雷達支架

在審

• 申請號: 201810694128.0
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN108909641A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 林杰;袁成林;郭俊
• 申請（專利權）人: 滁州市經緯裝備科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 合肥律通專利代理事務所(普通合伙) 34140
• 代理人: 鄭松林

1.一種用于無人駕駛汽車雷達的雷達支架，包括兩個支撐腳(1)，其特征在于：兩個所述支撐腳(1)的頂部固設有底板(2)，所述底板(2)的頂部套接有支架套殼(12)，所述支架套殼(12)包括兩個一體成型的厚殼體(122)，所述厚殼體(122)位于支架套殼(12)的兩側，所述支架套殼(12)底部的兩側均設置有焊接于厚殼體(122)上的短滑架(13)，所述底板(2)的兩側通過滑輪(17)沿豎向滑動連接于兩個短滑架(13)之間，所述底板(2)頂部的中央固設有實心管(22)，所述實心管(22)的頂部固設有外桿(21)，所述外桿(21)的頂部滑動套接有內桿(19)，所述實心管(22)和外桿(21)的兩側均螺釘連接有塑料下板(3)，所述內桿(19)的頂部螺釘連接塑料上板(5)，所述塑料上板(5)和外桿(21)之間固設有套接于內桿(19)上的壓簧(20)，所述塑料上板(5)的兩側均固定連接有上滑板(15)，所述上滑板(15)設置于厚殼體(122)內，所述上滑板(15)的正面和背部均通過滑輪(17)與厚殼體(122)兩側內壁上的長滑軌(121)沿豎向滑動連接，所述上滑板(15)的頂部通過減震彈簧(14)與厚殼體(122)的頂部固定連接，所述塑料下板(3)的兩側均固定連接有下滑板(18)，所述下滑板(18)設置于厚殼體(122)內，所述下滑板(18)的正面和背部均通過滑輪(17)與厚殼體(122)兩側內壁上的長滑軌(121)沿豎向滑動連接，所述下滑板(18)的底部通過減震彈簧(14)與厚殼體(122)的底部固定連接，所述下滑板(18)的頂部和上滑板(15)的底部之間固設有軟板(16)，所述塑料上板(5)的頂部固設有底座(6)，所述底座(6)頂部的四角均固設有支柱(11)，所述支柱(11)的頂部固定架設有雷達載臺(10)；所述雷達載臺(10)包括內腔中部沿水平垂直方向焊接的十字架(105)，所述十字架(105)四側均開有通孔，四個通孔中均貫穿有固定架(103)，所述固定架(103)包括貫穿通孔的螺桿(1033)，所述螺桿(1033)底部的一端螺紋連接有設置于雷達載臺(10)外的螺帽(9)，所述螺桿(1033)頂部的另一端焊接有設置于雷達載臺(10)內的壓板(1031)，所述壓板(1031)的底部固設有波紋齒(1032)，所述雷達載臺(10)的四角均焊接有側邊臺(101)，四個所述側邊臺(101)的上表面均粘接有壓縮海綿(102)，所述壓縮海綿(102)靠近十字架(105)的一面開設有L型凹角(104)。

2.根據權利要求1所述的一種用于無人駕駛汽車雷達的雷達支架，其特征在于：所述底座(6)頂部的中央安裝有風扇(7)，所述風扇(7)的頂部安裝有風扇罩(8)，該風扇罩(8)優選為紗網罩。

3.根據權利要求1所述的一種用于無人駕駛汽車雷達的雷達支架，其特征在于：所述支架套殼(12)的內腔中部開設有間隔腔(4)，所述間隔腔(4)的高度與內桿(19)和軟板(16)的豎向長度相適配。

4.根據權利要求1所述的一種用于無人駕駛汽車雷達的雷達支架，其特征在于：所述支架套殼(12)的頂部和底部均開有口，且支架套殼(12)為倒棱臺型結構。

5.根據權利要求1所述的一種用于無人駕駛汽車雷達的雷達支架，其特征在于：所述雷達載臺(10)的頂部和底部均為開口結構，且雷達載臺(10)為長方體型結構，且雷達載臺(10)與十字架(105)之間開設有四個空開口(106)。