[發明專利]一種船用吊燈的減震裝置有效
| 申請號: | 201810692046.2 | 申請日: | 2018-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN109099355B | 公開(公告)日: | 2021-03-02 |
| 發明(設計)人: | 廖志敏 | 申請(專利權)人: | 廖志敏 |
| 主分類號: | F21S8/04 | 分類號: | F21S8/04;F21V21/14;F21V15/00;F21V31/00;F21W107/20 |
| 代理公司: | 中山尚鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 44408 | 代理人: | 夏士軍 |
| 地址: | 528400 廣東省中山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 吊燈 減震 裝置 | ||
1.一種船用吊燈的減震裝置,包括底板(1)、弧形架(2)、頂蓋(3)和吊燈本體(9),底板(1)的上端邊緣對稱固定連接有四個弧形架(2)的下端,且四個弧形架(2)的上端固定連接同一個頂蓋(3)的下端,頂蓋(3)的下端中部鉸接有吊燈本體(9)的上端,其特征在于:所述底板(1)的下端通過支架固定連接有電機(4),且電機(4)的輸出端通過轉軸固定連接有第一套筒(5)的下端,所述第一套筒(5)的內側壁螺紋連接有螺桿(6)的下端側壁,且螺桿(6)的上端依次貫穿底板(1)的側壁和氣缸(7)的底壁到達氣缸(7)的內腔并垂直連接第一活塞(8)的下端中部,所述第一活塞(8)的側壁與氣缸(7)的內側壁滑動連接,且氣缸(7)的下端與底板(1)的上端中部固定連接,所述氣缸(7)的側壁上端周向對稱貫穿連接有四個連接管(10)的下端,且連接管(10)的外側壁與弧形架(2)的側壁固定連接,所述連接管(10)的上端貫通連接第二套筒(11)的一側側壁,且第二套筒(11)的上端與頂蓋(3)的下端固定連接,所述第二套筒(11)的內側壁滑動連接有第二活塞(12),且四個第二活塞(12)兩兩相對的一側側壁中部垂直連接有連接桿的一端,所述連接桿的另一端貫穿第二套筒(11)的側壁并垂直連接有永磁鐵(13),且永磁鐵(13)的下端連接有L形桿的上端,四個所述L形桿靠近吊燈本體(9)的一端均垂直連接有橡膠墊(15)的一側側壁中部,且四個橡膠墊(15)靠近吊燈本體(9)的一側均與同一個吊燈本體(9)的側壁上端相抵觸,所述吊燈本體(9)的側壁上端固定套接有與四個永磁鐵(13)相匹配的永磁環(14)。
2.根據權利要求1所述的一種船用吊燈的減震裝置,其特征在于:所述吊燈本體(9)的側壁上端開設有與橡膠墊(15)相匹配的防滑紋。
3.根據權利要求1所述的一種船用吊燈的減震裝置,其特征在于:所述第一活塞(8)的側壁上固定套接有橡膠密封圈。
4.根據權利要求1所述的一種船用吊燈的減震裝置,其特征在于:四個所述橡膠墊(15)靠近吊燈本體(9)的一側均為與吊燈本體(9)的側壁上端相匹配的弧形結構。
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