[發(fā)明專利]一種多層降噪發(fā)動機引擎蓋罩

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810693605.1
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN108691688A
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚惠明
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇科彤車業(yè)科技有限公司
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00;F02B77/13
• 代理公司: 常州興瑞專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32308
• 代理人: 鄭明星

本發(fā)明公開了一種多層降噪發(fā)動機引擎蓋罩，包括引擎蓋罩本體，引擎蓋罩本體包括固定滑座、把手、擋板、彈性腔、彈性桿、第一蓋板、第二蓋板、上滑腔、下滑座、進(jìn)音網(wǎng)孔、進(jìn)音腔、吸音海綿板和振動金屬板，固定滑座共設(shè)置有四個，四個固定滑座分成兩兩一組，兩組固定滑座之間相互平行，兩組固定滑座一側(cè)壁均固定連接有固定板，每組固定滑座內(nèi)的兩個固定滑座之間設(shè)有方形槽，兩個方形槽之間均設(shè)有把手，兩個把手中部均設(shè)有四個指環(huán)，本發(fā)動機引擎蓋罩在傳統(tǒng)的翻蓋打開方式基礎(chǔ)上，將一整塊蓋罩分為兩塊，減少了打開時，引擎蓋罩所占據(jù)空間，同時在兩個引擎蓋罩內(nèi)安裝有多層降噪結(jié)構(gòu)，減少噪音。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于發(fā)動機降噪技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種多層降噪發(fā)動機引擎蓋罩。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的發(fā)動機引擎蓋罩缺少對發(fā)動機降噪的考慮，同時發(fā)動機蓋罩的打開方式一般為翻蓋式，并不適用于汽車前蓋板這種相對狹小的區(qū)域。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種多層降噪發(fā)動機引擎蓋罩，解決了現(xiàn)有的發(fā)動機引擎蓋罩缺乏有效降噪措施等的問題。

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種技術(shù)方案：一種多層降噪發(fā)動機引擎蓋罩，包括引擎蓋罩本體，所述引擎蓋罩本體包括固定滑座、把手、擋板、彈性腔、彈性桿、第一蓋板、第二蓋板、上滑腔、下滑座、進(jìn)音網(wǎng)孔、進(jìn)音腔、吸音海綿板和振動金屬板，所述固定滑座共設(shè)置有四個，四個所述固定滑座分成兩兩一組，兩組所述固定滑座之間相互平行，兩組所述固定滑座一側(cè)壁均固定連接有固定板，每組所述固定滑座內(nèi)的兩個固定滑座之間設(shè)有方形槽，兩個方形槽之間均設(shè)有把手，兩個所述把手中部均設(shè)有四個指環(huán)，四個指環(huán)大小相等且等距分布，兩個所述把手一側(cè)壁與兩個固定板之間分別通過第一彈簧固定連接，兩組所述固定滑座一側(cè)均固定連接有擋板，兩組所述固定滑座之間通過彈性腔固定連接，兩個所述彈性腔分別設(shè)置在每組固定滑座內(nèi)的兩個固定滑座的一側(cè)壁邊緣處，兩個所述彈性腔與兩組固定滑座的連接處相互連通，兩個所述把手兩側(cè)均固定連接有L型連接桿，四個所述L型連接桿一端均固定連接滑動塊，四個所述滑動塊一側(cè)中心位置均固定連接滑動件。

作為優(yōu)選，四個所述滑動塊另一側(cè)中心位置均固定安裝有第三彈簧，所述滑動塊通過第三彈簧在彈性腔的內(nèi)側(cè)壁滑動，四個所述滑動塊一端均固定連接有連接板，四個所述連接板兩兩之間通過第二彈簧固定連接，兩個所述彈性腔內(nèi)部的底板上均設(shè)有一道滑槽，兩個所述彈性腔一側(cè)邊中部均設(shè)有隔板，所述隔板所在的面板上設(shè)有兩個滑動腔，兩個所述滑動腔關(guān)于隔板縱向中心線軸對稱分布，兩個所述彈性腔一側(cè)均設(shè)有彈性桿，所述彈性桿靠近彈性腔的一側(cè)和彈性腔一側(cè)邊之間通過兩個第四彈簧固定連接，兩個所述第四彈簧關(guān)于彈性桿縱向中心線軸對稱分布，兩個所述彈性腔通過滑槽與L型連接桿滑動連接，兩個所述彈性桿下端均固定連接L型連接板，兩個L型連接板上端面設(shè)有螺紋孔，兩個螺紋孔內(nèi)均螺紋連接有螺栓。

作為優(yōu)選，兩個所述固定板之間設(shè)有第一蓋板和第二蓋板，所述第一蓋板和第二蓋板連接位置均為L型設(shè)計，所述第一蓋板上端面中部靠近側(cè)邊位置設(shè)有上滑腔，所述上滑腔上端設(shè)有滑片，所述第一蓋板和第二蓋板兩側(cè)邊緣處均固定連接有固定柱，所述兩個所述固定板一側(cè)均設(shè)有兩個圓柱槽，所述第一蓋板和第二蓋板與固定板之間分別通過兩個固定柱和兩個圓柱槽轉(zhuǎn)動連接，兩個所述固定板一側(cè)均固定連接有擋塊，兩個所述擋塊上端與第一蓋板的L型側(cè)板之間通過第五彈簧固定連接，所述上滑腔下端固定安裝有下滑座，所述下滑座頂部設(shè)有柱型槽，所述滑片下端固定連接有滑動柱，所述滑動柱下端固定連接移動板，所述滑動柱一側(cè)與下滑座內(nèi)側(cè)壁之間通過第六彈簧固定連接，所述下滑座內(nèi)部固定安裝有滑軌，所述滑軌內(nèi)滑動連接有滑扣，所述滑扣一端與移動板一側(cè)固定連接。

作為優(yōu)選，所述第一蓋板和第二蓋板下端均設(shè)有進(jìn)音網(wǎng)孔，所述進(jìn)音網(wǎng)孔為弧形設(shè)計。

作為優(yōu)選，所述第一蓋板和第二蓋板內(nèi)部均固定安裝有進(jìn)音腔，所述進(jìn)音腔輸入端與進(jìn)音網(wǎng)孔輸出端連接，所述進(jìn)音腔三個側(cè)邊設(shè)有排音孔。