[發明專利]一種高穩定性汽車電動踏板用線束的收卷裝置

在審

• 申請號: 201810690664.3
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN108944691A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 王大勇
• 申請（專利權）人: 蕪湖勇沃汽車部件有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00;B60R16/02
• 代理公司: 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138
• 代理人: 崔金

1.一種高穩定性汽車電動踏板用線束的收卷裝置，包括裝置箱(1)，其特征在于：所述裝置箱(1)頂部開設有入線口(2)，所述裝置箱(1)內壁的頂部固定安裝有安裝塊(3)，所述安裝塊(3)上活動安裝有轉桿(4)，所述轉桿(4)遠離安裝塊(3)的一端活動安裝有轉軸(5)，所述轉桿(4)的底端通過轉軸(5)活動連接有轉輪(22)，所述轉輪(22)的正面固定安裝有搖桿(6)，所述轉桿(4)的底端活動安裝有驅動桿(26)，所述驅動桿(26)遠離轉軸(5)的一端活動安裝有活動桿(7)，所述活動桿(7)遠離轉軸(5)的一端固定安裝有壓塊(8)，所述活動桿(7)上固定安裝有移動桿(9)，所述裝置箱(1)內壁的左右兩側均固定安裝有托板(11)，所述裝置箱(1)內壁的右側固定安裝有安裝臺(16)，所述裝置箱(1)的右側貫穿有旋轉桿(17)，所述旋轉桿(18)的左端固定安裝有旋轉叉(19)，所述旋轉桿(17)的右側固定安裝有轉扭(18)，所述旋轉扭(18)上活動安裝有固定栓(25)，所述裝置箱(1)底部出線口(20)，所述出線口(20)穿插設置有卡板(21)。

2.根據權利要求1所述的一高穩定性汽車電動踏板用線束的收卷裝置，其特征在于：所述安裝塊(3)的數量為兩個，且均勻分布在入線口(2)的兩側，兩個所述搖桿(6)的底端貫穿轉桿(4)的底端，且與轉輪(22)的正面固定連接，兩個所述活動桿(7)上套設有彈簧(10)，兩個所述彈簧(10)遠離轉軸(5)的一側均與裝置箱(1)內壁的左右兩側固定連接，兩個所述彈簧(10)遠離裝置箱(1)內壁的一側與移動桿(9)固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種高穩定性汽車電動踏板用線束的收卷裝置，其特征在于：兩個所述移動桿(9)的底端活動安裝有軸承(12)，兩個所述移動桿的底端活動安裝有卡塊(23)，所述兩個托板(11)上開設有與軸承(12)相似配的移動槽，兩個所述托板(11)上開設與卡塊(23)相似配的卡槽(24)。

4.根據權利要求1所述的一種高穩定性汽車電動踏板用線束的收卷裝置，其特征在于：所述裝置箱(1)內壁的頂部固定安裝有第一彈性板(13)，且均勻分布在入線口(2)的左右兩側。

5.根據權利要求1所述的一種高穩定性汽車電動踏板用線束的收卷裝置，其特征在于：所述裝置箱(1)內壁的底部固定安裝有輸線管道(15)，所述輸線管道(15)底端與出線口(20)固定連接，所述輸線管道(15)頂端固定安裝有第二彈性板(14)，且數量為兩個，兩個所述第二彈性板均勻分布在輸線管道(15)頂端的左右兩側。

6.根據權利要求1所述的一種高穩定性汽車電動踏板用線束的收卷裝置，其特征在于：所述旋轉桿(17)的左側貫穿安裝臺(16)的左壁且延伸至輸線管道(15)的內部。