[發(fā)明專利]一種拖吊合一裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810689355.4
• 申請(qǐng)日: 2018-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN108946516B
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾東;施東興;霍小劍;胡茂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B66C23/52
• 分類號(hào): B66C23/52;B66C23/62
• 代理公司: 北京三高永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11138
• 代理人: 徐立

本發(fā)明公開了一種拖吊合一裝置，屬于海洋工程領(lǐng)域。在潛水設(shè)備入海之前，可將拖曳絞車的鋼絲繩繞過滾輪固定在潛水設(shè)備上，并將潛水設(shè)備通過連接結(jié)構(gòu)固定在支撐桿上。驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)門架繞門架與船體甲板的絞點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，使得通過伸縮結(jié)構(gòu)安裝在門架上的支撐桿可移動(dòng)至船體外。伸縮油缸開始伸長，伸縮結(jié)構(gòu)中的伸長桿相對(duì)固定桿伸長，固定在伸長桿上的支撐桿與潛水設(shè)備一同移動(dòng)至海面，將潛水設(shè)備由支撐桿上拆離。門架回至船體甲板上方，升降絞車放繩，使?jié)L輪下降至船體甲板上，對(duì)滾輪進(jìn)行固定后，拖曳絞車拖動(dòng)潛水設(shè)備使其進(jìn)行工作。采用以上結(jié)構(gòu)對(duì)潛水設(shè)備進(jìn)行起吊可避免潛水設(shè)備晃動(dòng)撞擊到船體上的裝置，可控制潛水設(shè)備在合適的位置入海。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及海洋工程領(lǐng)域，特別涉及一種拖吊合一裝置。

背景技術(shù)

在海洋資源開發(fā)技術(shù)突飛猛進(jìn)的現(xiàn)代海洋工程業(yè)，越來越多精密的潛水設(shè)備需要在海底工作，在下放這些潛水設(shè)備之前，需要先將潛水設(shè)備分別與船體甲板上的起吊絞車的起吊鋼絲繩以及拖曳絞車的拖曳鋼絲繩連接。在通過起吊鋼絲繩將潛水設(shè)備移動(dòng)至海面后，再將起吊鋼絲繩與潛水設(shè)備拆離，待潛水設(shè)備進(jìn)入海中后，船舶通過拖曳鋼絲繩帶動(dòng)潛水設(shè)備一同前進(jìn)。

然而，通過起吊鋼絲繩起吊潛水設(shè)備，在海上風(fēng)浪較大的情況下，吊起的潛水設(shè)備容易擺蕩，存在碰撞船體甲板上的其他裝置的隱患。并且擺蕩的潛水設(shè)備也不容易準(zhǔn)確控制潛水設(shè)備的入水位置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種拖吊合一裝置，能夠保證潛水設(shè)備的工作的穩(wěn)定性與安全性。所述技術(shù)方案如下：

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種拖吊合一裝置，所述拖吊合一裝置適用于需要在海中工作的潛水設(shè)備，所述拖吊合一裝置包括起吊模塊與拖曳模塊，

所述起吊模塊包括驅(qū)動(dòng)單元、門架、支撐桿、兩個(gè)伸縮結(jié)構(gòu)及兩個(gè)伸縮油缸，所述門架鉸接在船體甲板上，所述驅(qū)動(dòng)單元與所述門架鉸接，所述驅(qū)動(dòng)單元用于驅(qū)動(dòng)所述門架圍繞所述門架與所述船體甲板的絞點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述兩個(gè)伸縮結(jié)構(gòu)均包括固定桿與伸長桿，所述伸長桿同軸套設(shè)在所述固定桿內(nèi)，兩個(gè)所述固定桿的軸線相互平行，所述固定桿遠(yuǎn)離所述伸長桿的一端鉸接在所述門架上，兩個(gè)所述伸長桿遠(yuǎn)離所述固定桿的一端分別連接所述支撐桿的兩端，所述支撐桿上設(shè)置有連接結(jié)構(gòu)，所述連接結(jié)構(gòu)用于將所述潛水設(shè)備與所述支撐桿連接，

每個(gè)所述固定桿上均連接有一個(gè)所述伸縮油缸，所述伸縮油缸的活塞桿與所述固定桿相互平行，所述伸縮油缸的一端固定在所述固定桿上，所述伸縮油缸的另一端的活塞桿固定在所述支撐桿上，

所述拖曳模塊包括拖曳絞車、滾輪、升降絞車，所述滾輪可拆卸設(shè)置在所述門架上，所述滾輪上設(shè)置有吊孔，所述門架上設(shè)置有繩孔，所述升降絞車固定在所述門架上，所述升降絞車上的鋼絲繩依次穿過所述繩孔與所述吊孔，所述鋼絲繩遠(yuǎn)離升降絞車的一端固定在所述門架上，所述拖曳絞車固定在所述船體甲板上，所述拖曳絞車上的鋼絲繩繞過所述滾輪與所述潛水設(shè)備連接。

可選地，所述起吊模塊還包括阻尼油缸，所述阻尼油缸的一端鉸接在所述門架上，所述阻尼油缸的另一端的活塞桿固定在所述固定桿上，所述每個(gè)固定桿與所述門架之間均采用鉸接連接。

可選地，所述拖曳模塊還包括滑動(dòng)組件，所述滑動(dòng)組件包括m個(gè)定滑輪、n個(gè)動(dòng)滑輪及動(dòng)滑輪板，所述動(dòng)滑輪板與所述門架可拆卸連接，所述m個(gè)定滑輪軸線平行地固定在所述門架上，所述n個(gè)動(dòng)滑輪軸線平行地固定在所述動(dòng)滑輪板上，所述m個(gè)定滑輪軸線所在的平面平行所述n個(gè)動(dòng)滑輪軸線所在的平面，

所述升降絞車的鋼絲繩依次繞過第i個(gè)定滑輪與第i個(gè)動(dòng)滑輪、第i+1個(gè)定滑輪與第i+1個(gè)動(dòng)滑輪、…第m-1個(gè)定滑輪與第n個(gè)動(dòng)滑輪，所述升降絞車的鋼絲繩在纏繞過所述第n個(gè)動(dòng)滑輪之后繞過第m個(gè)定滑輪固定在所述門架上，

其中，m≥4，n≥3，m與n滿足公式m-n＝1，i＝1，且m、n均為整數(shù)，

所述動(dòng)滑輪板上設(shè)置有相互平行的兩個(gè)連接板，所述滾輪滾動(dòng)設(shè)置在所述兩個(gè)連接板之間。